新加坡船企开发氨燃料氨加注船设计

新加坡PaxOcean与燃料加注船运营商Hong Lam Marine、法国必维船级社（BV）签署了一份谅解备忘录（MOU），共同开发氨燃料加注船设计。

根据谅解备忘录，

• PaxOcean将利用其技术能力和专业知识，专注于氨燃料氨加注船的船型开发。
• BV船级社将利用在氨运输和运营方面的专业知识，以及之前对氨燃料的技术研究，验证新船是否符合最适用和最新的规范要求，特别是与氨处理有关的规范。
• Hong Lam Marine负责提供具体的运营数据，以支持和验证船舶设计对商业运营的适用性。

PaxOcean称，谅解备忘录的签订有助于促进智能自主船舶技术的创新，并支持使用绿色氨作为可持续燃料，以帮助全球航运脱碳。

新加坡海事和港务局（MPA）对三家公司的合作表示支持。MPA称，欢迎海事企业形成强有力的伙伴关系，以开发、试验和测试向清洁能源过渡所需的新设计和新技术。

MPA的首席执行官Quah Ley Hoon说：“祝贺BV、Paxocean和Hong Lam Marine达成合作，研究使用氨等替代燃料的加注船设计。作为一个主要的燃料供应中心，这种前瞻性的合作与新加坡的海事去碳化努力相一致，可以为过渡向多种燃料供应做好准备，以支持国际航运的未来。”

BV船舶与海洋工程部南亚区副总裁David Barrow表示：“氨作为零碳船用燃料有很大的潜力，可以发挥重要作用，帮助航运业实现脱碳目标。但要发挥这种潜力，还需要做更多的工作来克服安全和运营方面的挑战。这些挑战可以通过跨行业合作来克服，我们非常高兴能与PaxOcean和Hong Lam Marine合作开发氨加注船设计，使氨作为船用燃料的风险降低。”

据介绍，PaxOcean于2007年在新加坡成立，目前拥有5家位于新加坡、中国和印度尼西亚的船厂。