1954年我军误击英国“改装客机”，美军派两航母群压境，如何解决

1954年7月23日，在我国海南岛附近的上空，突然出现了一架外形酷似美国产的军用运输机。由于我军当时的条件有限，未经识别就把它当做敌机击落了下来，原本这是一次正常的领空防卫事件，谁也没想到，接下来发生的事出乎了所有人的预料。

很快，英国就宣布这是英国的一艘民航飞机，目的地是香港，他们对中国击落民航飞机的行为表示强烈的谴责，要求中国给个说法。

C54运输机

要知道，在国际法上击落民用客机，是非常恶劣的事件，在冷战的背景下，任何风吹草动都有可能引发很严重的后果！美国人趁机借题发挥，派出了两大航母战斗群来到了海南岛附近！战争一触即发！

此时，朝鲜战争才刚刚结束不久，中美两国的大军就在南海展开了对峙，让全世界都陷入了紧张的氛围中，有的人甚至声称，这是第三次世界大战的导火索，希望双方保持克制。

那么当时我们的飞行员为何会击落英国的民用飞机呢？美国航母大军压境，我们该做出怎样的反制呢？这起事件还引发了哪些后果呢？

DC4客机

改装机埋下隐患

击落民用飞机在历史上其实并不罕见，从1953年到今天，被击落的民航飞机至少有14起，12次是发生在冷战时期，其中中英航空飞机的这一次，格外惊心动魄！

1946年，香港成立了第一家民用航空公司，这家公司就是国泰航空公司，老板是美国人和澳大利亚人，两个人合建的，由于当时的香港是英国的殖民地，所以这家公司自然也属于英国。

在国泰公司成立以后，在公司成立初期，继续购入大量的民用客机，以满足运载任务，经费就一下子变得紧张起来！为了节约经费，减少购机开支，国泰民航公司不得不选择一款改装机，这款飞机就是“DC-4”客机。

国泰航空

说是客机，其实这款飞机原本并不是这个用途，“DC-4”的前身是美国的“C-54”大型运输机，制造于1944年，外号叫做“空中霸王”！

由于其出色的性能以及宽大的装载空间，所以获得了很多民航公司的青睐，更重要的是，这款运输机的价格也没那么高，真的堪称为物美价廉！

1949年，国泰民航公司就从英国购买了这款型号的美国运输机，一共四架，当做自己的民用客机。

C54运输机

国泰航空把飞机买来以后，将它改名为“银色之翼”（Silver Wings），还在飞机的侧翼机身上印上了国泰航空公司的名称“Cathay Pacific Airways”，这也是这架飞机与美国运输机唯一的区别！

这样一点小小的区别，无疑会埋下巨大的隐患！要知道，在高高的天空上，飞机都看不到影，更何况机身上这几个小小的英文字母呢？

用军用运输机改装为民航飞机，其实如果能做好区分的话还可以理解，但国泰航空的这几个小小的字，无疑也为后来的悲剧埋下了巨大的隐患！

飞机

我们再来说说当时的中国，1949年，新中国成立以后，就面临着不少麻烦：国家各方面都需要建设；人民解放军希望能解放台湾；人民空军在东北接受培训，但人数、飞机数量都少得可怜；朝鲜方面动荡不安，战争随时都可能爆发；更重要的是，当时的海南岛还未解放。

在这样严峻的形势下，毛主席制定下了战略，我们的工业开始起步，海南岛的渡海战役也顺利完成，原本向解放台湾，可美朝鲜战争又在这个节骨眼上爆发了，让我国措手不及！

朝鲜战争爆发以后，我国决定抗美援朝，此时蒋介石开始配合美国，频频向我国的福建、广东等沿海省份发起骚扰，制造混乱。

蒋介石

蒋介石所使用的主要手段就是空中袭击，然而朝鲜战场上，美国人的空军也给志愿军带来了巨大的麻烦。

毛主席分析了局势，决定把东北航校培养的精锐空军部队空4师调往了朝鲜战场，而我们自己培养、相对没那么厉害的空18师则被调到了广东驻扎，应对国民党飞机的骚扰。

空4师到了朝鲜以后，果然大放异彩，在朝鲜战场击落了多架美军飞机，取得了相当傲人的战绩；而我们的空18师就相对逊色了很多。

人民空军

其实在我国的南部领空，在当时发生过很多次空战，我们的飞行员和国民党的飞机打了很多次，然而没有一次取得巨大的战果，国军方面也是一样，往往是在天上遭遇以后，互相开机枪就撤离了。

这样规模的战斗显然无法锻炼空18师，经验较少的空18师可以说每个人都紧张到了极点，对于每天飞往我国上空的飞机，保持着高度的警戒，用风声鹤唳、草木皆兵来形容一点都不过分。

