民航早报：新加坡航空重夺全球最长航线桂冠

新加坡航空使用其从空客接收的全球首架空客A350-900ULR（超远航程）客机执飞这条航线。

民航资源网2018年10月12日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

据《经济学家》报道，10月11日，新加坡航空重启了全球最长的航线——新加坡-纽约航线，这是一条它在2013年停飞的距离达15329公里、飞行时间为19小时的航线。超远程航线再次成为时尚，澳洲航空可能很快也会开通距离达17000公里左右的悉尼-伦敦航线。

据路透社报道，英国竞争与市场管理局（CMA）表示，它将在与英航此前达成的竞争协议于2020年到期之前，对英航的跨大西洋航线上的收益共享合作关系进行调查。英航，还有美国航空、西班牙伊比利亚航空以及芬兰航空达成了大西洋联合商业协议，这是一个覆盖欧洲与北美之间航线的收益共享联营，协议允许各方在定价、运力和航班时刻表方面进行协调。

据福布斯网站报道，10月8日，卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker在多哈表示，今年形势已经稳定下来，公司的客运量和航线网络均恢复增长。他指出，机队中飞机过多的问题已经是过去式，“我们没有任何多余的飞机了，事实上，我们现在是缺飞机。”

据Flightglobal报道，日本将采取措施减少飞机零部件空中掉落的事件数量，包括从明年3月起，对外国航班实施预防标准。参加ICAO空中航行大会的日本代表团表示：“我们意识到，预防飞机零部件掉落正成为一项全球性挑战。但是，防止这种情况发生的全球措施却不够充分。”

据印度《金融快报》报道，为减少亏损，据信印度捷特航空管理层已经向其高级飞行员们传达通知称，捷特可能不得不停飞23架波音737飞机。在10月9日举行的一次会议上，捷特航空还告知飞行员工会，它将无法实现关于支付飞行员和工程人员9月待付工资的承诺。

据avitrader报道，在美国公务航空展上，空客ACJ319飞机亮相。空客公务机还有ACJ319neo，以及作为ACJ319neo改进版本的ACJ320系列。ACJ319neo可载客8人，航程达6750海里（12500千米），可飞行15个多小时。ACJ320neo可载客25人，航程达6000海里（11100千米），可飞行13个多小时。ACJ320neo在接下来几个月可交付，ACJ319neo明年交付。

据flightglobal报道，最近波音与巴航工业签署的谅解备忘录显示，波音公司与巴航工业之间的合资计划将使波音完全控制巴航工业商用飞机公司，巴航工业商用飞机公司完全成为波音“全集成子公司”。而在今年7月份，有消息称，波音将占据巴航工业商用飞机公司80%的股份。

据world airline news报道，波罗的海航空将于10月15日开始更换空乘和飞行员制服。新制服时尚、舒适、实用、简约优雅、注重细节，制服主色为深蓝色，波罗的海航空的代表色淡绿色加以点缀。在波罗的海航空历史上，机长制服首次更换颜色，由之前的黑色变为深蓝色。

据路透社报道，10月11日，达美航空表示由于强劲的需求和严格的成本控制，在第三季度出现利润增长，并预计明年将恢复利润增长。第三季度，达美航空净利润由去年同期的11.6亿美元上升到13.1亿美元。

据路透社报道，10月11日，爱尔兰航空称现任首席执行官Stephen Kavanagh将于2019年1月1日卸任，由英国航空官员Sean Doyle继任。