戴森加入造车行列，总部迁往新加坡，定位或超越特斯拉

相信大家对于戴森一定不陌生，戴森生产的吹风机、吸尘器被称为这些产品中的奢侈品，一个吹风机要两千多元，这个价位可不是谁都能接受的。不过，戴森就像是苹果一样，拥有属于自己的粉丝，这些不是全靠品牌影响力和粉丝的吹捧，而是产品真的很好用。当然了，车舆君不是来推荐产品的，车舆君今天要说的是，戴森有了造车的计划。

新能源的风口可以说把消费者和各个车企都吹了个措手不及，燃油车还没有让人满足，新能源电动车就已经纷纷诞生。就拿国内来说，小鹏、蔚来、威马等新能源品牌让人目不暇接，推出的车型也是非常丰富，究竟该选择哪辆让人难以抉择。不过，目前电动车还处于初级阶段，必须续航和安全性还是个大问题。

此次戴森瞄准的就是电动车市场，可见该市场的潜力是巨大的。戴森要面临的不仅仅是众多的对手，而且还要面对技术上的难题。虽然戴森在电器上的造诣很高，但是电动车毕竟属于汽车领域，跨领域可不是谁都能快速适应的。据悉，这次戴森为了表示造车的决心，更是把总部迁往了新加坡，为了更快的与国际接轨，造车更优秀的电动车。

在造车方面，戴森或将摒弃锂离子电池技术选择拥有更高能量密度和充电更快速的固态的电池，这样也是为了更好的与其他竞品产生差异化。在市场定位上，目前电动车领域最豪华的品牌应该特斯拉莫属了，不过戴森的定位可能还会超过特斯拉，毕竟戴森在电器行业有类似的经验，毕竟产品才是决定价值的核心。

据了解，戴森计划在2021年完成生产量产出第一批电动车，在造车团队上戴森也将会不断的扩展人员，把目前450人的团队扩张到750人左右。足以说明戴森的决心是坚定的，不过我们已经看过太多的汽车制造失败者，希望戴森确实能够带给我们前所未见的惊喜，你期待吗？