• 12月24日 星期二

转向印太?德国战机首次部署印太参加军演,但不会经过台湾海峡

德国空军当地时间15日派遣13架军机参加在澳大利亚举行的联合军事演习。这是德国空军首次向印太地区部署战机,也是二战以来进行的最大规模部署之一。德军方面称,此次军机航线将“几乎不接触”南海,也没有计划经过台湾海峡。不过,舆论认为,此次部署凸显出柏林对印太地区的关注正与日俱增。

“不是对中国的威胁信号”

据路透社报道,德国空军6架“欧洲台风战机”、3架空客“A330空中加油机”15日先后从德国巴伐利亚州和科隆市的空军基地起飞。这些军机将与4架已经起飞的A400M军用运输机一道,展开代号为“疾速太平洋2022”(Rapid Pacific 2022)的演习,目标是在24小时内从德国飞抵新加坡,中途在阿布扎比更换飞行员,最终抵达澳大利亚。

德国空军参谋长格哈茨表示,在为期3天的演习期间,飞行员将进行近200次空中加油演习。此次部署还将绕道日本和韩国。

德国机队随后将飞往澳大利亚,参加8月19日至9月9日举行的17国联合空军演习。据悉,该军演代号为“黑暗行动”(Exercise Pitch Black),由澳大利亚主办,每两年举行一次。演习中将进行多种实战训练,模拟大型进攻、反空袭和空中进攻支援等作战行动。

据新加坡《联合早报》报道,今年“黑暗行动”演习规模为历年来最大。除德国外,日本、韩国、美国、新加坡、法国等国空军均将参与,印度也将首次参加。

“黑暗行动”结束后,德国空军机队还将参加9月12日至26日在澳大利亚举行的“卡卡杜”海上军演。

在美国众议院议长佩洛西8月初窜访台湾地区,台海局势紧张之际,德国方面称,此次部署将不会经过台海。

据路透社报道,格哈茨告诉记者,此次德国军机所走的路线“几乎不接触”南海,也“没有计划经过台湾海峡”。

“南海和台湾——这些显然是该地区的症结所在。”格哈茨说:“我们会保持10公里以上的飞行高度,几乎不会接触南海,我们将走国际航线。”

格哈茨还补充道,不认为德国空军飞往澳大利亚参加演习是在对中国发出任何“威胁信号”。

事实上,去年11月,外媒就已报道德国空军此次计划。当时报道称,尽管德军专注于这次演习,但并未排除德国空军在印太“永久存在”的可能性。

在印太“刷存在”?

虽然德国方面试图降低“调门”,但舆论认为,德军不远万里地飞往印太“刷存在感”,再次凸显出柏林方面对印太地区的关注正日益增加。

事实上,这不是德军首次涉足印太。2021年8月,德国“巴伐利亚”号军舰曾紧跟英国“伊丽莎白女王”号航母,在印太地区展开为期半年的部署,停靠日本、韩国、越南、新加坡等11个国家。这是德国近20年来首次进行此类部署。

德国之声网站称,至少自2018年以来,德国就已加入其他西方国家的行列,试图在印太地区安全方面发挥更大作用。

继美国、法国等提出“印太战略”概念后,德国2020年9月也发布了印太外交政策指南。德国方面当时称,从经济和政治角度来看,印太地区的重要性都显著增强,“印太地区正在成为塑造21世纪国际秩序的关键,印太地区地缘政治权力结构的变化也将直接影响德国”。

德国朔尔茨政府上台后,2月22日,德国外交部在欧洲首届印太部长级论坛前发表声明称,德国和欧盟希望能够深化在印太地区的安全接触,帮助加强“基于规则的国际秩序”。

两天后,俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动,德国虽然将目光暂时投向欧洲东部,但仍念念不忘印太。

德国国防部长兰布雷希特近日称,德国目前的重点仍然是东面的俄乌冲突,“但我们也必须将注意力转向其他地区。”

对此,有分析认为,德国政府正在调整其外交方针,希望深化与印太地区国家的联系并发展伙伴关系,这将带来巨大的商业机会。

但另一方面,由于中国是德国最重要贸易伙伴,也是大众、宝马、奔驰等德国汽车企业的巨大市场,德国不太可能破坏这一至关重要的关系。因此,德国可能不会像英、法等国那样在印太“搞事”。

此外,近年关于德军武器老化、军纪松弛的负面消息频现。虽然德国海空军称要在印太长期部署,但是否有能力也要打个问号。

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栏目主编:杨立群 文字编辑:杨立群 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯

来源:作者:裘雯涵

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