车市扫描-2019年38期（9月16日-9月22日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述：

1. 19年9月全国乘用车市场零售企稳回暖

9月全国乘用车市场周度零售平稳偏低。9月第一周的乘用车市场零售相对低，第一周日均零售3万台/日，同比增速下降21%，稍好于8月的第一周下滑幅度。第一周的零售偏低主要是车市购车热情不高，加之9月第一周包含休假日3天，导致零售进度稍慢。。第二周的低均零售4万台，同比下降11%，下降幅度较第一周明显改善，但中秋因素还是稍有影响。

原预计随后的第三周市场应该逐步回暖，但目前看不明显。第3周的低均零售4.55万台，同比下降20%，下降幅度较第2周稍有增大。目前9月1-3周的零售增速同比下降17%，车市走势偏弱，但最后一周还是必然会拉起来。

乘联会每月的周度零售进度走势与月度走势有一定差异性，月度的是稳定的历史数据。周度的是波动的进度数据。目前看车市的进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

2. 19年9月全国乘用车市场周度批发相对稳健

。

9月第一周的乘用车市场批发相对低，第一周日均批发3.6万台/日，同比增速下降16%，稍好于8月的第一周下滑幅度。第一周周的厂家批发偏低主要是车市相对低迷，成都车展的新品拉动效果还不突出，经销商进货态度观望，导致厂家批发进度稍慢。

第二周的批发达到日均4.3万台，同比增速下降21%，走势进度较差的原因也是中秋放假导致的厂家销量偏弱。

第3周的批发达到日均5.1万台，同比增速下降10%，走势进度较差的原因也是中秋放假导致的厂家销量偏弱。。

3. 19年自主品牌乘用车均价提升较快

2019年乘用车市场下滑压力较大，但销售均价仍在提升之中，2019年均价是8.7万元，2019年的均价提升9%，表现相对较强。产品档次偏低的车车型出现萎缩，高端车型的抗风险能力相对较强，自主品牌总体实力提升还是很明显，。

2017年自主品牌均价在7.8元万元，2018年自主品牌均价在8.4万元，2019年自主品牌均价在9.3万元，其中自主品牌的传统燃油车，2017年均价是7.6万元，2018年的均价是8万元，2019年均价是8.7万元，2019年的均价提升9%，表现相对较强，但这也是很多低端自主品牌的车型出现了销量萎缩甚至停产的问题。

目前看，车型均价偏高的，发展势头较好，实力较强，品牌形象和溢价能力更强抗风险能力也很大。因此总体来看，在艰难的世道中，消费升级跟产品提升还是很重要的，。

4. 19年8月汽车进口9万降22%、汽车出口11万降8%，电动车出口强

2019年1-8月，中国汽车进口70万台同比降17%，其中8月进口9万台，进口量因基数原因同比降22%，环比7月的8万台回升较好。

8月进口电动车1.24万台，表现较弱；1-8月进口新新能源车9.5万台。其中纯电动乘用车8月进口3918台，同比下降21%，

2019年1到8月份，中国汽车出口79万台，同比增长4%，其中8月出口11万台，下降8%，1到8月份出口额达到98亿美元，同比下降4%，出口表现较稳。

总体看，汽车进出口均面临一定压力，尤其是汽车出口的国际环境并不好，企业在国内市场低迷下，出口的增长也很艰难。

5. 新能源车保值率低是必然趋势

目前二手车保值率过低，首先是没有大量的产品交易数据积累风险不好把控。其次是新能源车的技术差异大，部分车型可靠性差，本身就不值钱

未来随着小企业的产品退出，产品规范性提升带来的保值率小幅改善。但新能源不值钱是必然趋势。

新能源车的电子产品属性和电池的寿命短都是相对燃油车的劣势，简单的期待新能源车保值率提升是很难的。

6. 2019年1-8月新能源客车走势较强

2019年新能源车增长总体很强，其中乘用车增长突出，新能源客车19年1-8月5.3万台，同比增长24%，增长表现平稳，。19年1-8月客车的表现较强。

新能源客车的城市公交类占比逐步提升。大客2019年公交的占比相对2018年同期基本持平，并小幅增长。

二、本周上市新车

1. 捷达VA3

9月16日，捷达VA3上市，新车共推4款，售价区间为6.58万-9.28万元。

外观方面，新车前后灯组和格栅重新设计。

内饰方面，新车采用8英寸彩色触控中控屏。

配置方面，新车配备自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。

动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配6TIP和5MT变速箱。

分析：。

2. 北汽新能源EU7

9月19日，北汽新能源EU7上市，新车共推3款，补贴后售价区间为15.99万-17.59万元，享受国补2.25万元。

外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，格栅与前发动机舱盖交接处加入内凹设计，边缘处配备较粗的镀铬饰条点缀。

内饰方面，新车采用黑色搭配棕色的内饰配色，空调出风口、三辐式多功能方向盘以及挡把区域加入大量镀铬元素和钢琴漆材质以及木纹材质点缀。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航为451km。

分析：。

3. ENCINO昂希诺钢铁侠版

9月18日，ENCINO昂希诺钢铁侠版车型上市，新车售价为14.99万元。

外观方面，新车采用哑光灰色的车身涂装，前发动机舱盖上方增加红色涂装进气口。

内饰方面，新车采用黑红配色，副驾驶前方中控台增加专属刺绣，仪表盘中央显示屏和HUD抬头显示屏的内容风格采用钢铁侠主题。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

4. 江铃易至EX5

9月19日，江铃易至EX5上市，新车共推4款，补贴后售价区间为11.58万-12.28万元，享受国补2.5万元。

外观方面，新车带V字形蓝色元素的封闭式中网，尾部一根镀铬饰条与两侧尾灯组相连。

配置方面，新车配备旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键智能启动、7英寸中控屏、智能语音系统等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航为405km。

