美国宇航局因资金不足，重返月球计划，至少将延迟数年时间

1、11月16日，美国宇航局（NASA）阿尔忒弥斯计划的审计报告指出，原计划2024年实施的美国重返月球计划至少将延迟数年时间。

狮评：该份审计报告指出，因新冠疫情而导致的资金紧缺以及对2024年时间点的过分乐观估计，成为美国重返月球计划将被迫推迟的主要原因。

旨在实现美国重返月球的NASA阿尔忒弥斯计划起初在2017年亮相，其希望给美国空间探索项目注入新的活力。当时的美国总统特朗普看到中国的月球基地计划，希望美国赶在中国前面登月，匆忙推出了阿尔忒弥斯登月计划。

NASA旗下的审计机构总督察办公室指出，该计划眼下面临着多重挑战，包括主要技术风险、不切实际的开发日程表以及无法满足需求的资金供应。

2、潘建伟院士及其团队把远程隔墙透视雷达的观测距离上限从二十米提高到了1430米，透视雷达可以隔着墙看一条街。

狮评：之前的透视雷达只有二十米，只适合小规模警用。

潘建伟院士团队把这项技术的探测距离一下子提高到了1.4公里的水平，隔着墙可以监视一条街，大大提高了该项技术在军事领域的实用性，即使是在战场局势相当复杂的高烈度巷战中，我军依然可以使用这种雷达，隔着墙监视几百米外躲藏在房间里的敌人。

对于巷战而言，将是一种革命性的变化，就好比夜视仪之于夜战一样，我军使用这种黑科技远程隔墙透视雷达可以直接对巷战中的敌人实施降维打击。

3、马斯克的超级充电站不但有太阳能提供电力，还将通过星链提供WiFi服务，从而让车主在充电时可以有更多方式消磨方式。

狮评：特斯拉已开始在超级充电站部署Starlink天线，从而通过WiFi让前来充电的车主享受互联网服务。

Starlink是SpaceX推出的卫星系统，旨在通过在环绕地球的轨道上部署1000多颗卫星，从而实现对地球表面卫星信号的全域覆盖，现已有超过十万名用户，并在迅速增长。

地面站点只需要通过安装一个卫星信号接收器，即可获得卫星互联网服务。马斯克希望通过超级充电站更快推动其卫星互联网服务。

特斯拉目前在全球已经建立了超过3100个超级充电站，包含3万个超级充电桩。公司的目标是在未来2年内将充电站规模扩大两倍，该公司还准备向非特斯拉品牌电动汽车车主开放自家的充电服务，从而获得更多的利润渠道。

4、11月16日，工信部宣布，中国已建成5G基站超过115万个，占全球70%以上，5G终端用户达到4.5亿户，占全球80%以上。

狮评：根据《“十四五”信息通信行业发展规划》全面部署新型数字基础设施，包括5G、千兆光纤网络、IPv6、移动物联网、卫星通信网络等新一代通信网络基础设施，数据中心、人工智能基础设施、区块链基础设施等数据和算力设施，以及工业互联网、车联网等融合基础设施。

总体目标是，到2025年，基本建成高速泛在、集成互联、智能绿色、安全可靠的新型数字基础设施体系，为支撑制造强国、网络强国、数字中国建设夯实发展基础。

5、11月16日，阿里云宣布将在韩国及泰国新增两座云数据中心，并于2022年内正式启用，为当地客户提供本地化的数字技术服务。

狮评：阿里云智能国际事业部总经理袁千称，亚太市场是全球数字经济最活跃的市场，尤其是东南亚，年轻人正在积极拥抱互联网和新技术，我们将与这些市场的伙伴和客户一起，共同推进数字化转型。

目前，阿里云已经在韩国为本土零售、金融、制造、互联网等行业客户提供服务，并与Megazone、Lascom等本地伙伴达成合作；在泰国市场，阿里云已与泰国知名房产开发商K.E. Group合作。

阿里云已在马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾、日本、德国、迪拜、美国等25个地域建立了数百座云数据中心，是亚洲规模最大的云计算平台。

6、原福特中国COO朱江入职集度汽车，将担任集度汽车副总裁及用户发展和运营负责人。

狮评：今年四月份，朱江从福特电动事业部离职后，收到多家公司邀约，包括小米、滴滴等。最后选择百度旗下的集度汽车，主要原因是朱江比较认可“汽车机器人”的概念。

集度是百度与吉利集团合作成立的汽车机器人创业公司，今年3月成立，由前摩拜联合创始人兼首席技术官夏一平担任CEO。

夏一平称，百度未来的车，更像是一个智能机器人。因为智能汽车的未来，汽车已经不仅仅是出行工具，而是一个移动的第二生活空间，集度汽车将会在这个空间内为用户提供最好体验的智能服务。未来五年内，集度汽车将在智能汽车上投入500亿元。