中国超过日本成全球最大天然气进口国，专家：天然气价格必须改革

据中国海关总署的统计数据显示，今年5月份，中国通过管道和海上油轮进口了741万吨液化天然气，其中，通过油轮进口了415万吨，通过管道进口的天然气数量大约为327万吨。同时，据俄罗斯卫星通讯社近日称，管道天然气供应可能在明年晚些时候得到提振，届时俄罗斯将启动其“西伯利亚力量”输气管道。

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数据显示，中国今年前五个月的液化天然气(LNG)总进口量达到了3490万吨。今年前2个月，中国的进口天然气总量同比跳增36.7%，去年的LNG进口量跳增46%。

中国LNG进口需求飙升，是因为中国正在推行涉及范围广大的煤改气计划，数以百万计的家庭及一些工业用户从原先的使用煤炭取暖转为改用天然气。目前，中国进口液化天然气的主要进口国包括墨西哥、韩国、俄罗斯和美国等。

同时，我们查询日本财务省的统计数据显示，日本在今年前五个月的液化天然气进口总量为3450万吨。这就意味着，中国今年前5个月液化天然气进口量已超过日本，从而成为全球最大液化天然气进口国。

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据全球标普普氏能源统计的数据，日本目前的液化天然气年进口量约8300万吨左右，中国2017年的液化天然气进口量为3789万吨，超越韩国的3651万吨，成为全球第二大液化天然气进口国。据悉，在过去几年，日本、韩国、中国分别是全球液化天然气进口量最大的三个国家。

同时，中国继在今年3月份亮剑石油人民币后，天然气人民币也可以避开与石油美元的主导定价权，相对容易实施，另一面，中国社会科学院研究生院国际能源安全研究中心等机构认为，推动天然气人民币尽快落地的关键在于中国要建立以人民币计价和结算的东北亚乃至全球性的天然气交易中心。

中国社会科学院研究生院院长黄晓勇也认为，“随着全球天然气供给宽松、天然气在能源消费比重的上升、LNG的发展使天然气贸易更趋便利化等因素影响，为构建天然气人民币体系的时机提供了历史契机”。因为，在亚洲天然气消费国中，只有中国的天然气自给率能够达到65%左右，而日、韩、印度和新加坡等国满足本国天然气需求基本要依赖进口。

这就意味着，加快推动东北亚区域性天然气交易中心建设是构建天然气人民币体系的关键，更意味着，可以降低日韩等亚洲国家能源的对外依存度，形成亚洲地区的人民币天然气定价机制。

对此，中国需加强离岸人民币市场建设和人民币投融资体系建设，对内则需要加快天然气行业改革以大力推进国内能源结构转型，加快外汇体制改革以加快人民币国际化进程等，Tortoise Capital Advisors分析师Kevin Brown分析称，中国市场对LNG的需求或将掀起第二波液化气投资浪潮，美国能源信息局则预测，中国的需求在2022年前将增长近40%。

同时，我们也注意到，为防范今年冬天“气荒”再次出现，据《上海证券报》数周前称，中国两大石油集团今年未雨绸缪，已经从增储产量加快天然气开发及扩大海外气源等方面做准备，确保今冬不会再出现天然气荒问题。比如，西气东输今年料将新增产能约12亿立方米；中石化天津LNG接收站项目也于今年5月正式投入商业运营保障华北供气安全；再比如，中石化近日还宣布中国首个大型页岩气田（涪陵页岩气田）如期建成100亿立方米年产能及扩大进口天然气供应源等等。这也就意味着中国气荒问题或终于有救了，除非出现更异常的天气。

不过，另一面，天然气价格改革也已经箭在弦上。如果不改革，这场“气荒”可能会远远没到头。对此，中石油专家曾对《界面》称，“天然气必须改革，否则五年内难以解决”。我们在上个月提及，据中石油高层人士透露，曾多次向相关部门进行反映，打破目前的价格双轨制（民用气价格比工业气便宜），希望民用气价格和工业供气价格实现统一，据专家预测，如果这项改革能实现，基本上每户每月也就多掏10元钱。

而人民币天然气定价机制的建立对当前的天然气价格改革也将起到基本性的作用，对此，《天然气人民币》一书认为：随着人民币国际化程度的日益加深，通过中国相关部门对天然气行业的不断改革发展，构建东北亚乃至全球天然气交易中心，未来天然气人民币落地可期。（完）

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