被056护卫舰拿捏了，美国濒海战斗舰风光不再，提前宣告退役

当地时间7月30日，美国《海军时报》刊文称，美国海军舷号为LCS-2的独立号濒海战斗舰已经于当地时间7月29日正式退役。该舰是独立级滨海战斗舰的首舰。此外，美国海军的自由级濒海战斗舰的首舰自由号也将在下个月退役。

独立级濒海战斗舰一直以其科幻的外观和新颖的设计为人所熟知

独立号濒海战斗舰也算是我们的“老对手”了，服役不久后，该舰就部署新加坡，其作用不言而喻。因为西沙、南沙等海域海况复杂，浅水区。暗礁等较多，大型舰艇在这里很难施展开，而美国海军的濒海战斗舰就是为这种环境量身打造的，所以美国很早就派遣该型舰艇来对付我们了。

人们常常拿056型护卫舰与濒海战斗舰做对比，虽然两者在造价，吨位和先进程度上相差巨大

濒海战斗舰的起源

美国的濒海战斗舰有两个型号，这两型舰艇的外形都十分科幻，设计非常具有前瞻性。独立级仍然采用传统舰型设计，而自由级濒海战斗舰则采用三体船设计，其夸张科幻的外形在很长一段时间内一直为人们津津乐道，很多人也经常拿该舰来比较我们的054A型和056型护卫舰。

独立级濒海战斗舰采用传统设计，是洛克希德·马丁公司设计制造的，对，你没有看错，就是那个飞机制造商

上世纪90年代，海湾战争的经历和苏联解体让美国海军认识到，以往在大洋上的舰队对决已经成为了过去式。“今天的战场在濒海,在五大洲陆海交界的地方。”成为了美国海军的主流思想，“由海向陆”、“前沿存在”等战略思想的直接影响下，美国开始建造大量的两栖作战舰艇和濒海战斗舰。

海湾战争、马岛战争这些经典战例，逐渐催生了“由海向陆”的思想

原本美国海军的初衷是设计一型专门用于近海作战的舰艇，起到类似于近海巡逻舰，扫雷舰和护卫舰的作用，集多种功能于一身，成本较低的舰艇。然而事情的发展方向却截然相反，独立级和自由级濒海战斗舰的成本非常高昂，作战用途极为单一，难堪大用，是美国海军一次非常失败的尝试。

其实美国海军的初衷是设计一型近海“多面手”，节约成本，可实际上，濒海战斗舰的建造和使用成本都非常高

此次退役的独立号濒海战斗舰于2008年4月26日下水，2010年1月16日正式服役，到如今正式宣告退役只有10年多时间。10年的舰龄，对于一艘海军舰艇来说正值壮年。举个例子，此前美国海军曾考虑将伯克级驱逐舰的寿命延长到45年左右，伯克级驱逐舰的舰体使用寿命设计为至少35年，而独立号濒海战斗舰的舰体寿命也有25年，服役10年就宣告退役，确实非常突然。

濒海战斗舰面临的问题

虽然美国海军对该型舰艇寄予厚望，但濒海战斗舰的实际效能却让人大跌眼镜。原本该舰强调的是低成本，多用途，但由于采用了大量先进设计和新设备，濒海战斗舰的造价从一开始的一亿美元飙升到2.2亿美元、再到3.6亿，4.4亿，最终造价在5亿美元左右。要知道这还是在2010年，当时一艘早期型伯克级驱逐舰的造价都没超过10亿美元。

早期的濒海战斗舰，反舰能力十分贫乏，所以在科罗拉多号上搭载了“鱼叉”反舰导弹

那么高昂的造价就一定能带来优越的性能吗？答案是NO，设计之初，该舰能够换装多种模块，例如特种作战模块、反潜模块、反舰模块、扫雷模块和巡逻模块等等。设计指标是各个任务模块的切换时间不到10小时。

“鱼叉”反舰导弹的发射筒没有进行隐身处理，会破坏舰艇的隐身外形，但美国海军已经顾不了那么多了

然而现实情况是，即便是熟练工人想要为濒海战斗舰换装任务模块，都需要至少一周到三周的时间，这就导致该舰的灵活性大大降低，而且还会妨碍该型装备部署到美国海军的其他海外基地，所以在通常情况下，该舰最多还是搭载通用模块作战。

