戴森大型SUV电动车在英国曝光：续航966公里，成本价却高达129万

据外媒《星期日泰晤士报》报道，戴森公司的创始人詹姆斯 · 戴森（James Dyson）在英国威尔特郡的戴森研发中心展示了戴森汽车项目的原型车。在现场，戴森本人公布了这款车的参数性能，同时也首次公开阐述了放弃造车的原因。

詹姆斯 · 戴森透露，戴森汽车的成本价格为大约为 15 万英镑（约合 129 万元人民币），远远高出普通汽车的造价，投入市场之后的售价将会更高，市场表现可能不会很好，甚至可能出现巨额亏损。戴森公司认为，造车风险太大，因此果断停止了造车项目。

戴森汽车在公司内部的代号为 N526，这款车在此之前还没有向外界公开过实车，仅有几张图片。此次戴森公司也是首次公开这款电动车的原型车，但《星期日泰晤士报》仅有两张戴森汽车的实拍图片，外观上仅能看到车辆侧面，内饰也仅能看到第一排座椅。

在外观方面，戴森汽车的尺寸非常大，长度为 5 米，宽度为 2 米，高 1.7 米，是一款大型 7 座 SUV。车身采用轻便的铝制成，但车重也达到了 2.6 吨，比一般电动车更重。

戴森汽车最牛的地方在于动力电池。据介绍，戴森的工程师花费数十年的时间研发出了一款输出功率大、运行安静还能快速充电的电池。

这一电池技术目前已经用于戴森的吸尘器、直发器产品。戴森汽车上使用的这块动力电池，可以让车辆的续航达到 600 英里（约合 966 公里）续航能力甚至超过大多数的燃油车。

虽然戴森放弃了制造电动汽车，但戴森还会投入 25 亿英镑（约合 210 亿元人民币）用于电池、自动化、空气动力学以及照明方面的研发，还将在新加坡建立研发中心。戴森放弃造车之后，现在看好固态电池市场，可能将在未来与车企合作，将固态电池产品装进电动车当中。