特斯拉7月销量3.3万台，为什么还被说不行？

最近乘联会公布了特斯拉在7月份的销量数据：批发销量3.3万台，同比增长199%，截至7月，特斯拉累计销量已超20万台。不过依然有网友表示特斯拉7月的表现并不好，这是为什么呢？因为特斯拉7月份的3.3万台销量中，出口占了大头，国内销量并不算强势。

7月份特斯拉出口量超2万台挤占国内份额？

从出口量来看，特斯拉7月出口量首次突破2万台，环比大涨385%，其中Model 3单月出口量为1.6万台，而Model Y在首个完整出口月，就贡献了超8千台。据悉，在上海超级工厂生产的特斯拉，已经出口到澳洲、新西兰、新加坡、日本以及中国香港等多地。今年上半年特斯拉在中国新能源汽车出口总量中占比近乎三成，今年全年特斯拉出口量有望达到10万台。作为目前特斯拉主要的汽车出口中心，上海工厂不仅得到了特斯拉掌门人马斯克的点赞，同时在另一个角度也印证了世界对“中国制造”的认可。

不过7月份特斯拉国内销量不足万台，也引发了消费者的关注。毕竟蔚来、小鹏、理想等新势力的月销量也都达到了月销8千台乃至更多的水准，这对特斯拉形成了更大的压力。其实从以往的销量数据来看，特斯拉在7月份国内销量不高是有迹可循的，一方面是特斯拉在每个季度的第一个月销量都不是很高，另一方面也是因为特斯拉将上海工厂专为主要出口中心，在有限的产能中承担了更多的出口任务。

主力产品价格再下调，特斯拉抢占豪华车市场

按照以往的经验，我们可以推测的是，在8月、9月乃至年末，特斯拉国内销量实现月销破万并非难事，尤其是在7月份官宣了两款重要车型的调价信息后。7月初特斯拉Model Y标准续航版公布最新的补贴后售价：27.6万元，相比原本下调约7万元，降幅达20%，30万元以下就能买特斯拉Model Y，吸引了不少消费者下订，而这些排产订单会在今年接下来的时间里推高特斯拉的产销数据。

另外7月底特斯拉又将Model 3标准续航版的补贴后售价更新为23.59万元，相比原来优惠了1.5万元，进一步降低消费者的购车门槛。对于消费者来说，特斯拉更高生产销量、优化管理、降低成本所带来的直接的车价下调，是十分友好的，但特斯拉的车价并不能用传统眼光来看，TA的价格是根据成本实时调整的，传统车企往往不会出现这种波动，因此这在一定程度上会促使消费者抱有持币观望的态度。

当然，对于其他友商，尤其是豪华品牌来说，特斯拉就像一条鲶鱼，不仅激发了新能源市场的活力，也让传统豪华车市场格局发生了改变，特斯拉势必会在豪华车市场抢夺更多市场份额。（文/钱溢佳）