在这样的情况下，经验不足的空18师，为后来的事件埋下了又一个巨大隐患！

人民空军

击落英国飞机

1954年7月23日，一架国泰航空公司的“DC—4”飞机行驶到了海南岛的上空，当天这架飞机从新加坡起飞，目的地是香港，中间在泰国曼谷停过一次。

飞机上共有机组成员6人，服务员1人，乘客11人，一共18人。

恰好在当天，我人民解放军空军部队，出动了两架“拉-11”飞机，正在为一艘波兰的大型货轮，在南海执行护航任务，海面还有三艘快艇护航，当时波兰是社会主义阵营的国家。

我军战斗机

我国会给其他社会主义国家的船只执行护航任务，一来是团结社会主义兄弟，来提高国际形象；第二也可以锻炼我们飞行员的飞行技术。

当时我们的战斗机还未飞抵货轮上空，但是英国的这架客机却已经飞到了货轮正上方，高度在2400米左右，我空中飞行员观察以后，发现眼前的这艘飞机，怎么那么像美国人制造的大型运输机呢？

于是飞行员向地面传达了这一情况，希望地面能给予帮助，地面指挥员、空军副师长曹振邦同志知道以后，没有仔细观察，他直接大呼：“不好，一定是国民党的敌机来了！你们俩的飞机赶紧逼近，做好战斗准备！查明情况以后再攻击！”

运输机

随后空中的飞行员赵旭、韩光荣驾驶自己的飞机，快速逼近了眼前的这艘运输机。

二人逼近以后，发现这明明就是一架大型的军用运输机！虽然该飞机旁边印有国泰航空公司的英文拼音，但是建国初，我们的飞行员文化水平不够，也不认识这几个字是啥意思，所以赵旭根本没给地面指挥做请示，直接说道：“发动攻击！”

紧接着，“拉-11”飞机上的机炮立刻朝前方的飞机发出了狂风般的怒吼！一枪枪击中了前方的飞机。

国泰飞机

再来说说当时的机舱内，有一名女服务员恰好在走廊，当场就被子弹击杀！当时飞机上的乘客都一下子慌了，随后又一名机组成员被射杀！

飞机机长立刻进行迫降，并且向我们发出了求救信号，可是我们在航空领域是在空白太多，以至于飞行员把它当作敌机，就被冲昏了头脑，大家直接继续射击，这架飞机不一会儿就冒出了浓浓的黑烟。

飞机上的人穿上备用的救生衣和降落伞，并放出事先准备的充气救生艇，随后马上进行跳伞，最终这架飞机被我军成功击落！

我军飞机

当这艘飞机被击落以后，我军无不大喜，以为成功击落了敌人的侦察机，然而却不知已经闯下了大祸！

不过幸运的是，该飞机上10名乘客成功活了下来，其余8人则不行身亡，跟随飞机石沉大海！

由于机长也向附近的英、美、法等国军事基地发去了求救信号，所以很快就有一艘法国的小型巡逻机飞抵了坠机现场，紧接着英国人的救生船也来到了附近，美国人最后行动，他们直接从菲律宾调来了军舰，去现场看一看这个情况！

我军飞机

飞机上的人获救以后，马上就说是被人打下来的，这附近距离海南岛不远，除了中国，没有别的国家能干这件事！因此一下子引起了英国政府的不满。

当消息在英国传开以后，整个英国社会都无比震惊，他们认为这是奇耻大辱，中国人违反国际法，击落英国客机，必须让中国付出代价！那么这件事是不是主要责任全在中国呢？其实并不是的。

一直以来，南海是我们不可分割的一部分，我国在南海已经有了千年的历史，新中国成立以后，毛主席把领海范围提高到了12海里，这个区域内，外国的飞行器未经允许不得进入。

但是长期以来，美国人坚持不认可这个标准，它非要给中国划线为3海里，并且拿着南海大做文章，在海岸线上模糊不清，成为了一大隐患！

当天那架飞机的飞行范围已经进入我国专属领海，更何况还是一艘军用机改编的客机，引发这样的悲剧，其实他们也要负很大的责任。

美国航母压境

7月24日，英国驻华代办杜威廉就此事与中国照会，随后我方外交部副部长章汉夫与其进行接洽，其实，中英两国的态度都很明确，就事论事，不想把时间搞扩大化。

章汉夫

然而美国人却极其的高兴！在事件发生以后，美国按捺不住内心激动的心情，因为死亡的乘客中有两名是美国人，美国就因此为借口，试图挑起战争，它还拉着英法想让大家一起谴责中国，并派部队往中国附近靠。

