F1新加坡站：维特尔结束冠军荒 勒克莱尔亚军 梅奔无缘奖台
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F1新加坡大奖赛于北京时间9月22日晚8时10分在滨海湾赛道举行。从第3位发车的法拉利车手塞巴斯蒂安-维特尔赢得冠军，四届世界冠军终于终结了冠军荒，对于重拾信心意义重大。杆位发车的队友查尔斯-勒克莱尔夺得亚军。红牛车手马克斯-维斯塔潘获得季军。两位梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯无缘领奖台，分别排名第四和第五。另一位红牛车手亚历山大-阿尔本排名第6。整场比赛有三辆赛车退赛，引发三次安全车。
起跑-第20圈：顺利发车 三大车队排名无变化
杆位起跑的勒克莱尔非常顺利，成功守住领跑位置并迅速将汉密尔顿甩开，因为汉密尔顿在努力防守身后的维特尔。
发出圈总的说来比较顺利，第二圈开始，场上前十位依次为勒克莱尔、汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘、博塔斯、阿尔本、诺里斯、吉奥维纳兹、马格鲁森和加斯利。三大车队的排序没有任何变化。
里卡多在第一弯撞坏拉塞尔的前翼，拉塞尔进站换上前翼。
塞恩斯与霍肯伯格发生碰撞，雷诺车手进站换上一套硬胎，出站后排名第18位，塞恩斯被套圈，掉到了队尾。
第6圈，队末发车的里卡多已经升到第14位。
第7圈，里卡多超越斯托尔，看到雷诺赛车了吗？
第10圈，三大车队的6位车手的排名没有变化，汉密尔顿距离勒克莱尔，维特尔距离汉密尔顿都接近1秒。里卡多超越科维亚特，斯托尔紧跟雷诺赛车，也完成了对科维亚特的超越。
第11圈，佩雷兹超越科维亚特，升到第14位，位于队友斯托尔之后。
第14圈，汉密尔顿距离勒克莱尔不足1秒，可以开DRS进攻。但之后又被拉大到1.7秒。
第15圈，霍肯伯格与格罗斯让争夺第13位。
第20圈，维特尔和维斯塔潘进站换上硬胎，分别耗时3.0秒和2.3秒，两位车手出站后分别排名第10和第12位，中间夹着霍肯伯格。
第21-40圈：法拉利制定正确策略 双车领跑
第21圈，领跑的勒克莱尔进站换上硬胎，耗时2.4秒，出站后位于维特尔之后，暂列第8位。维斯塔潘已经超越霍肯伯格来到第9位。
第23圈，博塔斯进站换上硬胎，耗时2.9秒，出站后位于维斯塔潘之后，暂列第9位。
第27圈，汉密尔顿进站换上硬胎，耗时2.4秒，出站后位于博塔斯之前，维斯塔潘之后6秒，暂列第8位。
第28圈，维特尔超越里卡多，升到第三位，勒克莱尔正在与斯托尔争夺第五。
第30圈，维特尔超越加斯利升到第二位。
第31圈，维特尔超越吉奥维纳兹，开始领跑。
第34圈，里卡多与吉奥维纳兹相撞，导致雷诺赛车轮胎爆裂。
第35圈，格罗斯让与拉塞尔发生碰撞，导致拉塞尔撞墙退赛，并发安全车。
第37圈，借安全车之机，霍肯伯格进站换胎。
第41-61圈：维特尔夺冠 勒克莱尔亚军 梅赛德斯无缘奖台
第41圈，安全车退出，比赛重新开始，勒克莱尔表示对进站策略不服，要进攻队友。
第41圈，赛点车手斯托尔爆胎，跌落到第19位。
第43圈，赛点车手佩雷兹退赛，引发安全车。
第46圈，勒克莱尔无线电向车队表达不满：“我会竭尽全力，所有引擎模式，我不会做任何愚蠢的事情，那不是我的目的。我会一二带回。”
第48圈，安全车退出，比赛重新开始。
第48圈，里卡多连掉3个位置，被加斯利、格罗斯让和塞恩斯超越。
第50圈，科维亚特与莱科宁撞车，导致莱科宁退赛，引发安全车。
第52圈，安全车退出，比赛继续进行。
第55圈，斯托尔超越科维亚特之后，又超了马格鲁森，升到第14位。
第56圈，汉密尔顿开启DRS进攻维斯塔潘。
第61圈，维特尔冲线，四届世界军终于夺冠。勒克莱尔亚军，维斯塔潘季军。两辆梅赛德斯无缘领奖台。
F1新加坡站正赛成绩：
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