• 11月06日 星期三

跟着曼谷地铁去买房,5年地价增长超29%房产黄金线MRT线

据房地产信息中心(REIC)报道,在过去5年里,曼谷沿着MRT捷运网络的未开发土地价格上涨幅度最大。

与2012年同期相比,2017年最后一个季度的价格上涨173.7%,平均每年增长29%。在过去5年里,未开发土地价格的上升最快的是MRT沿线(Mo Chit至Khu Khot段),土地价格上涨148.1%,平均每年上涨24.7%。

今天24国为大家介绍曼谷MRT线(见下图),从线路图我们可以看到,这条蓝线从北边的Lat Phrao路往南贯穿Ratchadapisek路和Asok路,最后再经过Silom路到Hua Lamphong火车站结束。

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MRT线路图

BTS和MRT区别

去过曼谷的朋友都知道,MRT和BTS有很大的不同,BTS是在天空跑的高架路线,而MRT则是完全地下化的地铁,一共有18站,并且这两条线路是分属不同公司经营,所以他们的车票并不能通用,也就是说如果MRT转搭BTS、或是BTS转搭MRT,需要另外购票。

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MRT地铁

但是与BTS相同的是现在MRT在曼谷交通中扮演了非常重要的角色,是贯穿曼谷东部的交通干线,接下来24国将带着大家了解这条曼谷生命线上的主要站点。

MRT Bang sue站

Bang sue站是MRT捷运线的起点站,这附近有正在新建的高铁车站—Bang Sue Grand Station。

Bang Sue Grand Station是曼谷的一个交通枢纽中心,位于曼谷乍都乍县Thoet Damri路。车站由泰国国家铁路所有,有北部线(至清迈)、东北线和南部线经过,兼具长途客运、通勤客运和货运业务。

新高铁站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运和泰国高速轨交线路、曼华—华欣线。曼谷政府斥资680亿泰铢重资打造,于2017年得到批准并于2018年开始建设,预计2021年完工。新车站将设有24站台、总面积171,000平方米。

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Bang Sue交通枢纽中心未来还将是泛亚铁路三条交汇点,完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运。Bang Sue Grand Station落成后,预计每天将吸引人流超过30万人次,人潮的汇聚势必也带来住房需求再加上房价上涨,未来的曼谷Bang Sue地区将成为下一个房产热潮。

MRT Chatuchak park站

Chatuchak park主要是和BTS线Mo Chit站的转乘站,旁边就是泰国人假日很爱来的洽图洽公园Chatuchak Park和Jatujak Green夜市,走路到乍都乍市场也很近,这里是全球最大的周末市场,也是全球各地游客到曼谷购物的必去地点之一。

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乍都乍市场位于曼谷市区,占地0.14平方公里,有超过15,000个摊位。市场中提供从家居用品、服饰、食品到动物等各种商品,是外国游客和本地市民周末的购物圣地。

随着游客的增加和设施的老化,该市场计划在2018年招标2亿泰铢进行改进升级,将乍都乍市场打造成一个全球性的超级大市场,投资空间开发和技术来推动电子商务市场发展。

MRT Phahon Yothin站

Yothin站附近是当地人的购物天堂,这里有非常受当地人欢迎的Central Plaza Ladprao百货。Central Plaza Ladprao接近大字路口对面还有一栋黄色的Union Mall

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这栋建筑内有几百个商家,贩卖的商品多为服饰类、鞋子、包包等,价格非常的便宜,每到假日总是聚集着人潮。

MRT Phra Ram 9站

Phra Rama 9区相信大家并不陌生,这里是中国大使馆所在地,是正大集团旗下电信运营商True Move总部,也是泰国的新商务中心(CBD),拥有未来东南亚最高建筑超级塔(Super Tower),此地区为曼谷新兴中央商务区的心脏地带

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东南亚第一高楼—Super Tower

MRT线让Rama 9区的投资形势愈发火热。Rama 9区位于MRT线的中段,西南边紧邻老牌CBD素坤逸区。现有的地铁建设让该区域的通勤便利、生活方便,再加上可开发地块较多的优势,Rama 9区吸纳大量企业进入也就不足为奇了。

地铁建设、商圈推动,让这里在未来的5到10年内发展潜力无限,既享受老CBD的优越设施,又拥有新CBD的增值潜力,投资该区域的房产升值前景及升值空间自然颇受青睐

MRT Si Lom站

Si Lom站所在的是隆/沙吞地区,是曼谷最老牌、也是真正意义上的Central Business District(CBD,中央商务区),被称为“泰国的华尔街”,始建于1851年。

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新加坡发展银行、盘古银行、京都银行、暹罗商业银行、渣打银行、汇商银行、大城银行、LH银行等金融机构扎堆于此,更别说大大小小ATM机,不计其数证券事务所、活跃的民间金融机构,该区金融机构密度曼谷最大,曼谷90%金融机构聚集于此。

MRT线拥有独特的位置优势,它链接了曼谷的2个CBD—Ram 9和是隆/沙吞,沿线分布着密集的大量商场和居民楼,终点站又有未来东南亚的交通枢纽—Bang Sue Grand Station,医院、国际学校更是数不胜数,可以说是将曼谷的所有特色事物都囊括其中。这些因素让MRT沿线成为BTS线以外曼谷最具有投资价值的黄金地段

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而且未来MRT将得到极大程度上的扩建,蓝色线将连结成为环线——和北京的2号线相仿,这将继续推动MRT沿线房价的大幅提升。

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