马来海战的尾声：南海激战，英国东洋舰队威尔士亲王号、葬身南海

我是七哥

1941年12月8号中午12点半，英国东洋舰队司令官菲利普斯召集幕僚、在威尔士亲王号旗舰上开会。这位因为身材矮小而被称为“大拇指汤姆”的将军部署了反攻计划：最迟在10号黎明前，在空军掩护下，菲利普斯司令率领金刚型战列舰1艘、重巡2艘、轻巡2艘奇袭日军，必能一举歼灭日舰。

威尔士亲王号（来自网图）

但这一计划，遭到英国空军司令官普尔福德斯的拒绝。日军飞机在马来半岛不断搜寻英国飞机，一旦发现，便咬住不放、猛烈攻击；英飞机要着陆迫降，飞机场却早已被炸毁，飞机迫降要么翻车，要么就被机场周围的日军围歼。如此一来，英国飞机在开战前，加上预备战机总共有246架，可到了开战第一天就只剩50架了，英国空军已经失败了，损失惨重。

英国空军训练生的生活（来自网图）

虽然情况一直恶化，但菲利普斯司令官依然很乐观，觉得自己可以歼灭日舰，即使没有空军掩护。于是带领威尔士亲王号、反击号和四艘驱逐舰，组成“Z部队”，驶向新加坡。而此时的日军，已经在马来半岛的东侧海域布下了天罗地网，只等待东洋舰队这条大鱼。

从新加坡北上，必定会经过阿南巴斯诸岛。于是，日军在阿南巴斯诸岛的西部布置了456枚水雷。对于这一点，菲利普斯司令官早有预料，便命令舰队从阿南巴斯诸岛的东侧绕过去。菲利普斯司令官成功躲过了一劫。接下来，菲利普斯司令官开始奇袭日军了。

英国战机（来自网图）

但在茫茫南海，菲利普斯司令却没有发现日军飞机。直到9号下午5点到6点半，菲利普斯忽然发现三架飞机，顿时踌躇满志，准备炮击击落它们。但后来发现，这不过是英国的三架飞机。这个时候，菲利普斯司令官才明白，奇袭已经不可能实现了，连敌军飞机都找不到还怎么打，而且自己还要面对敌人随时可能发动的空袭。于是，菲利普斯司令决定撤回新加坡。

10号0点52分，菲利普斯司令受到消息：日军正试图登陆新加坡。这时，菲利普斯司令决定航向关丹，关丹距离法属印度支那仅有400公里，日军必然不会到这里来空袭，而且自己还可以在关丹骚扰日军的运输队、护卫舰队。这的确是一个不错的选择，但令菲利普斯司令没想到的是，在这条驶向关丹的路上，东洋舰队早已经被日军盯上了。

日军索敌路线 示意图

在这场马来海战中，日军计划了九条索敌线，从西贡到关丹港附近，就有三条索敌线，其他六条索敌线分别在阿南巴斯诸岛、寥内群岛附近。10号凌晨2点11分，日军第四潜水战队的“亻58”潜艇发现了英军“反击号”，便立即发射鱼雷攻击，但没有击中，随后发送电报给松永少将。对于日军潜艇攻击的行动，英军的“Z部队”竟一无所知，依然航向关丹港。

10号早上8点，“Z部队”的先头部队驱逐舰“快车”抵达关丹港，一番巡视，“快车”向“Z部队”发送了电报：

犹如雨后的周末的下午，一切风平浪静。

菲利普斯司令大喜过望，命令“Z部队”全速驶近关丹港。这时，正在执行侦查3号索敌线任务的帆足正音预备少将，再次追踪到了“Z部队”的行踪，随后向攻击队实时播报“Z部队”的行踪。与此同时，“威尔士亲王号”也发现了日军的飞机，正在跟踪自己。

南海激战爆发了。

10号11点13分，美幌航空队第五中队的八架飞机带着2颗250公斤的炸弹，飞到了“Z部队”上空。“威尔士亲王号”和“反击号”开始猛击日军飞机；日军飞机瞄准“反击号”，投下了两颗炸弹，一颗命中“反击号”的第四号炮台。

南海激战（来自网图）

11点34分，元山航空舰队的第一中队飞向“威尔士亲王”，有两颗鱼雷命中，“威尔士亲王”自此失去控制，船体开始倾斜，船速也由20节降为15节。“反击号”开始两新加坡空军司令部发送求救信号。

过了近20分钟，美幌航空兵第八中队再次开始投放鱼雷，但无一命中；又过了近20分钟，鹿屋航空队的26架鱼雷攻击机出现驶向“Z部队”，有三颗水雷命中“威尔士亲王”，“威尔士亲王”甲板已经浸入水中，即将沉没，但“威尔士亲王”的高射炮依然再攻击，仿佛在发出最后的怒火。

即将沉没的威尔士亲王号（来自网图）

此外，有20架飞机攻击“反击号”，命中四颗鱼雷。再加上之前命中的一颗，身中五颗鱼雷的“反击号”开始沉没了，在这场海战中，坚持了近一小时。

最后一次攻击开始了。12点33分，美幌航空队第七中队的九架飞机飞向“威尔士亲王”，准备给它最后一击，但都没有命中。即使没有命中，“威尔士亲王号”也难以支持了，它的船体已经严重倾斜了。

南海激战日英交战示意图

面对东洋舰队的惨败，菲利普斯将军下令，所有海军弃船跳海逃命。看着四散逃去的士兵，菲利普斯将军显得有些颓废，想起自己当初对这场战争的信心满满，不禁有些错愕，最后纵身一跃，与里奇舰长永远沉入了海里，去守护那沉没的“威尔士亲王号”。

日军飞机见证了这两艘守卫新加坡的巨舰的沉没，不一会就离去了。随后，英军驱逐舰“吸血鬼”等舰艇敢来营救，打捞起逃亡的英国海军士兵；当法布罗战机前来营救时，整个还没就只想需要营救的海军士兵了。

日军攻击威尔士亲王号时 也损失若干战机（来自网图）

整个南海激战，英军损失两艘巨舰，“威尔士亲王号”“反击号”，两船总计阵亡军官47人，海军士兵793人，这均只占总军官、海军士兵总人数的四分之一左右。这样一场至关重要的战争，英军的阵亡人数却较少，只能说，这个时候的日军忽然良心发现了——在两艘巨舰沉没之后，日军没有用飞机扫射海面的逃亡英国海军士兵，也没有阻止英军的救援。

而日军的这种行为，在后来的报道中，有了一种解释：在南海激战中，日军对英国海军的英勇无畏精神十分敬佩，东洋舰队司令菲利普斯将军和他的属下们，英勇就义，可歌可泣！这或许就是日本崇尚武士道精神的另一种体现吧。

日军战机（来自网图）

于是，11号，在南海激战结束的第二天，日军鹿屋航空兵队的壹岐春记大尉前来确认战争结果时，向这片海域投下了两束鲜花，一束献给英勇就义的、崇尚武士道精神的阵亡日军士兵，另一束献给英勇作战的英国海军士兵。

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