二战中日本虽有橘花”喷气式战斗机“，还是被美军吊打！

一直以来有个说法：德国是第二次世界大战中研制战斗机的唯一国家，这其实是一种谬论。虽然德国拥有最先进的技术，但在二战期间，所有大国都有喷气式飞机项目，包括美国、英国、俄国、意大利和日本。尽管没有得到政府的支持，日本科学家早在20世纪30年代就已经研究过喷气发动机，甚至在1943之前也有涡轮喷气机原型机。日本人观摩了1942年德国传奇的Me－262喷气式战斗机的早期试验，但直到1944年的夏天，当美国的B-29轰炸机开始攻击日本本土，日本海军要求橘花（“橙花”）喷气式战斗机马上投入战争。

日本橘花战机虽然跟美赛施密特Me－262很像，但也不是一件简单的模仿品。不可否认日本的喷气式飞机计划很大程度上源于德国的研究成果。1944年7月，德国投降前期，为日本提供了Me－262设计图纸，容克Jumo 004和宝马003涡轮喷气发动机，甚至还有一架Me－262飞机。然而，日本潜艇携带的这些资料从德国到日本途中被美军击沉，在潜艇被击沉之前日本特使从新加坡下船并带走了宝马003涡轮喷气发动机的图纸。日本工程师根据这些图纸设计了日本的ne-20涡轮喷气发动机。ne-20发动机性能优于日本先前为橘花战机生产的ne-12发动机。

德国

橘花喷气机的三个特点。最明显的是它虽然看起来像一个缩小版的美赛施密特Me－262。不像德国飞机的但是橘花的机翼是与普通的螺旋桨飞机一样是直的，而Me-262是后掠翼的，这样的机翼阻碍了橘花的飞行性能。另一个特点是由于它最初被设计为一个神风特攻队专用。为了保持飞机的完成神风特攻队的任务，最初的设计没有起落架是从弹弓坡道启动，而增加了火箭辅助起飞。海平面上的速度估计是639km /小时（397mph）。固定在飞机上的炸弹是唯一的武器。另一个特点是包括折叠翼，以使飞机能够隐蔽在洞穴和隧道中，并免受炸弹袭击。

1945年3年，橘花喷气机改为战术轰炸机，并增加了30毫米机炮，尽管关键金属短缺减少了ne-20的效率,发动机还是从ne-12更新为ne-20。1945的时候建造喷气式飞机和发动机工厂被美国轰炸机轰炸。然而，美军在广岛投下第一个原子弹后的第二天。橘花喷气机第一次试飞，第二次试飞是在美军在广岛投下原子弹的两天后的也就是在8月11日，这次试飞没成功，飞机因迫降无法修复。本来计划要求1945年底生产500架橘花喷气机，8月15日那天日本投降了，日军的橘花梦还没开始就灭了。

欢迎各位看官点赞，转发，敬请关注本头条号