分析：。

5. 标致4008BLACKPACK黑曜版

9月16日，标致4008BLACKPACK黑曜版车型上市，新车售价为19.17万元。

外观方面，新车前进气格栅，雾灯区域采用黑色烤漆镀铬饰条，配合全新狮眼大灯组。

内饰方面，新车采用第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型。

配置方面，新车配备倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

6. 哈弗F770周年限量版

9月19日，哈弗F770周年限量版车型上市，新车售价为15.37万元。

外观方面，新车采用专属的维纳斯金车漆。

内饰方面，新车仪表台饰板采用新的纹路，加入70周年专属标识，迎宾踏板增加70周年限量版标识。

配置方面，新车配备全液晶仪表、9英寸中控屏、前排电动调节座椅、倒车侧向警告、开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、车道偏离预警、自动紧急刹车等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

7. 哈弗H2国六版

9月19日，哈弗H2国六版上市，新车共推5款，售价区间为7.59万-9.59万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备8英寸TFT触摸中控屏，博世第九代ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、RMI防侧翻系统、HDC陡坡缓降等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和7DCT变速箱。

分析：。

8. 吉利嘉际

9月13日，吉利嘉际新车型上市，新车售价为11.98万元。

外观方面，新车采用星河回纹式的前格栅，搭配发动机舱盖上更具力量感的筋线。

内饰方面，新车采用Full-Vison环抱式设计，流畅律动的线条勾勒。

配置方面，新车提供两种座椅布局可选。

动力方面，新车搭载1.8T发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

9. 科赛GT

9月15日，科赛GT上市，新车共推3款，售价区间为13.28万-15.48万元。

外观方面，新车采用纯黑色大尺寸中网，与两侧大灯相连，形成了开眼角的视觉效果。

内饰方面，新车采用对称式设计，大面积的软性材质包裹。

配置方面，新车配备胎压监测、左侧车门无钥匙进入、一键启动等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

分析：。

10. 荣威RX5

9月19日，荣威RX5新车型，新车售价为13.88万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备3.0智能系统、前排双电动座椅、智能防夹电动尾门、10.4英寸中控液晶屏、7英寸交互式虚拟仪表等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

11. 新款别克凯越

9月18日，新款别克凯越上市，新车共推3款，售价区间为8.39万-9.99万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

内饰方面，新车采用硬质面板，中控台中部偏向于驾驶员一侧。

动力方面，新车搭载1.3L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

分析：。

12. 新款传祺GM8

9月18日，新款传祺GM8上市，新车共推2款，售价区间为19.28万-21.98万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、前排侧安全气囊、侧气帘，TPMS直接式胎压监测系统等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

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三、宏观经济与政策

1. 财政部：前8月全国一般公共预算收入同比增3.2%

财政部公布2019年8月财政收支情况：1-8月累计，全国一般公共预算收入137,061亿元，同比增长3.2%。其中，中央一般公共预算收入65,901亿元，同比增长3.5%；地方一般公共预算本级收入71,160亿元，同比增长2.8%。

分析：。

2. 国务院：印发《交通强国建设纲要》

9月19日，国务院印发了《交通强国建设纲要》，纲要提出，推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。此外，纲要还提出优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。

分析：。

1. 道路运输将改电子证照这五省率先运行

为更好地满足广大道路运输经营者、从业人员网上办事需求，提升道路运输便民服务水平，交通运输部组织起草了《关于加快推广应用道路运输电子证照提升数字化服务与监管能力的实施方案（征求意见稿）》。

意见稿内容显示，推广应用道路运输电子证照，分系统建设开发、全面安装部署、证照推广应用三个阶段。

意见稿还明确，道路运输电子证照的应用，要分步推进：按照“建成一个、对接一个、应用一个”的原则，推进全国电子证照库与各省级电子证照系统的对接联网。

2019年底前，率先完成山西、吉林、江苏、湖南、广西等5个省级电子证照系统建设开发、联网运行。2020年9月底前，完成全国所有省份电子证照系统上线运行。

分析：。

1. 贵阳正式取消汽车车牌摇号

贵阳宣布《贵阳市人民政府关于废止<贵阳市小客车号牌管理暂行规定〉的决定》已于市人民政府第62次常务会议通过。这意味着贵阳市民未来将无需摇号买车，而是想买就能买。

此前，贵州省已发文要求贵阳市取消专段号牌摇号。而近日贵州省发展和改革委员会等九单位在联合下发的《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。

分析：。

1. 苏州：鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车

苏州市政府近日审议通过《苏州市推进电子商务与快递物流协同发展的若干意见》。意见中明确表示，倡导绿色发展理念，结合绿色货运配送示范工程创建城市活动，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车。

分析：。

1. 交通部：简化4.5吨以下货车普货运输手续

9月17日，交通运输部办公厅发布关于做好《道路货物运输及站场管理规定》实施工作的通知。通知显示，原有总质量4500千克及以下普通货运从业资格证件无需办理换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。对于同一从业资格证件上标注多种从业资格类别的，无需保留普通货运从业资格的，可到原发证地相关部门重新换领相应的从业资格证件。

对于总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，各地交通运输主管部门不得对该类车辆驾驶员以“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”等为由实施行政处罚。

分析：。

1. 深圳：开展2016年新能源推广应用地方财政补贴清算

深圳市发改委发布《深圳市发展和改革委员会关于组织开展2016年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》，对2016年度新能源汽车推广应用补助资金进行清算。通知提及，此次补贴清算对象为2016年1月1日至2016年12月31日在深圳市辖区范围内按照扣减补助后的价格销售新能源汽车（在深圳市依法注册登记）的生产企业。

分析：。

2. 深圳新政：新增网约车须为纯电动汽车

此前一直处于修订中的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经得到深圳市政府相关部门的通过。值得注意的是，修订后的《办法》明确规定，新注册的网约车必须为纯电动汽车，也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。

分析：。

3. 南京对国三及以下柴油货车限行

南京市人民政府发布关于对高排放机动车实施限制通行的通告，自2019年10月15日起，在绕城高速公路G2503（即原绕越高速，不含本道路）合围区域内，每日7时至24时禁止高排放机动车通行。高排放机动车是指国一及以下排放标准的汽油车、国二及以下排放标准的柴油车、国三排放标准的柴油货车（含专项作业车）。上述车辆包含本市籍和外市籍号牌的汽车。

