分析人士说,美国邮轮业可能要到第四季度或2022年初才会恢复
巴伦周刊1月22日(周五)报道,一位行业分析师表示,即使在最好的情况下,游轮运营商在2021年下半年之前不太可能恢复美国港口的航行,可能要推迟到2022年初。
Truist Securities分析师帕特里克·斯科尔斯周五在一份报告中写道:“现在情绪已经转变为‘2021年北美可能不会恢复游轮航行业务,或者至少不会在第四季度之前恢复’。”
(图源:Unsplash)
他补充说,虽然邮轮预订超过取消,“我们现在认为7月是重启的最佳时机,”不过第四季度的可能性更大。
另外,嘉年华邮轮(Carnival)周五表示,它已将美国邮轮的停运延长至4月30日。周二,挪威邮轮公司(NCLH)表示,它也将暂停航行的时间延长到了4月30日,皇家加勒比集团(Royal Caribbean Group,简称RCL)也关闭了大部分业务,只保留了几趟去新加坡的游轮。
夏季对邮轮运营商来说是一年中至关重要的时期,第三季度是它们收入和利润的主要来源。
斯科尔斯写道:”舆论预期在21年第2季度可以恢复航行,21年第3季度实现加速增长,但我们认为这并不现实。到目前为止,股票已经不受重启延迟影响。”
举例来说,嘉年华的股价过去三个月的回报率约为33%,而挪威航空和皇家加勒比航空的回报率分别为41%和13%。
美国港口重新开放的时间表已经改变。斯科尔斯指出,去年夏天和秋天,大型旅行社希望在2021年第二季度恢复航线。
斯科尔斯表示,将美国的重启日期推迟到2021年底的后果是,“可能需要筹集额外的资金来维持运营,进一步挤压收益。”
在上周的第四财季财报电话会议上,嘉年华的高管们表示,即使没有收入,公司也有足够的流动资金度过2021年,但如果需要,他们有能力筹集更多的资金。自去年3月疫情导致公司大部分业务关闭以来,该公司已经筹集了约190亿美元(约合人民币1235亿元)的资本,其中大部分是债务。
航线的恢复受到了一系列因素的影响,其中包括美国推出新冠病毒疫苗的速度慢于预期,病例激增,以及美国疾病预防中心对重新开航的苛刻的条件。
在对船舶进行认证之前,该机构授权分阶段恢复航行,并对船舶进行各种限制,包括不向乘客收费的测试巡航。
“正如我们之前所指出的,有旅游高管担心,他们认为最近美国疾病预防中心分阶段恢复航线的计划,实际上是禁航令。令人担心的是,美国疾病预防中心制定的门槛太高,将使邮轮公司与付费客户的航行变得非常困难。”
然而,斯科尔斯确实看到了一些令人鼓舞的迹象,包括欧洲游客,尤其是50岁以上的游客,对欧洲邮轮的预订有所增加。他指出,价格“暂时保持不变”,而且对巡航有大量被压抑的需求。
他预计“休闲需求将是最强劲的,因为过去一年人们一直被困在家里,并一直在储蓄他们的可支配收入。”
(加美财经)
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作者:Hailey
责编:carrie
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