日本受灾，最先安全离开的却是中国人

■ 文丨大唐雷音寺 司南

昨日，在文章《最强台风袭击日本，韩国人居然乐坏了》的评论区里，有很多朋友认为部分韩国网友趁日本受灾时释放“仇恨”言论是“不忘历史”的体现，是值得我们学习的。

其实，“勿忘国耻”真实目的是让我们知耻而后勇，永远不要再做“挨打的落后者”，而不是睚眦必报，非要在和平年代与对方拼个你死我活或者“掉身价”般逞口舌之快。

日本此次受灾严重，大阪关西机场大面积被淹，机场与外界连接的唯一桥梁也被撞坏，机场沦为“孤岛”。

面对被困在机场的3000名旅客，日方派出轮渡和巴士救援，意图把这些旅客转移到安全地带，而这些旅客中，大约有750多名中国人。

如果按照日方的安排，滞留旅客可能需要排队3-5天才能全部离开，正当所有旅客都愁眉不展的时候，15辆非日方组织的大巴赶到了关西机场周边。

是中国领事馆前来接人的大巴！

9月4日中午台风席卷日本，9月5日中午，我国驻大阪领事馆就已经把大巴停在了关西机场附近，这是怎样的中国速度？

来自观察者网的视频报道还原了部分内容：

事实上，早在9月5日凌晨1点左右，我国领事馆就已经派出第一批工作组赶赴机场周边，并同日方协调对策方案。

在中午11点30左右，领事馆终于说服日方，开始租用大巴转运中国旅客。

被困中国旅客本以为只能像其他国家的旅客一样，按照日方安排排队数日后离开，却没有想到，我国领事馆会如此重视，用最快的方式把持有中国护照的游客提前接走。

有旅客通过微博表示，其他国家的旅客还在排着长队等待安排，而中国旅客已经上车离开了。

北京时间的报道视频中表示，那些排队的人中甚至还有日本人，而他们在自己的国家，却还没有中国人离开的快。

打脸不？这才是让日本人难堪的最好方式。

还有游客发朋友圈表示，领事馆对想要上车的台湾同胞持开放态度。

某记者还曾致电大阪总领馆，接电话的人表示，她只是留下看家的使馆工作人员家属，所有人都去前方服务去了。

为了用最快速度解决中国旅客的安危，领事馆全部出动，用行动证明了“国家后盾”的含义。

于是有网友自豪的评论道：“你们等车吧！我妈接我回家了。”

只要是一国的合法公民，无论他在何处受到困难，都理应受到国家政府的救助，这是最基本的国家政府责任，虽然其他国家的救助速度不够快，但也都在体现这一庄严的责任。中国历来重视对海外遇困公民的救助。

1959年，印尼颁布总统令，禁止各地华侨（居住国外的中国国籍自然人）从事商业零售，使当地几十万的华侨流离失所，印尼多地发生武力逼迫华侨动迁事件。

得知华侨在印尼的窘境，我国时任副总理兼外交部长陈毅公开宣布从印尼接侨回国。

从1960年1月到当年秋天，我国从印尼接回来6万多华侨，据档案记载，安置华侨工作一共花费了一亿多元，如果钱不够的话，或许连撤侨的能力都不具备。

因我国当时国力不够强大，国际地位不够高，印尼某些反华武装势力十分嚣张，殴打甚至武力威胁准备回国的华侨，还开枪射击我国的接侨船，甚至将我国派过去的领事软禁。

2006年到2011年间，由于我国的国际地位与综合国力早已不是同日而语，在执行撤侨行动中，也基本再没有武装分子敢于针对。

在所罗门暴乱、东帝汶骚乱、黎以冲突、汤加骚乱、乍得战乱、泰国反政府示威活动、海地强震、吉尔吉斯斯坦骚乱、埃及局势紧张等一系列事件中，我国均及时发动力量撤离华侨，少则撤离过48人，多则高达3346人，出动客机也从一架到十二架不等。

