中老铁路上的“摆渡人”

疫情之下，为确保中老铁路跨境国际货物列车畅通无阻，有这样一群铁路人，从中国磨憨站拉着货物到达老挝的磨丁站，交由老方的同事拉到老挝万象，又拉着入境货物回到磨憨站，往返来回“摆渡”，被人们称为中老铁路上的“摆渡人”。

中国铁路昆明局集团货运司机杨珍喜、吴佳晋就是中老铁路的“摆渡人”，跨境货物列车的“摆渡”由他们俩共同完成。每次执行任务，杨珍喜都会紧盯前方路况和信号指示，与吴佳晋紧密配合，随时根据信号指示调整车速。

疫情防控的要求对“摆渡人”提出了不小挑战，隔离时间久、工作时间长、疫情感染风险高。为此，中国铁路昆明局共配备8组16人，每天“摆渡”3对6列国际货物列车，轮流倒班作业，减少疫情传播风险，减轻他们的劳动强度。

出于疫情防控需要，杨珍喜他们开车全过程不开窗、不与老方司机见面。杨珍喜和同事们值乘回到磨憨站后，下车进行消毒，然后脱去防护服集中回收处理，经过海关安检回到宿舍隔离休息，等待投入到下一趟任务之中。

“每次担当‘摆渡’任务，都要全副武装，穿上隔离服，一个班10小时下来，由于隔离服密封，透气性差，浑身上下都被汗水打湿了。”杨珍喜说。

据了解，中老铁路开通运行一个多月，累计开行货物列车700多列，发送货物22万吨，其中跨境国际货物列车累计发行110多列、总货运量7万吨。来自河北、山东、江苏等7省12个城市的货品运至老挝，部分再经转口出口到缅甸、泰国、新加坡等国。同时，来自东盟各国的货物也经由此线，源源不断地运至国内各地。

通过中老铁路，昆明到万象不再遥远，滇西南边疆民族地区各族群众出行也更方便了。

“各位旅客，欢迎乘坐本次列车，列车终点站是西双版纳站，疫情期间请正确佩戴口罩，稍后我们会为大家进行体温测量。”1月19日17时20分，由昆明开往西双版纳的C326次列车从昆明站发车，列车驶出站台后，列车员刘亚莉开始逐车厢做口罩佩戴提示。10分钟后，她和列车长欧婷蓉从1号车厢开始逐车测量体温。

旅客张欣的口罩在候车厅里断了线，她打了一个结挂在耳朵上，很不舒服，看到列车员来测量体温，她就询问列车上是否有口罩售卖。“不用买，您稍等，我给您一个，这是我们列车上专门为旅客备着的。”列车员说。

为了做好疫情防控，昆明客运段值乘的各次列车上都备有疫情应急包，配备口罩、护目镜和防护服等物品，始发列车全列测温，途中还对旅客进行抽测，列车每两小时会对地板、门把手、卫生间等重点部位进行消毒，让每一位旅客都能安全到站。

（本报记者 张勇 本报通讯员 张伟明）