不卖票的珠海-海口神秘航班，居然有正餐、有蛋糕、还有……！

珠海 - 海口，空中距离只有约400公里，航班不到1小时就能飞完全程，因此两地航班一般只提供饮用水，没有餐食。

截图自百度地图

然而，它们之间偶尔也会出现一些特别航班，不对外售票，但却能给乘客带来一些特别体验，甚至会供应正餐，这就是飞机制造商或者航空公司内部的摆渡飞行，尤其是两年一度的珠海航展期间 - 海口是我国南方的航空运输重镇，不少参展商都会安排飞机从珠海前往展示。

11月8日，小语就与巴西航空工业公司的工作人员一道登上参加今年珠海航展的E190-E2客机，前往海口。

E190-E2是巴航工业研制的新型喷气支线飞机，2016年首飞，最大载客114人，最大航程高达5300公里，从北京可以直飞新加坡，而油耗比上一代同类产品减少约20%，具有很强市场竞争力。

这次参加珠海航展的E190-E2机身编号PR-ZGQ，是该型客机第4架原型机，采用了代表“收益捕手”的鲨鱼涂装。“收益捕手”系列彩绘包括3架飞机，另外两架的图案分别是老鹰和老虎。

别看外形凶猛，这些图案可都是巴航工业特地邀请巴西鬼才艺术家Clodoaldo Quintana创造的作品，寓意飞机像这些自然界中的强大猎手一样，帮助客户把收益纳入囊中。

鲨鱼、老虎和老鹰（后两图来自巴航工业）。每次航展，这些外观个性的飞机都吸引了无数眼球

出发当天下午4点前后，飞机已经在做出发准备。这是女机长Fabiola与同事Frigini在准备文件。这次E190-E2访华，巴航工业派出了完全由机长试飞员组成的机组。

地面上，机务工程师开始绕机检查，确定飞机没有损坏或者故障。

客舱里，乘务主任在用吸尘器清洁地板。就像所有参加航展的员工都配备了统一制作的帅气西装一样，巴航工业强调时刻保持优雅形象，哪怕只是一个内部人员乘坐的航班，清洁卫生也半点不能马虎。

插播一张巴航工业的帅哥美女

检查结束，珠海机场派出的拖车也来到现场。巴西机务工程师通过手势和简单英语与中方工作人员沟通，顺利用拖把将飞机和拖车连接起来。

与普通航班不一样的是，待会飞机推出停机位后，不会马上启动引擎离开，而是移动到停机坪上的另一个停机位再暂停一会。为什么要这样做？咱看下去就知道了。

拖车发力，推动飞机向后移动。机务工程师在一旁伴随，帮助观察障碍物和飞机状态。

很快，飞机“倒达”外侧机坪上的指定位置，拖车离开。机务工程师拆下拖把，将它折叠成3截，然后……

原来，拖把是这架飞机的专属配件。每次飞机离开前，拖把都要装进货舱，下一站接着使用，这就是飞机推出后还要短停一阵的原因；当然，让机务工程师（以及小语）登机是另一个原因。

拖把也画上了鲨鱼，证明这架飞机是它唯一的归属（笑.jpg）

果然，客梯车又一次来到飞机旁，机上的小伙伴靠谱，并没有忘记我们自己先走了~

不久之后夜幕降临，趁着飞机还没走，再给它的内外拍几张照片。

下面两张图片，普通航班可没有机会拍摄，毕竟乘客不能在客梯车上停留，也不可以进入驾驶舱。感谢巴航工业提供机会。

终于等到了关门出发的指令。与普通航班一样，乘务组会提醒每一位乘客系好安全带。对于第一次乘坐这架飞机的人员，他们还会单独告知紧急出口位置。工作细节，没得挑剔。

沉沉夜幕中，飞机滑向跑道。E190-E2使用了世界上最先进的航空发动机之一 - PW1000G系列。对这款发动机感兴趣的朋友，可以阅读我们先前发布的介绍；对于普通乘客，或许最大感受是发动机很安静。地面滑行时，只能听到微微的响声。

驶上跑道，加速、腾空而起，机翼略过依旧灯火通明的珠海航展会场，以及因为天天经过而熟悉得不能再熟悉的机场快速路。说实话，这是小语第一次从空中观察珠海航展；而此去一别，再相见便是2年以后了。

飞机转入平飞，乘客可以到客舱里四处看看，咱就先来张座椅照片吧。

E190-E2虽然外形小于波音737等干线客机，但两者座位大小却恰好相反，或者至少不相上下。标准配置下，E190-E2座椅前后距离将近79厘米（31英寸），左右宽46厘米（18.3英寸），这个参数即便放在双通道宽体客机上都是极其舒适的水平，更不必说单通道客机；以过道为界2 - 2布局的座椅还有一个好处，那就是没有夹在中间的座位。

让小语特别开心的是，每个座位都配备了交流电插座，手机党再不用担心电量问题了。

电源都提供了，wifi也来个吧？别说，这架飞机还真配备了局域网，提供飞机资料、电子航图和娱乐内容。如果客户愿意，飞机还可以加装互联网接入设备。

与波音787之类先进宽体客机类似，E190-E2的客舱灯光也可以根据需要调整颜色和亮度。当天乘务组选择的是偏暗的冰蓝色，以方便一些还没倒过时差的巴西同事休息。

座椅朝向走道的一侧，还模仿酒店设计思路，安装了夜灯。

每个行李架足够容纳4个22寸行李箱，每位乘客分配到的容积不亚于干线客机。

客舱前部的乘务管理面板宽大清晰。在面板上，乘务组可以调节灯光、温度等环境参数，同时查看设备状态。

没几分钟，一转头，发现乘务组已经将晚餐摆在我的小桌板上了。今天的美食是充满异域风格的鸡肉饭，以及万里迢迢从巴西运来的巧克力。

饭还没吃完，就被带着巴西口音的“祝你生日快乐”给打断了。只见乘务组变戏法式地端着一个由巴西巧克力堆成的蛋糕，送到后排一位mm面前，机舱里一片欢腾。

原来，飞行正好赶上这位巴航工业的中国同事生日。乘务组通过乘客信息发现这个“秘密”之后，悄悄准备了这个惊喜。在接下来的若干天，飞机上的很多人都将跟随飞机依次造访海口、澳门、厦门、昆明、丽江、西安、乌鲁木齐等地，旅途劳顿，团队间只有家人一样相互扶持，才能高效有序地完成工作。相信有这样的企业文化，他们一定会收获成果。

“寿星”向同事们分发完巧克力，飞机就开始下降了。一位乘客向窗外眺望，灯火通明的海口城区已经出现在不远的地方。

顺利落地。全体乘员依次下机，乘坐摆渡车离开，前往酒店休息和准备第二天忙碌的展示活动；而小语也结束这次体验，与巴航工业的朋友们道别。

文章最后，再次感谢巴航工业提供这次体验机会，并预祝朋友们接下来飞行平稳，工作顺利！

小贴士：我想体验摆渡 / 演示航班

如果您是媒体人士，可以提前向飞机制造商申请；如果您只是普通爱好者，可以关注各制造商或者航空大V的微博微信，他们会不定期组织这类活动。

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