专访泰国“将军学者”苏拉西：这两件国礼蕴含中泰合作大文章

【直新闻按】苏拉西·塔纳通是泰国最权威智库机构泰国国家研究院泰中战略研究中心主任，也是泰国的中国问题专家，《习近平谈治国理政》第一卷泰文版译者。与一般学者不同，苏拉西是一位泰国军队出身并官至上将的将军学者。

1996年至1997年，苏拉西在泰国军队服役时曾在中国国防大学学习过一年。那是他第一次访问中国，从此便和中国结下了不解之缘。这些年来，苏拉西以泰国官方首席中国问题专家的身份，奔走在推动中泰政策相通、民心相通的第一线，在中泰合作、区域问题等多方面有着自己独到的认知。

11月20日，深圳卫视直新闻特派记者丘倩怡在曼谷专访了苏拉西。苏拉西说，他高度关注中国国家领导人习近平这次出国参加多边会议及访问的行程，习近平此行贡献了中国方案，宣示了中国式现代化给全世界带来的新机遇。苏拉西认为，中美元首在印尼巴厘岛G20峰会之前的会晤，为其后举行的G20峰会和APEC会议两场今年最重要国际多边外交的成功奠定了基础。他特别注意到了中美元首会晤中的身体语言较为放松，认为这传递出积极的信号。

苏拉西还表示，东西方有着不同的发展模式，对于美西方一些为遏制中国发展所建立的如AUKUS等联盟组织具有先天缺陷，不足为惧。他本人对《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP充满信心，并期待再次造访中国。

“一带一路”倡议内容丰富未来可期

当地时间11月19日中午，国家主席习近平在曼谷总理府同泰国总理巴育举行会谈。习近平赠送给巴育的礼物有“复兴号”动车组模型和《习近平谈治国理政》第一至四卷英文版。苏拉西认为这两件国礼既代表发展技术的共享，也代表发展经验的共享。

“ 中国有句俗语：‘要致富，先修路’。我们需要加速经济发展，这个礼物模型，就是最高领导人明确承诺的标志。”苏拉西说，他曾专门体验过中国高铁，从天津到北京只要约半个小时，而上海的磁悬浮列车的速度更是快得像子弹。“以前的泰国工程师依赖于西方的知识，导致改变铁路的站点非常昂贵，非常困难。中泰合作的铁路建设已经走出了第一步，虽然已建设路段不算很长，但依托已有经验，接下来的建设将会非常顺利。”

苏拉西认为，中老铁路通车后，连接泰国和老挝的铁路也将加速推进。“一带一路”倡议下，中国将同东南亚各国一起，打通更多交通线。而泰国具有与中国在陆地上互联互通的“邻居优势”，中泰共同做大这种优势，就是“一带一路”的最好助力。

苏拉西表示，铁路只是“一带一路”合作的一部分。东南亚国家的居民以后可以很方便的去香港、澳门甚至海南旅游。海南自贸区将可以联通越南、泰国、新加坡、印度尼西亚和菲律宾。

中国式现代化具有重大意义

苏拉西告诉深圳卫视直新闻记者，他已经完成翻译了《习近平谈治国理政》第一、二卷的泰文版。苏拉西指出，习近平赠送给巴育总理的这两份礼物大有深意，蕴含着中泰发展合作的大文章，也意味着中国愿意为泰国摆脱贫困提供帮助。“中国只用了5年让6000多万人口摆脱贫困，而这是全泰国的人口数量。我希望我们国家能认真研究这些故事、吸取经验，并且能因地制宜地实施，改善我们的生活。”

西方现代化的路径是在数百年的殖民历史中完成的，充满了对抗，而中国式现代化是走和平发展道路的现代化。苏拉西提醒，西方现代化这条路已经不可复制，而且东西方思维不同，东方没有西方那种排他性思维。泰国所在东盟，就是全球文化最为多元的区域之一。苏拉西说，中方以实际行动支持了东盟牵头的RCEP，这令区域国家直接受益，受到鼓舞。

大国博弈下亦需关注小国利益

苏拉西表示，他十分关注11月14日在印尼巴厘岛举行的中美元首会晤，并观察到一些积极的变化。“我注意到了拜登总统的肢体语言比较放松，显示他也希望与中国合作越来越多。”

习近平这次在与拜登会晤时表示，地球足够大，容得下中美各自发展、共同繁荣。苏拉西提到，8年前，习近平与时任美国总统奥巴马会晤时表示“宽广的太平洋容得下中美两国”。苏拉西分析认为，中国正日益成为全球性的强国，中美的利益交集也早已超越太平洋，但需要应付的挑战也更多。中美竞争是必然趋势，但负责任的大国应该顾及小国家的利益和安危。

对于美西方为遏制中国发展所建立的AUKUS、QUAD等联盟组织，苏拉西觉得不足为惧。对于域外发出的一些杂音，苏拉西认为，远亲不如近邻，只要中国睦邻友好，域外势力也掀不起大风浪。“西方害怕中国的军事力量可能会改变一些东西，所以他们谈论所谓的‘印太’‘自由’。但看看QUAD四个国家，美国、澳大利亚、日本和印度，它们在预算上并没有太多的可能性以启动哪个计划或者项目。”

苏拉西认为这也是美国启动所谓“印太经济框架”面临的主要问题。“印太经济框架”不会对RCEP产生实质影响，因为RCEP已经包含了占世界经济总量的1/3以上的国家。

作者：丘倩怡、黄俊强、李文涛，深圳卫视直新闻特派记者；张宸浩，深圳卫视直新闻记者