全球十大港口，美国一个都没有，中国有七个。

港口历来在经济发展中扮演着重要的角色，港口是世界运输的重要环节，港口是经济的晴雨表，世界上有很多超级大港口，我们今天就来盘点一下吧。

第十名：迪拜港

位于中东地区的迪拜港，是很多人都很向往的地方，迪拜是中东地区的金融和贸易中心，迪拜港也是全球最繁忙的港口之一，迪拜除了石油很丰富之外，其他的物资也很依赖进口，因此迪拜除了石油不进口，其他的什么都进口，每年进口货物中的一半，是直接留在拥有1,400万人口的迪拜市及其周边地区。有一半的船是空着回去的。

第九名：天津港

天津港被誉为海上门户，天津港是华北，东北，西北地区重要的出海口和进出口贸易基地，是我国连接海内外、辐射三北的主要海上交通枢纽，天津港地处环渤海及京津冀经济圈，腹地深厚，以首都为核心的世界级城市群，市场广阔。京津冀位于东北亚中国地区环渤海心脏地带，是中国北方经济规模最大、最具活力的地区，2019年，天津港集装箱吞吐量达到1730万标准箱，居世界第九

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第八名：香港港

香港港有十几个港区，其中其中维多利亚港区最大，条件最好，其平均超过10米深的港内航道，使大型远洋货轮可随时进入码头和装卸区，为世界各地船舶提供了方便而又安全的停泊地，但是近些年香港港的地位正因为成本过高而逐渐失去竞争力。2019年，香港以集装箱吞吐量1836万位居世界第八

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维多利亚港

第七名:山东青岛港

作为山东省经济实力最强的城市，其港口建设也在全省独占鳌头，2019年青岛港进入了两千万标准箱俱乐部，排名全世界第七，青岛港虽然位于北方，但是其冬天不结冰，而且不淤积，是北方少有的天然良港。

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海滨城市青岛，以啤酒而闻名

第六名:韩国釜山港

釜山港是韩国最大的港口，釜山是全国最大的工业城市，釜山港位于朝鲜海峡，与日本隔海相望，处于东北亚的中国和日本两大经济体之间，近几年受世界经济停滞，中美贸易摩擦等不利因素，仍能连续两年保持6%的年均增长。历史上一直是东亚大陆和海洋文化交流的纽带和桥梁。2019年集装箱总吞吐量达2195.5万，居世界第六。

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第五：广州港

广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海，广州港内港区太古仓老码头陆域面积5万多平方米，连同水域面积超过7万平方米，广州港作为中国华南地区最大的综合性枢纽港，为广州和腹地经济的发展做出了重要的贡献，在广州城市发展历程中具有举足轻重的地位，是广州参与国际竞争和发展外向经济的重要战略资源，广州港的快速发展有力地推动了广州的经济繁荣，广州港处于中国南大门，处于几乎贯通泛珠江经济区域的珠江的入海口，是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一，点辐射和线辐射能力强，广州港2019年集装箱吞吐总量超过2300万标准集装箱，居世界第五。

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第四名：深圳港

深圳是中国最早进行改革的经济特区，自经济特区成立以来，深圳港就承担了深圳市绝大部分的能源，粮食，建材等重点物资调运任务。现在，依靠深圳港，它成为了中国经济最发达的地区，其中，华为，腾讯，中兴，比亚迪，百度等众多高科技公司都在深圳。深圳港拥有蛇口，赤湾，妈湾，东角头，盐田，福永机场，沙鱼涌，内河8个港区，其位于香港北部，珠江口以东，港口的直接腹地为深圳市，惠州市，东莞市，和珠江三角洲的部分地区。2019年，深圳市以2577万的集装箱吞吐量居世界第四。

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第三名：宁波舟山港

浙江沿海不同于上海江苏沿海，海岸线是侵蚀形成的，地基是坚硬的岩石，岛屿众多，非常适合建造大型深水良港，著名的洋山港就键在浙江的小洋山岛，除此之外浙江还有中国第二大港，世界第三大港：宁波港，在2019年，宁波港的集装箱吞吐量达到了2753万个，宁波历史上就是我国重要的贸易口岸，素有“无宁不成市之说”，宁波港逐渐成为华东地区重要的对外贸易口岸和制造业基地，对长三角以及华东地区的发展起到了积极的推动作用。

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宁波码头

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宁波港卫星图片

第二名：新加坡港

新加坡港位于全球最繁忙的海峡，马六甲海峡上，马六甲海峡上的油轮量是苏伊士运河的3倍，是巴拿马运河的5倍，马六甲海峡是日本，韩国，中国等国家的主要能源运输通道，是海上生命线，得益于极好的地理位置，新加坡港发展成为了全球第二大港，新家坡港是全国政治，经济，文化及交通的中心，新加坡的自然资源，粮食和蔬菜等十分缺乏，一半的蔬菜要依赖进口，因此新加坡的发展十分依赖改港，该港口的高科技发展十分迅速。新加坡港自然条件优越，是天然的优良深水港。2019年，新加坡港集装箱吞吐量达到3720万标准集装箱，居世界第二。

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