随着综合国力的进一步发展，我国打破平庸，相继做出了五次震惊世界的撤侨行动。

2011年，利比亚局势动荡，战争一触即发，为保证我驻利人员生命财产安全，我国组织撤侨行动。

我国一共调动了182架民航包机、5艘货轮，动用了4军机，租用20余艘次外籍邮轮，把35860名中国公民安全接回了家。在此次撤侨行动中，许多国家也相继出力协助，埃及军警用武力为中国侨民打开一条路上安全通道，希腊无条件开放克里特岛做中转站，意大利两条货轮不停周转……

中国人只需要持有中国护照即可安全通过反对派与政府军的地盘，当时，我国有一队数千人的队伍撤到利比亚机场，因为利比亚机场只有一条跑道，全球撤侨的国家都在争相抢夺，我国只为妇女和儿童抢到了一架能装300人的航班。

随后其余人员从陆路撤向边境，在此途中，有一个小型民工团体被利比亚关卡扣留。这支民工团体有四十多人，在战乱中丢失了护照，为了向当地边检证明自己是中国人，全体民工同唱国歌，场面震撼了利比亚的边防检查人员和各国难民，当即选择放行。

这次撤侨事件，我国第一次采用了海陆空联动的撤离方式，在所有国家中速度最快，效率最高，在国际上影响剧烈。

美国《投资人商报》网站文章表示：

中国这次出人意料地展示军力，有三个方面十分引人注目：首先，这是前所未有的。中国此前从未有意愿或能力把海军力量投送到距首都5400英里远的地方。其次，中国海军力量的介入显示中国会像其他所有大国一样保卫自己。

2015年，也门内战爆发，其国内安全形势急剧恶化，当时，美英法德等十几个国家全部关闭使馆，要求本国公民自行撤离也门。

我国主动出击，中国海军第十九批护航舰艇编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰赶赴也门，执行撤离中国在也门人员的任务。

舰队到达也门后立即设置安全区，为了压制和预防武装分子的迫击炮等近距离武器的袭击，舰队时刻处于战斗状态，随时准备开火。

英国路透社报道：

也门外事部长在一份声明中称，巴基斯坦政府、埃塞俄比亚政府、新加坡政府、意大利政府、德国政府、波兰政府、英国政府、加拿大政府、也门政府，向中国政府求助，希望中国军队能够帮助他们撤侨。

仅用一周的时间，我国从战火纷飞的也门安全撤离了600多名中国公民，还协助来自15个国家共279名外国公民安全撤离，因此，中国舰艇编队还被誉为帮助中外侨民撤离险地的“诺亚方舟”。也门撤侨在一定程度上增加了中国护照的含金量。

2015年，尼泊尔发生8.1级地震，中国游客、常驻尼泊尔的华企、机构人员，数千名中国公民被困在加德满都国际机场。

我国驻尼泊尔大使馆称，只要持中国护照，不分有无机票均可登机，仅用不足一周的时间，撤离了5685在尼滞留中国公民，中国公民在大使馆的庇护下，有序淡然的优先离开尼泊尔，而当时许多印度人却为了争相回国爆发了比较激烈的冲突。

印度人面对这离开的中国飞机，表示：“中国人又先撤了。”

2016年，新西兰南岛发生7.8级地震，来自世界各国1000多名游客被困，其中有125名中国游客，中国领事馆当即启动撤离计划。

中国领事馆包下所有可用直升机，经过40个小时，125名中国游客被全部安全运送出来。

而其他国家的游客就没那么幸运了，有一对来自英国的游客，他们在灾后打电话给大使馆，大使馆没有任何回应。

2016年11月24日，以色列第三大城市海法发生特大火灾，面对火情，中国驻以色列大使馆第一时间出动，当晚就组织大巴把重灾区海法大学的中国留学生全部安全撤出。

相对于部分韩国网友“一个台风不够再来一个吧”的无良嘲弄，我国网友的一句“你还在机场？我都到家了”的杀伤力则要强大的多，优雅的多了。