那个时候越南还在法国人的统治下，英国在新加坡也有空军基地，而美国的航母群就在菲律宾。

为了扩大声势，美国人把自己的两艘航母战斗群全部调到了南海，一共28艘军舰、数百架战斗机、轰炸机，引起了全世界的广泛关注，似乎一场大战即将爆发！

美军航母

此时，距离朝鲜战争才过去了一年的时间，在这种节骨眼上，如果中美两国的部队再打一次，对家大业大的美国来说可能不算什么，然而对于新生的人民政权，却是个致命的威胁！

同时，对岸的蒋介石仿佛看到了希望，他借此事大做文章，让自己的部队做好反攻大陆的准备，还在金门岛沉兵，随时准备进攻。

各国呼吁美国人冷静一下，千万不要做出格的行为，苏联当时和我们关系很不错，所以也给我国撑腰，英、法两国保持了沉默。

我军飞机

可是，如果美国人肯听其他国家的话，那就不叫美国人了！破坏规则是美国人的传统，终于在7月27号这天，事态升级了！

当天恰好有苏联的货轮行经海南岛附近，我军执行护航任务，飞行员是周振东和一位不知名烈士，当二人的飞机升空以后，就遇到了美国人的飞机前来挑衅。在此过程中，我军的两架飞机被美国人击落，两位飞行员当场身亡！

这件事被称为“海南岛事件”，也有的人称它为“霸王号事件”。其实在当天，我们的代表已经在和杜威廉进行第二次照会，原本英方已经提出了三点赔偿要求，这个时候美国人横加干预一笔，真的让人大跌眼镜！

我军飞机

美国虽然不是主角，但是表演欲过强的美国成为了这起事件的最大主角，他们在南海自导自演，并诬陷是我们向美国军舰开火，美国人是无奈做出反击，因此才导致这个结果。

对于胡搅蛮缠的美国人，我们也给出了有力的回应，并表示如果美国人敢进一步侵犯中国主权，双方就要在战场上刀兵相见！

在西方，除了美国人想打这一仗，其他国家大多没有发声，英国继续和我国谈判，法国总统戴高乐虽然对此事表达了不满，但他不会被美国人牵着鼻子走。

拉11

事件得到解决

由于美国人没有得到其他盟友的支持，它开始变得谨慎起来，虽然美国总统杜鲁门一直在国会宣称，要给美军报朝鲜战场上的仇，可显然美国国内，也没有太多人支持战争。

看到大家反应如此冷淡，美国知道再这样下去也没啥意思了，最终决定收兵，不自讨没趣，就这样，美军航母在南海停了一周以后，就返回了菲律宾，南海危机得到了解决。

同时，国家也高度重视这件事，周恩来总理认为我们击落英国客机确实不对，为什么前线的飞行员不好好观察，就擅自做主呢？对于涉案的人员，我们予以了撤职处分。

周总理

赵旭擅自开炮，击落敌机，被关了一年，韩光荣未及时劝阻，关禁闭一个月，曹振邦指挥不当，被调到了其他部门服役。

随后国家继续和英国人进行交涉，最终在9月15日达成了一致协议。英国要求中国赔偿36.5万英镑，其中飞机损失25.7英镑，行李损失3万英镑，生命损失7.5万英镑，其他的杂七杂八的损失，共计这个数字。

可能现在的眼光看，国家赔36万英镑是个小数目，但是在1954年的中国，国家一年财政收入才330亿美元，36万英镑按照当时的汇率相当于有80多万美元，绝对是一笔本不该支出的巨款！

我国空军

更可恶的是美国人，美国人在这场事件中明明没有它的事，他却来横加干预，还伤害了我们两位飞行员，让人感到无比气愤！

可由于我国海军、空军刚刚起步，连军舰都没几艘，用小渔船和美国人的航母抗衡，无异于以卵击石！因此最终才能选择隐忍！

而美国人的嚣张行为也导致了另外一个严重的后果，就是给了蒋介石希望，一周以后，蒋介石频频向大陆示威、挑衅，第一次台海危机爆发了！

我军飞机

1954年8月，在“霸王号”事件过去半个月以后，毛主席决定炮击金门岛，随后战斗扩大至大陈岛、一江山岛等海域，我军成功收复了浙江外围的岛屿，第一次台海危机就此结束。

而这次危机的爆发，离不开这起事件美国人的撑腰，只是蒋介石没想到，有美国人保护的他竟然被我军击败，还丢了大陈岛、一江山岛等岛屿，真是偷鸡不成蚀把米！

随后在1954年11月，毛主席视察了广州军区，认为南方地区将会是今后与美国、国民党反动派斗争的主要区域，敌人的飞机也大多飞到南方各城市上空，最终决定把刚刚参加完一江山岛战役的空4师和空18师进行了对调，把好钢用在了刀刃上。

蒋介石

其实击落民航飞机的事情并不少见，但和这次后果一样严重的事件很少见。

原本一起外交事件差点变成战争，美国人负有极大的责任！借题发挥、小题大做一直是美国人的老本行，“世界警察”的名号不是白来的，他们不讲道义，践踏他国主权，总是嚣张无比。

如今，我国的海军、空军都得到了长足的发展，当年我们在南海没有多少军舰，如今我们有了三艘航空母舰，已经成为了世界上的海军大国！相信未来中国的海军、空军一定能扬眉吐气，而不会再让“海南岛事件”重演！