美国机场领潮流，送行可到登机口

位于美国加州的安大略国际机场（三字码ONT）不大不小，每天航班量约250架次。它距离洛杉矶国际机场（LAX）只有60公里，被LAX的光辉遮盖，按说很难做生意。但它什么飞机都接，客机货机公务机通航小飞机统统欢迎。在拼命努力之下，机场经营得还不错，疫情期间客流也没有损失太多。

图：安大略国际机场 网络图片

安大略机场最近在美国出了名，原因是它推出了一项新服务，叫做“ONT+”。这项服务允许乘客亲友在线提出申请，获得许可后可以进入隔离区，送行亲人到登机口。当然如果亲人是“到达”而非“出发”，也可以申请到登机口去迎接。

美国的亲友关系不需要盖章证明，所以这其实等于任何人无须买票便可进入候机厅。安检肯定是需要的，与正常旅客一样，不能携带大量液体，而且估计也不适合带拉杆箱。

图：这样安全吗？ 网络图片

坐飞机逃票不可能，因为登机前要检查凭证。国外很多机场安检时不看登机牌，所以ONT+并不会影响航空公司的运营，也不会给安检团队造成困惑，顶多增加一点安检工作量。但问题是：“这样安全吗？”

安全是相对的，绝对的安全不存在；就像人有时伤风感冒，也会丢掉性命一样。所以若有人向你保证“绝对安全”，那他肯定不是什么好东西。全球每年十几亿人次在机场做“安检”，企图搞破坏的人还不到亿分之一。因此安大略机场的此举，被一些人称赞为“人性光芒闪耀”，说它平衡了安全与经济性，值得推广。

图：商超和餐饮是机场的重要组成 摄：拉上窗帘

说这项服务有“经济性”考量，是因为机场都附带大量商业设施；安检之前有，安检之后更多。全球机场都在候机厅里设有餐饮、商超、休闲甚至博彩服务。进入的人越多，生意肯定就越好。拉总估计最欢迎ONT+服务的，可能就是登机口附近的咖啡厅了。

图：美国机场流行咖啡厅 摄：拉上窗帘

经常在安大略机场起降的乘客和职员们估计也欢迎该服务，这里有美国西南航空、阿拉斯加航空、美国航空和捷蓝航空等的航班；中华航空在这里也有航线，现在使用A350-900宽体机。想像一下几百人一下飞机就能看到亲人们的笑脸，真替台湾同胞开心。

图：华航A350-900客机 摄：拉上窗帘

不过实际上，ONT+不算是新服务。有飞友指出在9·11之前，许多美国公司都允许非旅客进入候机厅。全球范围内，有许多机场的安检设在登机口附近，例如新加坡和印尼等。所以并不能将ONT+称之为“创新”，只能说它“重引潮流”而已。

而且风险其实也不能说完全没有。与隔离在安检之外相比，能折腾的空间扩大了，距离航空器近了，可能会“刺激”坏分子搞坏事的念头；比如说携带高科技违禁品混过安检，或者在候机厅打破玻璃搞大新闻。因此美国前些年有部分机场也推出过类似服务，但没多久又都停掉了。

这项服务到底有害还是有益？人们该不该回到9·11之前呢？——你的看法如何？

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