分析：。

4. 海南或开展新能源汽车换电模式试点

为进一步推广新能源汽车的落地，海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点。

从目前来看，换电模式还未在私人市场大面积推广，也只有北汽新能源、蔚来等小部分车企对私人市场进行开发，换电模式成为私家车市场主流或许还要等待些时日。

分析：。

3. 商务部：1-8月我国进出口总额增长3.6%

1-8月，我国进出口总额20.13万亿元，增长3.6%。其中，出口10.95万亿元，增长6.1%；进口9.18万亿元，增长0.8%；贸易顺差1.77万亿元，扩大46%。

分析：。

4. 商务部：前八月实际使用外资6,040亿

2019年1-8月，全国新设立外商投资企业27,704家，实际使用外资6,040.4亿元人民币，同比增长6.9%。8月当月实际使用外资708.9亿元人民币，同比增长3.6%。

分析：。

5. 统计局：2019年8月份规模以上工业增加值增长4.4%

2019年8月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.4%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比7月份回落0.4个百分点。

分析：。

6. 统计局：8月份社会消费品零售总额同比增长7.5%

2019年8月份，社会消费品零售总额33,896亿元，同比名义增长7.5%（扣除价格因素实际增长5.6%，以下除特殊说明外均为名义增长）。其中，除汽车以外的消费品零售额30,845亿元，增长9.3%。

分析：。

7. 统计局：前8月全国固定资产投资同比增长5.5%

2019年1—8月份，全国固定资产投资（不含农户）400,628亿元，同比增长5.5%，增速比1—7月份回落0.2个百分点。

分析：。

五、企业信息跟踪

1. 安凯客车控股股东拟变更为中车产投

2019年9月17日，安徽安凯汽车股份有限公司发布关于公司股东签订涉及股份转让的意向书，股东江淮汽车、安徽省投拟分别将所持公司12.85%股权、8.45%股权转让给中车产投。若本次转让实施完成，中车产投将持有公司21.30%股份，中车产投成为公司的控股股东，江淮汽车不再是公司控股股东，公司实控人由安徽省国资委变更为国务院国资委。

分析：。

2. 百度与沧州市签署自动驾驶战略合作协议

百度与河北沧州市政府正式签署了战略合作协议，双方将围绕自动驾驶、智能交通以及电子政务等方面进行合作。在自动驾驶领域，双方将在测试、载客运营、人才培养、标准认证等领域展开探索，形成以“北京-沧州-雄安”为核心的自动驾驶“研发-测试-示范”联动机制。百度将在沧州市推进智能交通、智能物流等多个智能场景应用。

分析：。

3. 宝马建新铁西/大东工厂，年产能140万辆

从华晨宝马的环评公告中发现，3月份开工的大东工厂扩建项目新增产能24万辆/年，而即将建设的新铁西工厂新增产能则达到40万辆。目前华晨宝马拥有的铁西、大东工厂现有产能为76万辆/年。这意味着两个新工厂建成后，华晨宝马合计产能将达到140万辆/年，较现有产能大幅提升84%。

分析：。

4. 宝马摘得上海智能网联汽车示范路测牌照

9月16日，在刚刚开幕的2019世界智能网联汽车大会上，宝马正式获得由上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组（由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合组成）颁发的首批上海市智能网联汽车示范应用路测牌照。

分析：。

5. 奔驰重卡将装宁德时代电池

宁德时代新能源科技股份有限公司近日与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池。

分析：。

6. 大众MEB平台明年引进中国，要推不少于十款新车

9月19日，在大众汽车（中国）“叩响明天”直觉科技创新大赛发布会上，大众汽车中国品牌部宣布：作为全新MEB平台打造的首款电动汽车ID.3，将于明年正式在欧洲市场销售。MEB平台将于2020年进入中国市场，并计划基于该平台推出不少于10款新车。

分析：。

7. 东风风神产品计划曝光

从东风风神官方获悉了该品牌未来的新产品计划。据悉，东风风神将围绕新能源和智能网联等方面在未来三年内陆续上市9款新车。而截至2020年底，该品牌将投放的产品包括：两款全新的燃油车型，包含一款轿车和一款SUV;5款新能源车型，包括4款纯电动车，和一款PHEV(插电式混合动力)车型。同时，东风风神官方还表示它们将在未来两年中，每年上市不少于3款新车。

分析：。

8. 东风汽车股份正式发布品牌价值体系

日前，东风汽车股份有限公司在武汉举办了品牌战略发布会，在发布会现场，东风汽车股份总经理陈彬正式发布“东风轻型车”企业品牌战略，确立了以“东风轻型车”为企业品牌；以“智慧物流最佳合作伙伴”为品牌愿景；以“客户体验领先的轻型车企业”为品牌使命；以“向客户而生”为品牌价值观；以“满载信赖”为品牌口号的品牌价值体系。

分析：。

9. 东风悦达起亚2020年将推2款新能源车

从东风悦达起亚官方获悉，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。其中的SUV车型预计为SP2c的插电混动版车型。

分析：。

10. 菲亚特动力科技要造氢燃料发动机投资134亿

根据“转型共赢”战略规划，依维柯商用车及特种车业务未来五年要打造超过20款新车，到2024年要实现120亿美元的净销售额。因此，为了更好地支撑起未来的整车业务发展，菲亚特动力科技也为自己制定了颇具雄心的投资计划和发展规划。

在“61亿美元”和“19亿美元R&D研发投入”的大方向指导下，凯斯纽荷兰工业集团动力总成事业部总裁AnnalisaStupenengo表示，菲亚特动力科技的产品研发将分为两步走，一方面持续巩固现有的在柴油机和燃气机领域的领先优势，同时开发更具竞争力的内燃机技术；另一方面则是要探索新的零排放技术，把重心放在氢燃料电池发动机的开发研究以及商业化应用上。

分析：。

11. 丰田携手滴滴成立合资公司定名“丰桔出行”

