“地铁房”重要吗？今后新加坡每10户有8户10分钟内步行到地铁站

提示：阅读本文约3分钟！

“地铁”一直工薪阶层在城市中选择房子的一个重要考虑因素！

但！

“地铁房”在今后的发展中真的还会那么重要吗？

今后新加坡每10户人家有8户步10分钟内步行到地铁站！

这样参考下来，比巴士站还要方便啦！

而且这个10VS8的目标很快就要达成！

（图:来源自网络）

新加坡地铁南北与东西线的最后三项核心系统更新工程进展顺利，大部分工程预计可在今年内完成。

虽然新加坡期待建造跨岛线和其他新的地铁线，但整个地铁网络的韧性不能只靠建造较新、较长的地铁线，也须要持续维修、更新和提升现有的地铁线。

南北线与东西线是新加坡最老旧的地铁线，已使用35年，东北线则已经运作20年。

陆路交通管理局自2012年起陆续为南北线与东西线地铁系统展开六项核心工程，以提升陈旧设备，让系统更为可靠。其中，更换轨枕、供电轨和提升列车信号系统这三个核心系统的工程已完工。

这些都改善了乘车体验，不仅等车时间更短，乘客也能享有更顺畅和可靠的服务。

（图:来源自联合早报）

电力供应系统的更新工程则已经完成超过80％。

工程团队已经为这项工程更换大约1050公里长的电缆，以及63个地铁站的设备。

至于其余两项工程，团队已经更换超过1000个轨道电路，工程进度达93％。

新加坡在2018年和2020年为南北线与东西线分别添购了66列和40列新列车，以取代旧列车，首批列车的测试工作已进入最后阶段。

新列车采用改良设计及新的预测性维修设备，有助提高地铁可靠性。

如果一切顺利，大部分工程可在今年竣工。

（图:来源自网络）

结果来了——

随着跨岛线和裕廊区域线等新地铁线投入运作，新加坡地铁网络会在未来10年延长约100公里。

届时，每10户家庭会有八户步行不到10分钟就能到地铁站。

期待吗？

在这样的改造下，“地铁房”还会多重要？