“新加坡-马来西亚”跨境铁路项目（新柔地铁项目）
简介
当地时间1 0月31日， 马来西亚首相宣布：在经过6次延期后， 政府内阁已批准执行重启“新加坡-马来西亚”跨境铁路项目——新柔地铁，并对大幅降低项目投资计划等做出调整。
目前，两个政府正探讨如何调整新柔地铁计划。
根据计划，2020年初，新加坡与马来西亚将签署三份合作协议，其中包括修改协议、合资协议和特许经营协议，新柔地铁项目将正式展开。
正文
技术方案调整
- 马来西亚提议将地铁系统改为轻轨列车系统，有助进一步降低建设与运营成本。
投资计划调整
- 马来西亚——减少36%（由49.3亿令吉降低至31.6亿令吉）
- 新加坡——保持不变
成立合资公司
- 马来西亚国家基础建设公司将继续与新加坡SMRT企业讨论成立合资公司，双方将商讨合资协议中的条款。
背景信息
新山－新加坡地铁系统是一项规划中跨越柔佛海峡、连接马来西亚与新加坡的地铁线路，简称「新柔捷运」。在项目竣工后，将是新马两国间首条跨境地铁线路。
捷运系统路线总长度预计为4公里左右，并有2个终站。线路配有7列4车编组列车，列车运营时速为70公里，全程行驶时间为30分钟，每天可载送7.2万名乘客。
欲了解更多项目信息，请详见“轨道交通市场报告——马来西亚”。
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