从工商公示信息系统了解到，丰田汽车与滴滴出行正式组建合资公司——丰桔出行（北京）科技有限公司，公司注册资本15,795万美元，股东方之一为广汽丰田汽车有限公司。合资公司主要经营范围包括：汽车租赁、销售汽车、汽车零配件、网络预约出租汽车经营等。

分析：。

12. 福田智蓝新能源交付京东物流

福田智蓝新能源&京东物流交车仪式近日在广州举行，54辆欧马可智蓝正式投入广州城市配送行列。本次交付的车辆为京东物流首次直接采购福田智蓝新能源产品，区别于前期基于第三方平台租赁的合作形式，标志着双方经过长期互信合作。

分析：。

13. 吉利控股合作渣打银行/，提供经销商融资

渣打银行与吉利控股签署了关于领克经销商融资项目的合作协议。根据协议内容，渣打银行和吉利控股将在汽车金融生态圈的相关业务方面展开合作。此次渣打银行为吉利控股注入资金，也正是看重了国内对于汽车金融服务的需求，力图帮助经销商降低融资成本，提高资金使用效率，使其在资产运营方面取得更加高效的管理成果。

分析：。

14. 江淮汽车重申聚焦商用车

今年上半年，江淮经营质量有较为明显提升。今年上半年，江淮汽车的毛利率为11.16%，净利润率为0.59%，毛利率为一年半来新高。营业收入增速是除了2013年之外，自2012年来增长最快的一年。营收结束了自2016年以来上半年报下滑的趋势，回复增长。净利润方面，则结束了自2015年来，上半年连续快速下滑的局面，开始触底反弹，出现了较大幅度的上升。

但从销量来看，江淮汽车仍旧不乐观。9月9日江淮公告显示，8月份，江淮销量为26347辆，同比下降28.16%；1-8月累计销量为28.91万辆，同比下降11.54%。从产品销售来看，商用车依然是江淮的最重要板块，上半年江淮汽车销售轻型货车、中型货车和重型货车共13.08万辆。项兴初对记者表示，江淮在轻卡、MPV上有自己一贯的优势，未来仍将强化在这两大品类上的投入。“商用车是江淮的根本，在乘用车上我们仍会强化在某些细分品牌上的投入。”项兴初说。

分析：。

15. 特斯拉上海超级工厂量产前通过第二次验收

特斯拉上海超级工厂再次通过了一项重要的政府验收。这意味着量产在即。

据报道，上海临港地区建设项目管理服务中心组织规划、建设、消防、防雷、档案等专业验收部门召开了特斯拉超级工厂项目（一期）——联合厂房1的综合验收现场会。各专业条线分别对项目现场进行了验收并对现场相关施工资料进行核查，一致同意通过验收。

分析：。

16. 特斯拉已经在扩建上海工厂，为生产电池做准备

根据施工工地现场的照片，特斯拉上海工厂在正式投产之前，已经比原定计划扩大了建设规模，可能是为了后续的锂电池生产做好厂房准备。

分析：。

17. 通用谈在华可持续发展持续投新能源车

截至2018年底，通用汽车旗下新能源车产品的累计纯电动行驶里程已突破2亿公里。按照规划，到2020年通用将发布10款新能源车。此后三年，通用汽车在华的新能源产品将进一步扩大，到2023年实现翻番，达到20款。

分析：。

18. 威马大股东变更，回应称暂无上市计划

公开信息显示，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司从威马汽车股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司，且持有威马汽车科技集团有限公司100%的股份。为此外界猜测其将上市，但威马汽车公关部负责人予以否认。

分析：。

19. 小康股份收购东风小康50%股份，重组再启

小康股份发布公告称拟收购东风小康50%股份，以实现100%控股东风小康。与此同时，东风汽车集团将获得小康股份25.8%的股权。

分析：。

20. 小马智行联手广汽发布全球首款L4级无人车

小马智行发布消息称，该公司与广汽集团通过在AionLX车型正式量产上市前紧密合作，共同打造了全球首款基于该车型的L4级自动驾驶车辆。该款L4级车型将被应用于双方的无人驾驶示范运营中，并面向公众提供自动驾驶移动出行服务。

分析：。

21. 徐工重卡多元化产品组合发力

8月徐工重卡销售1702辆，同比增长32.4%，高增幅率位居行业榜首。2019年，徐工重卡保持着销量同比增长的势头，展示了逆势增长背后产品力的持续提升。

目前，徐工重卡已经拥有牵引车、载货车、自卸车、搅拌车、随车吊、非公路车辆、新能源电动车七大产品品系数百种车型，覆盖服务于国民经济建设的物流车市场、工程车市场和专用车市场，并推出了“夫妻车”、“煤超風”、“四季版”、“北方版”、“南方版”等多种针对细分市场的特色车型。

分析：。

22. 中国一汽与华为公司签署深化合作协议

中国一汽与华为技术有限公司在上海华为HC大会期间举行深化合作协议签约。此次深化合作是中国一汽与华为战略合作框架的有效落地。目前，双方已在MDC平台、HiCar智能互联、LTE-V2X、5G芯片模组及新能源领域开展合作。

分析：。

23. 中通签氢燃料环卫车项目

聊城中通新能源汽车装备有限公司近日与北京亿华通科技股份有限公司现场签约1亿元的氢燃料环卫车项目。接下来双方将持续专注氢燃料电池发动机技术创新，争取在聊城发布氢燃料环卫车，推动中国氢能健康发展。

分析：。

24. 重汽剥离非商用车业务

近日，中国重汽集团房地产开发有限公司100%股权在济南产权交易中心挂牌转让，标志着中国重汽集团房地产板块剥离工作拉开序幕。

转让公告显示，重汽地产成立于1993年，为中国重汽集团全资子公司，截至今年8月底，重汽地产总资产为116.07亿元，所有者权益30.58亿元，今年前8个月实现营业收入12.71亿元，净利润0.81亿元。

