英国邮政员工两个月内将罢工19天，将对假期高峰产生“巨大影响”

9月27日，英国邮政宣布，邮政员工将在接下来的两个月内举行为期19天的罢工行动。

通信工人工会(CWU)表示，罢工行动将对黑色星期五、网络星期一和圣诞节等网购假期高峰产生“巨大影响”。从10月开始，随着全英国的人们为节日做准备并抓住机会抢购特价商品，在线零售商的订单通常会大幅增加。

工会表示，罢工决定是在围绕皇家邮政集团高级管理层退出主要国家协议、推进削减工人条款和条件以及“完全排挤”工会的“令人发指的”决定引起的威胁之后做出的。作为回应，英国邮政表示每天损失“100万英镑”，并补充正在“尽其所能”尽量减少延误。

英国邮政的工作人员已经在8月和9月罢工了三天，并在女王去世后取消了第四次罢工。

一位英国邮政发言人表示，“9月22日，英国邮政邀请CWU通过Acas进行谈判，以找到解决薪酬纠纷的解决方案。CWU没有回应我们的会谈提议，而是宣布了进一步的破坏性工业行动，再次走上了延长中断而不是解决问题的道路。英国邮政每天亏损100万英镑，必须更快地做出改变，来应对不断变化的客户需求。我们在竞争激烈的市场中运营，我们的客户有选择权。CWU进一步罢工和抵制转型只会让我们的财务状况变得更糟，并威胁到我们邮递员的长期工作保障。CWU有责任认识到英国邮政作为一家企业所面临的现实情况，并紧急参与所需的变革。”

ITF：航空业工作条件正在下降，如不改善，重大中断将成常态英国邮政员工两个月内将罢工19天，将对假期高峰产生“巨大影响”

近日，一项针对全球3,700多名航空业工作者的调查显示，90%的员工表示工作条件正在下降。

调查结果是在加拿大蒙特利尔举行的国际民用航空组织 (ICAO) 大会之前公布的。航空工会发出警告，如果不采取紧急行动，旅行危机和重大中断将成为常态。在对“您认为航空业的工作质量是否正在下降？”这个问题的 3,714 个回答中，3,279 个（89%）回答“是”。该调查涵盖了来自全球120多个国家的工人。

在这项国际运输工人联合会 (ITF) 组织的调查中，四分之三的受访者还表示，他们不觉得受到雇主的尊重。航空业面临越来越大的压力，要解决夏季普遍旅行混乱的根本原因，包括大规模取消和主要机场的航班上限。

ITF正式向ICAO大会提交了拟议的“航空新政”计划，旨在组建新的国家航空机构，以监督行业的稳健运营标准和可持续就业实践。这一提议得到250多个附属工会（代表超过100万名航空业员工）的认可，新政中提议的机构将汇集政府、雇主、工会和公众，制定针对特定国家的国家航空计划。

新政设想政府运输部门与主要行业利益相关者合作解决航空业的结构性问题，因为只有五分之一的受访者认为他们的政府在管理航空业方面做得很好。ITF的计划还寻求行业在脱碳、数字化和可持续融资方面采取行动。

ITF秘书长Stephen Cotton表示，“多年的放松管制、私有化和削减成本已将航空业的工作条件切得一干二净。这导致了工人短缺和越来越多的旅行中断，许多人在过去几个月中都受到了影响。航空业需要一项强调合作以促进公平行业的新协议，否则当前的危机将成为常态。”

最近的一份行业报告发现，在疫情期间，全球15家最大的航空公司削减了数十万航空业员工的工作条件，包括激进的反工会策略和“解雇与重新雇用”政策。

空乘人员协会国际主席兼ITF航空部门副主席Sara Nelson补充道，“航空将全球各地的人们聚集在一起。我们的工作和议程是继续使这成为可能。这意味着养家糊口、安全的家庭、工作中得到尊重和安全，以及让所有航空从而有人员有时间享受生活。航空业的人们团结一致，紧急组织起来，以确保可持续航空和良好的工会工作是我们共同的未来。”

DHL全电动货运飞机“爱丽丝”在美国首航英国邮政员工两个月内将罢工19天，将对假期高峰产生“巨大影响”

9月28日，DHL官网宣布，首架全电动货运飞机“爱丽丝”在美国华盛顿州摩西湖成功完成首飞。爱丽丝电动货运飞机于下午4点10分从格兰特县国际机场 (MWH) 起飞，总共飞行了8分钟，到达了3,500英尺的高度。

DHL Express首席执行官John Pearson表示，“我们对Eviation的Alice货机首飞成功表示敬意！完成首航证实了我们的信念，即可持续航空时代已经到来。我们订购了12架Alice全电动货运飞机，正在为实现净零排放物流的总体目标进行投资。Alice的航程和容量成为我们全球航空网络的独特可持续解决方案，支持我们为减少碳足迹做出重大贡献并最终在2050年实现净零排放的愿望。”

新加坡SATS以22.5亿欧元收购航空货运处理商WFS 英国邮政员工两个月内将罢工19天，将对假期高峰产生“巨大影响”

总部位于新加坡的货运处理商SATS已达成协议，从资产投资者 Cerberus Capital Management的关联公司手中收购Worldwide Flight Services (WFS)，交易价值为22.5亿欧元。

该交易将涉及全球最大的航空货运处理商公司WFS和亚洲航空服务提供商SATS。

一份联合声明称，此次合并创建了首个具有规模的全球航空货运平台，并在亚洲、美洲和欧洲建立了一个货运网络。客户将受益于合并后的平台所提供的“更广泛的服务套件、运营最佳实践和集成技术”。

WFS首席执行官Craig Smyth表示，“由于我们对客户的承诺、我们经验丰富的团队以及我们在Cerberus的合作伙伴，WFS 已成为全球领先的航空货运物流供应商。当我们展望下一阶段的增长时，这种组合将为我们的客户和员工带来令人兴奋的好处。我们非常尊重SATS并享有相似的价值观。通过汇集我们各自的优势，我们将能够建立我们在世界各地值得信赖的关系。”

SATS首席执行官Kerry Mok评论道，“WFS是行业领导者，它拥有敬业的员工和对客户坚定不移的承诺。我们提议收购对SATS来说是一个转型机会，并将创造一个全球领导者和关键任务航空服务的首选供应商。在我们新合并的市场中，SATS和WFS将成为全球贸易流动的核心，在世界上最繁忙的机场运营并支持最大的公司。”

Cerberus于2018年6月以12亿欧元的价格收购了WFS。

交易完成后，WFS将成为SATS的全资子公司，WFS管理团队将继续领导业务。

WFS年收入18亿欧元，拥有30,000多名员工，为五大洲18个国家、164个主要机场、300多名客户提供服务。

SATS在亚太地区、英国和中东的60多个地点、 14个国家和地区拥有客户。SATS自2000年 5月起在新加坡交易所上市。

收购交易须经通过监管审查和SATS股东批准，预计将于2023年3月31日完成。

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