独立级滨海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰，两者的设计都极为新颖，耗资巨大但性价比很差

而在这种情况下，该舰的实战能力就要大幅缩水了，此前美海军少将塞缪尔·佩雷斯曾递交了一份36页的报告，控诉该舰的实战能力不佳。塞缪尔·佩雷斯表示，濒海战斗舰只能打击敌方的小型快艇，面对装备有反舰导弹的驱逐舰或护卫舰只有挨揍的份儿，他还悲观地认为，濒海战斗舰“不适合任何类型的战斗”。

确实以这两种濒海战斗舰的吨位来说，它们搭载的武器实在是贫弱了点

此外，大量使用新技术也为两型濒海战斗舰带来了巨大的不稳定因素。此前美国海军曾发现，自由级濒海战斗舰的存在严重的机械问题，并叫停了后续舰的建造。此外，2018年，美国海军的“小石城”号濒海战斗舰还出现了因为低温问题趴窝的情况。

小石城号濒海战斗舰的处女航，就因为极寒天气被困在蒙特利尔动弹不得

还有一个问题也无法忽视，原本濒海战斗舰的设计自动化程度很高，所以仅需要很少的人员。可实际上，由于采用了大量的新设备，即便是人手增加一倍，也常常手忙脚乱，再加上这两型濒海战斗舰的可靠性一直欠佳，美国海军一直对其颇有微词。

濒海战斗舰与056型护卫舰的对比

说了这么多，再说一个老生常谈的问题，濒海战斗舰相较于我们的和056轻型护卫舰，到底相差多少。虽然我们没有研制专门的濒海战斗舰，但056型护卫舰与之用途类似，那么双方究竟孰优孰劣呢？

同样是近海作战舰艇，056级的排水量只有1300吨，而独立级濒海战斗舰的排水量达到2784吨，是056级的两倍，自由级濒海战斗舰的排水量更是达到3000吨。而且独立级采用了三体设计，所以不论是适航性，还是自持力，濒海战斗舰都具备很大的优势，此外，独立级濒海战斗舰采用三体设计，所以拥有巨大的直升机甲板和机库，能够同时操作两架直升机，但056级没有机库。

采用三体设计的独立级濒海战斗舰，拥有巨大的机库和飞行甲板

从航速上来说，濒海战斗舰能达到45节以上，如此大的排水量能够达到这么高的航速确实不容易，已经能够媲美导弹艇等小型舰艇了，但056级轻护的最高航速只有28节，所以航速方面056级仍然与濒海战斗舰有差距。

056上搭载的鹰击反舰导弹

再来说说武器方面，这点上056就要大幅领先了，反舰方面，056主要依靠76毫米舰炮和4枚鹰击83反舰导弹。而濒海战斗舰主要依靠“海尔法”和“格里芬”导弹。两者的射程都不及鹰击83，而且后者还只能针对小艇等小目标，射程仅有12公里。

濒海战斗舰上发射的迷你版反舰导弹，只能给大型舰艇“挠痒痒”

防空方面，056主要靠海红旗10近程防空导弹，濒海战斗舰则是“海拉姆”防空导弹，两者差距不大，值得一提的是，不论是056的76mm舰炮，还是濒海战斗舰的57毫米速射炮都具备防空能力，所以从火力上来说，056型要比濒海战斗舰强。

注意056级护卫舰后部搭载的8联装“海红旗”-10防空导弹

而还有一个重要因素就是造价，根据现有数据，056型护卫舰的造价在6亿人民币左右，也就是一亿美元左右，而濒海战斗舰的建造均价却达到了6亿美元以上，是我们的6倍，美国海军现有21艘濒海战斗舰，但056型护卫舰的数量已经达到70艘以上，数量对比下差距就十分明显了。

近两年美国开始为濒海战斗舰安装NSM反舰导弹，总算是认识到火力不足的问题了

近两年美国似乎也意识到了这个问题，开始为后续的濒海战斗舰加装NSM反舰导弹，但总体上来说，濒海战斗舰的实际效费比很差，这是不争的事实，也难怪独立号和自由号这两艘船服役时间这么短就要匆匆退役了。