分析：。

六、行业信息跟踪

1. 车主维保调研：倾向线上/消费意识提升

目前，汽车行业竞争逐渐从“掌控渠道”开始向“争夺用户”转变，如何为用户提供全方位服务的“生态圈”，成为许多汽车平台关注的重点问题。

根据调查结果，以下为十大车主消费行为洞察供参考：

1、保养200-600元的车主占61%；

2、5000-10000公里保养的车主占78%；

3、近70%车主仍然去4S店保养，本地维修连锁及传统综合维修厂是主要渠道；

4、年轻车主越来越看重服务门店的评价和口碑、透明度以及店面环境；

5、朋友推荐是最主要选择方式，其次是通过线上选择；

6、超过三分之一的车主选择从线上直接购买维保服务，并且对其线下直营/合作门店比较满意；

7、对门店最不满意的前三点：不知道技术水平如何、担心维保质量；没有明确告知哪些该保养以及原因；操作不规范、不透明，包括价格不透明；

8、超过六成车主愿意为打包在保养套餐里的车辆安全检测付费；

9、超过50%的车主愿意为技师支付15%（占总费用）以下的技术服务费，另有34%车主愿意支付15%以上的工时费；

10、57%的车主愿意接受自动洗车机的洗车服务。

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25. 滴滴出行接入“东风出行”

滴滴出行网约车开放平台近日在武汉正式上线，用户可使用“同时呼叫”功能一键呼叫包括滴滴平台和“东风出行”的车辆。东风等车企接入滴滴网约车开放平台，为滴滴带来规模化的新生车辆和运力，而滴滴为车企带来的是依托大数据的技术、运营能力和链接产业上下游的能力。

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26. 滴滴投入2,300万司机补贴，增加中秋期间车辆供给

滴滴近日宣布，将投入2,300万司机补贴，并加大平台维护和客服人力等方面投入，为司乘双方在中秋期间的出行体验提供保障。除此之外，滴滴还为乘客提供更多叫车选择，提高出行效率。乘客可尝试使用“同时呼叫”或“加价调度”功能，呼叫周边空置的其他类型车辆或通过增加调度费扩大呼叫范围，加快车辆应答概率。

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1. 动力电池溯源管理平台遇冷，仅213家企业上传信息

截至2019年7月，在国家溯源管理平台上，共有410家企业完成注册，但上传信息的仅有213家；在特别有助于动力电池回收利用的技术指导信息部分，只有33家企业完成报送。

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2. 二手车交易量明年有望超新车销售

今年前7个月，全国二手车累计交易量为807.5万辆，同比增长43.4%。

二手车交易累计一直保持增长，如果按照公安部门转籍登记量考量，今年新旧车的比例会接近1：1，那么2020年将有望超过1：1。明年，二手车交易量将超过新车的销售量。

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27. 瓜子二手车推出“全国购开放平台”

一站式汽车消费服务平台瓜子二手车宣布，正式推出“全国购开放平台”，接入第三方商户，与现有个人车源形成有效补充。构建开放平台是电商发展的必经阶段，瓜子二手车经过近4年的发展，产业基础设施建设不断完善，严选业务稳定增长，将通过开放平台打造新的增长曲线，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

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28. 呼叫包括滴滴平台和“东风出行”的车辆。

武汉用户通过滴滴App进入打车服务入口，选择同时呼叫，输入出行起始地址后，在页面下方可以看到由第三方服务商“东风出行”提供的打车服务。该服务目前还处于试运营阶段，本月底之前武汉用户将逐步可以使用。

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3. 济南：2020年建成公用及专充电桩10,000个

济南市发布《济南市推进运输结构调整工作实施方案》。方案明确表示，将推广应用新能源城市配送车辆及非道路移动机械。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度，在货流密集区规划建设充电站（桩）。到2020年，建成公用及专用充电站150座、充电桩10,000个。建成区新增、更新邮政、轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。

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4. 全国充电桩保有量截至8月达108万台

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况，截至2019年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.6万台，同比增长63.5%。其中交流充电桩26.5万台、直流充电桩19万台、交直流一体充电桩549台。

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5. 上海与华为等推全球首个5G智慧交通项目

在2019世界智能汽车大会上，上海嘉定联合上汽集团、华为、中国移动等企业共同启动5GAA(5G汽车通信技术联盟)全球首个5G智慧交通示范项目。项目启动后，上海嘉定将联合上汽、华为等5GAA会员单位一道探索智慧出行生态链，推进5G车联网示范应用和推广，打造智慧交通样板。该项目预计于2020年在上海嘉定落地，并对公众开放。

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29. 四维图新：汽车后市场销售渠道已覆盖全国范围

四维图新方面表示，未来将继续深入延展AI在自动驾驶仿真、能力验证与自动驾驶迭代云平台等多方面的应用。截至目前，四维智联在乘用车智能网联领域进行数字化生态运营全面布局，汽车后市场销售渠道已覆盖全国范围，前装业务也已服务70多家客户，超过100多家合作伙伴。

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30. 淘车苏宁易购签署战略合作协议，双方开启二手车合作

二手车交易平台淘车与世界500强企业苏宁易购集团股份有限公司达成战略合作，淘车将利用自身在二手车领域的产品能力、风险管理能力、线下服务能力，与苏宁易购在线上线下零售领域、供应链领域的渠道、流量等资源联合。

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31. 网约车阵营又添新丁永安行获经营牌照

9月19日，永安行发布公告称，其下属分公司永安行科技股份有限公司阜阳分公司获得阜阳市出租汽车管理站颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。

永安行布局网约车并不是一时兴起。据公开信息显示，2017年10月，公司增加了通信设备、电动汽车、技术开发等其它内容。2018年，公司正式更名为永安行科技股份有限公司，同年4月，永安行的全资子公司便上线了租期一个月以上的共享电动汽车业务。

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6. 我国首次进行有条件智能网联汽车高速公路测试

上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后，以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。

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32. 优信拓展全球二手车市场空间迈出第一步

如今，二手车海外业务在时代发展成熟的背景下，商务部等三部委明确了首批开展二手车出口业务地区名单不久，优信就于2019年7月8日完成了中国二手车出口第一单，成为全国最先完成二手车出口订单的企业。

