FIA：新加坡起步撞车不作处罚 缺少主责任人
在对F1新加坡站撞车事故进行调查后，FIA决定不处罚三位涉事车手（赛巴斯蒂安-维泰尔、基米-莱科宁和马克斯-维斯塔潘），理由是没有任何一位车手应该为此次撞车事故负主要责任，因此被认定为正常的比赛事故。
在滨海湾赛道前排发车的维泰尔和维斯塔潘起步稍慢，第二排的莱科宁起跑出色，法拉利车手从左侧超越荷兰车手，与此同时，维泰尔向左挤压维斯塔潘。红牛赛车的左前轮与莱科宁赛车的右后轮相撞，导致法拉利赛车失控，失控又导致芬兰车手的右前轮撞到维泰尔的左侧箱。莱科宁赛车的右前悬和右后悬损坏，在一号弯再次撞向维斯塔潘，又牵连到已经升至第3位的费尔南多-阿隆索。
虽然维泰尔躲过一号弯的第二次撞车，并保持了领跑位置，但赛车紧接着出现失控，车头撞墙，被迫退赛。
两位法拉利车手在赛后采访中并未并未将撞车事故归咎于某位车手，但维斯塔潘认为维泰尔应该为此承担主要责任，并表示德国车手的举动并不明智。
在调查之后，FIA干事宣布不处罚三位车手，因为没有哪位车手应该为这次撞车事故承担全部或者主要责任。
FIA在声明中说：“干事们查看了视频证据，听取了5号车手赛巴斯蒂安-维泰尔、7号车手基米-莱科宁和33号车手马克斯-维斯塔潘，以及车队代表的意见。”
“7号赛车的起步非常好，尝试从左路超越33号赛车。与此同时，5号赛车的起步较慢，向左靠，33号和7号赛车发生碰撞并撞到5号赛车，最终还在接下来的弯道中牵连到14号赛车（费尔南多-阿隆索）。”
“干事们认为没有车手应该承担这次事故的全部或者主要责任，因此不采取进一步行动。”
#关注F1赛车播报，获取更多赛车资讯#
评论