未来，优信也将在这些区域，逐步建立完善的海外销售网络和售后服务网点。随着优信全国购业务能力不断升级，海外买家可以享受同国内买家一样的二手车服务体验。

优信始终高度重视二手车出口业务，积极推进全国首批二手车出口业务的落地，开辟海外汽车市场，加快企业“走出去”步伐。

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7. 中国银行全新发布“二手车分期”

9月19日，中国银行依托于13年新车汽车分期业务积累的基础上，瞄准已连续快速增长的二手车消费市场，在江西省南昌市全新发布“二手车分期”产品，进一步丰富和完善了中国银行汽车分期优质产品的全量客户覆盖程度。

产品发布的同时，中国银行宣布联手德易车、淘宝二手车共同打造“智慧二手车”汽车新零售生态平台，将为汽车新零售注入全新活力。

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七、跨国集团和国际市场

1. SK成为法拉利电池供应商签订量产大单

韩国SK集团将为法拉利的首款量产插电式混合动力车型提供电池。业内人士近日透露，在耗时两年、对多家电池供应商的产品进行检验与评估后，法拉利最后选定了SK。

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33. 旭硝子生产车载显示器玻璃在中国建厂

总部位于东京的agc(旭硝子)日前宣布，决定在中国新建一座工厂，用于生产车载显示器的大型3d/复杂形状保护玻璃，新工厂与其中国子公司——艾杰旭汽车玻璃（苏州）有限公司相隔不远。

根据公开信息显示，此次在中国新建的工厂位于苏州工业园区，建成后将拥有一条全新的一体化生产线，可处理从光学薄膜涂层到装饰印刷、复杂曲面复合成型的每一道玻璃生产工序。

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2. 阿斯顿·马丁上半年营收创新低，考虑发新债

阿斯顿·马丁拉贡达全球控股公司将会重返欧洲债券市场，以解决这家豪华汽车制造商的现金流压力。统计的数据显示，该公司今年上半年的营业收入约为90万英镑（约合人民币796.2万元），成为历史最低。

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3. 奥迪谈产品规划：不因电动化放弃燃油车

据汉斯·约阿希姆·罗滕彼勒介绍，奥迪的电气化战略与目前的燃油车研发并不冲突。就未来趋势看，奥迪会逐步增大在电动车领域的研发，但这并不意味着燃油机领域的终止，因为“燃油车至少在未来十年还会继续销售”，奥迪未来也会根据中国及欧洲等地区的新排放标准开发新的发动机及燃油车型。

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4. 奥迪已将产品组合削减27%

为削减成本，奥迪正致力于通过缩减车型的方式关停部分生产线。据了解，整个2018年，奥迪在全球范围内将其车型缩减了27%，但奥迪首席执行官伯蓝·绍特仍不满足，他表示该企业最终的车型削减目标为40%-45%;生产线缩减目标为30%。

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5. 巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目

德国化工巨头巴斯夫于近日宣布，公司计划与法国公司埃赫曼（Eramet）和苏伊士（Suez）合作电动车废旧电池回收业务，该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。

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6. 宝马/巴斯夫等成立欧洲第二大电池联盟

德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。据悉，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。

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7. 宝马将不再更新i3车型，首款纯电车终结

宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。宝马将转而专注于将电动车技术应用于其他车型上，同时计划推出新的纯电动汽车。

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8. 宝马将打造全新独立M性能车型

宝马M系高性能车部门负责人马库斯·弗拉齐在接受采访时表示，宝马公司正开始敲定一款全新独立M性能车型的计划。这一特定品牌的车型不会延续之前的M系列，属于全新开发的、独立的车型，不与其他车系共用一个平台，是由M性能部门研发的专属车型。

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9. 宝视纳推新款飞行时间摄像头

德国宝视纳公司宣布推出其第二代3D摄像头产品Baslerblaze，可用于工业环境、机器人、物流、自动驾驶和医疗领域。该摄像头包括一个千兆级以太网接口、VGA（视频图形阵列）分辨率以及最新索尼DepthSense传感器技术，是一款测量定位、位置和物体体积以及探测障碍物的理想工具。

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10. 本田e配备大陆集团虚拟钥匙

大陆集团推出了一款搭载于本田e车型的智能设备集成进入系统（CoSmA）解决方案。该方案将支持本田e车主在其智能手机上获得一个虚拟钥匙。这款引进CoSmA解决方案的本田e是本田首款基于纯电平台打造的新能源车型，将从2020年开始在欧洲上市。

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11. 大众和Northvolt合建工厂，初期产能为16GWh

大众和Northvolt建立了一家合资企业，各占50%的股份。并且将建设工厂，负责锂离子电池的生产。新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特，初期计划产能为每年16GWh（之后可能提升到24GWh），生产设施最早将在2020年开始建设，2023年底/2024年初开始投产。

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12. 大众和福特计划合作研发第二款电动车

大众和福特证实两集团正在洽谈讨论合作研发第二款合作电动车，即福特将基于MEB平台打造第二款车型。据悉，福特可能在科隆生产这款车型。因为现在在科隆基地生产的福特嘉年华车型将于2023年下线。

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13. 大众开始调整战略从打造王国到业务精简

大众首席执行官赫伯特迪斯表示，大众集团对于“打造汽车行业帝国”及不计代价投资工程设计已经沉迷数十年，而如今已经放弃了此般“迷恋”，将释放更多精力进行电动汽车的研发和生产工作。

随着全球范围内对有毒气体排放的打压力度加大，车企均希望减少低排放汽车和自动驾驶技术的研发成本，汽车行业也因此迎来了新一轮整合潮。大众已经开始分解皮耶希打造的“王国”，今年早些时候已经开始出售部分资产，包括变速器和轮轴生产商Renk、曼恩能源解决方案，并将卡车业务Traton上市。

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14. 大众汽车集团计划共享新款车载控制系统

大众汽车集团对外表示，未来将推出一个车载控制系统，能适用于旗下所有品牌车型。也就是说，这样的车载控制系统，能够在大众polo和奥迪a8等大众汽车集团各品牌车型上运行。

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15. 丰田将采用松下电池装配中国混合动力车型

丰田计划今年在中国推出的新款花冠和雷凌插电式混合动力车中使用松下的圆柱形电池。并且丰田已经预定了50,000套柱型锂离子电池。此举表明，在全球加速转向电动汽车之际，丰田正努力确保高质量电池的稳定供应。

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16. 丰田投资3.91亿美元生产下一代皮卡

丰田汽车周二表示，将在美国得克萨斯州圣安东尼奥市投资3.91亿美元兴建皮卡装配厂，这是该公司计划在2021年前五年内投资130亿美元的一部分。

丰田表示，这笔投资将用于引进先进的制造技术，并帮助当地劳动力的发展和教育。丰田汽车北美地区首席行政官克里斯托弗·雷诺兹（christopherreynolds）称，这笔投资可能使该公司最终能够提高工厂产能，但尚未做出决定。

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17. 铃木押宝印度市场，未来五年将推15款新车

铃木汽车公司总裁铃木俊宏近日表示，未来五年中该公司计划在全球范围内推出20款新车，其中15款主要面对印度市场，而另外5款车中除了一款Kei-Jidosha仅投放日本市场，其它4款也将引入印度。

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18. 大众推二代车联网服务六年来首次更新，

大众汽车车联网car-net是由大众汽车集团推出的车联网服务，推出至今已经6年。目前，大众推出了一款速度更快、功能更多，价格则相对便宜的第二代car-net车联网服务。现阶段，中国市场只有大众进口车辆能够享受该服务。

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19. 美国加州或将设置自动驾驶专用车道

有近73%的加州民众认为，应该为自动驾驶车辆设置专用车道，从而提升自动驾驶车辆的安全性，并进一步推动自动驾驶的落地应用。

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20. 美国交通部拨款6000万美元推动自动驾驶发展

美国交通部9月18日宣布，作为该部门拨款计划的一部分，共有来自7个州的8个项目获得了基金，将用于推动自动驾驶技术的研究和测试。

美国交通部表示，自动驾驶系统示范拨款（TheAutomatedDrivingSystemDemonstrationGrants）项目的金额大约为6000万美元，用于自动驾驶系统与车辆的整合测试。该部门一共收到了来自州、大学和交通部门的70余份资金申请。

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21. 米其林与马牌拟成立合资公司

德国马牌公司和法国米其林公司计划成立一家轮胎制造合资企业。据披露，新公司的总部将设在新加坡。资料显示法国农业软件公司SMAG，也被列为该项目的合作伙伴。

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22. 苹果专利为汽车配备机器人自动给汽车充电

苹果汽车项目“泰坦”（ProjectTitan）可能包括电动汽车设计，最近该家iPhone制造商推出了解决汽车充电问题的专利。

简而言之，苹果打造了一个放置在地板上的设备，一旦被激活，能够自己四处移动，类似于机器人。到达特定位置之后，该设备可以通过安装在车辆底部的接收器给车辆供电，此外，该设备还可通过激活，与车辆断开，并自动收回。

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23. 日产将推纯电动跨界SUV，续航里程达483公里

日产汽车为了跟进LEAF在纯电动市场上取得的成功，准备推出了一款新型纯电动跨界SUV来满足不同消费者需求。据悉，这款车型有望根据日产IMx概念车打造而来，最快将与2021年亮相，将成为日产未来几年全球推八款电动车计划中的产品之一。

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24. 软银集团有意在安得拉邦投资电动汽车行业

印度安得拉邦的一份官方声明表示，日本软银集团对投资该邦的电动汽车行业表达了兴趣。

9月16日，软银代表团在安得拉邦与工业和IT部长MekapatiGauthamReddy举行了会晤，在这次会面中软银集团表达出了投资兴趣。

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25. 若雷诺2020年未回到谈判桌前，FCA将启动其他联盟方案

如果雷诺到2020年还没有回到谈判桌前，菲亚特克莱斯勒（FCA）可能会启动其中一个后备计划。据悉，菲亚特克莱斯勒其他选择包括，利用庞大的净现金储备进行投资，选择与大众汽车进行合作，或者可以与法国标致雪铁龙（PSA）进行结盟。

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26. 实现零碳排放欧盟需扩建电动车充电站

欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前发布一份研究报告。报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。

据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。研究发现，欧洲的电动车充电站数据远远达不到所需数量，整个欧盟地区只有14.4万个充电站。根据欧盟委员会预计，到2030年，欧盟地区的电动车充电站需求量将达到280万个。

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27. 市场利好车企在美加速皮卡扩张

丰田汽车周二表示，将在美国得克萨斯州圣安东尼奥市投资3.91亿美元兴建皮卡装配厂，这是该公司计划在2021年前五年内投资130亿美元的一部分。

综合来看，皮卡和SUV等车型依旧是美国车市的主流产品。美国“AutomotiveNews”网站数据显示，美国2018年的皮卡销量约为290万辆，占整个汽车市场份额的17%。从销量数据来看，美系车是占据绝对主导地位，尤其是排名前三都是美系车。此外，随着电动化的发展，皮卡车型也有转型的苗头，包括电动车企特斯拉也将推出皮卡车型。

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28. 首款全时无人驾驶电动重卡Q-truck量产

最近全球首款全时无人驾驶电动重卡Q-truck量产车在行业内引起一片燥热，全时电动加上无人驾驶外加量产成型，似乎没什么能阻挡这个卡车新物种急迫的步伐。从能源使用到驾驶技术颠覆，看来这款重卡新物种冲击传统卡车在码头、矿区的地位势在必行了。

降本增效、节能环保又是商用重卡的必然趋势，无人驾驶技术和电动新能源一直热衷领域就是商用重卡，这次卡车界的新物种Q-truck量产可谓对于无人驾驶技术的发展和电动新能源开发都有突破性的进展。

虽然目前市场销量不得而知，但这款卡车新物种的出现对于推动智慧物流、绿色物流要落地绝对意义非凡。

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29. 特斯拉售后被吐槽将快速扩建服务网络

由于服务网络建设的速度跟不上特斯拉市场扩张的步伐，特斯拉车主不断积攒对售后服务质量的诟病。为此，埃隆·马斯克9月16日晚在推特上表示，特斯拉的服务中心现在“正处于最快速度的扩张之中”，重点包括比利时、德国和西班牙等欧洲地区服务网络的建设。

对于中国市场而言，随着上海超级工厂的投产，特斯拉在中国市场的出货量也将有一波新的增长。这意味着，随着在中国市场交付量的增加，特斯拉在中国市场售后服务的短板也将暴露得更明显。

上个月，特斯拉宣布接下来将新设30多个服务中心，未来几个月还有更多相关计划。对于中国的特斯拉车主来说，他们更希望马斯克早日拿出中国市场服务网络的建设计划。

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30. 思特威与MEMSDrive合作，为CMOS图像传感器集成防抖技术

高性能CMOS成像系统供应商思特威（SmartSens）宣布与MEMS图像防抖创新者MEMSDrive签署合作协议，双方将在CMOS图像传感芯片和芯片级光学防抖技术（OIS）开展一系列研究项目，开辟新的应用领域。

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31. 特朗普将撤销加州制定排放标准的权利

9月18日，美国总统特朗普与加利福尼亚州政府就谁应当制定美国汽车排放及电动车标准的争论逐渐白热化，而这也预示着关于环境政策的问题，美国可能会出现法律分歧，而这些政策也将对汽车行业和消费者带来深刻影响。

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32. 特斯拉Model3推行人预警系统

特斯拉近日为其销售人员发送了一份沟通文件，里面谈到关于为车辆加装行人预警系统（PWS）的内容。文件显示，所有针对美国市场生产的Model3车辆都将会配备行人预警系统，从而满足美国监管机构的相关要求。

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33. 特斯拉进军冰岛，设立首家客户服务中心

特斯拉位于冰岛雷克雅未克地区的首家服务中心正式建成。同时，特斯拉ModelS、ModelX和Model3三款在售车型也正式面向冰岛消费者开始接受预定。

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34. 提供充电方案，福特/壳牌正式达成合作

福特汽车与壳牌子公司newmotion达成合作，后者将为福特插电式混合动力车型提供智能充电方案。福特车主可使用newmotion专用的智能手机app及充电卡为车辆充电，覆盖范围在欧洲30国内，有超过11.8万个充电站可供用户使用。

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35. 提升电动车产能戴姆勒向孚能采购电池

戴姆勒集团对外宣布，公司已与孚能科技达成协议，将向后者采购电动车所需的锂离子电池。孚能科技正在德国东部建造工厂，从而帮助梅赛德斯-奔驰提升电动车的产能。

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36. 通用计划电动皮卡和电池技术投资70亿美元

通用汽车已承诺向纯电动皮卡和先进的电池系统投资70亿美元。这是通用与美国工人联合会谈判的一部分。

通用汽车表示，将在美国4个州投资8家工厂，但没有具体说明投资的时间、地点或产品，除了透露将生产一款电动皮卡和建设一家电池厂。

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37. 同期基数较大欧洲8月销量现最大月度跌幅

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的新车销量数据，上个月，欧洲乘用车新车注册量为1,074,169辆，同比下滑8.6%，为2019年以来最大的跌幅。今年前8个月，欧洲乘用车注册量为10,830,899辆，同比下跌3.2%。

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38. 宝马在泰国建电池工厂推进电动车计划，

宝马集团宣布与德科斯米尔集团合作，将在泰国生产电池模块和电池组等设备。据外媒报道，未来，完整的电池组将被统一运到宝马位于泰国的工厂，以生产宝马X5插电式混合动力车。

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39. 现代起亚2019年电动车销量欲达10万辆

2019年上半年，现代和起亚两个品牌一共销售出接近4.5万辆纯电动汽车。现代集团表示，2019年全年其电动汽车的销量有望达到10万辆。

现代汽车集团（包括现代与起亚两个品牌）成为了领先的纯电动汽车制造商之一，其市场份额从此前的0.9%提升到了在2019年上半年的6.5%，市场排名从第15位提升到了第5位。

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40. 现代推中置侧方安全气囊，避免司乘相撞

现代汽车开发了一种全新的中置侧方安全气囊，它将进一步提升车辆的安全性。这个安全气囊的作用是分隔驾驶员与坐在前排座椅的乘客。现代汽车表示，他们将在未来发布的车辆中使用这项技术。

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41. 现代推中置侧方安全气囊避免司乘相撞，

现代汽车开发了一种全新的中置侧方安全气囊，它将进一步提升车辆的安全性。这个安全气囊的作用是分隔驾驶员与坐在前排座椅的乘客。现代汽车表示，他们将在未来发布的车辆中使用这项技术。

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42. 英飞凌与新思科技合作，在未来汽车微控制器中实现AI解决方案

为了在未来的汽车微控制器中支持AI驱动的解决方案，英飞凌科技股份有限公司宣布与新思科技股份有限公司合作，英飞凌的下一代AURIX微控制器将集成一个全新的高性能AI加速器–并行处理单元（PPU），而该PPU将采用新思科技的DesignWareARCEV处理器IP。

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43. 与保时捷共享技术，奥迪或推插电混动RS车型

AudiSport负责人OliverHoffman在接受采访时透露，奥迪品牌旗下RS系列车型将会推出插电混动版本，其或将搭载与保时捷共享技术的动力系统。

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44. 增资3亿美元现代汽车工厂投产新技术

现代汽车将向其位于美国阿拉巴马州的工厂追加3亿美元投资，用于生产公司新开发的搭载连续可变气门正时（cvvd）技术的发动机。

2019年8月，现代汽车在美国的汽车销量超过6.55万辆，同比上涨13.8%。自2018年以来，现代汽车已经实现了美国汽车市场连续13个月的销量增长。为了进一步扩大美国市场份额，现代汽车决定推出配备cvvd技术发动机的新车。

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45. 智能充电，日产/EDF合作降低车辆成本

日产与法国电力集团（EDF）达成合作，将共同研发电动车智能充电技术。据悉，该合作将提供新款产品套件，包括车辆到电网（V2G）充电技术，日产希望借此降低电动车主的车辆使用成本。

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