新加坡陆路交通工程工读课程｜工教院生可到新捷运实习掌握技能

新加坡新捷运与工艺教育学院合作推出首个陆路交通工程工读专业文凭课程，学生在新加坡工教院学习行业最新知识的同时，也可在新捷运当学徒，通过工作来检验学到的理论。

这项课程时长两年半，主要开放给在工教院修读国家工教局证书（Nitec）或者高级国家工教局证书（Higher Nitec）课程的学员。他们可选择巴士或地铁工程作为主修专业。

首批加入这项课程的21名学员上个月正式展开学习之旅。他们每周有一天须到工教院上课，学习工程材料、数据分析等方面的知识，其余四或五天则在新捷运地铁或巴士车厂当学徒，每月可领取约2000元的工资。

新捷运东北线工程主管许文耀（43岁）在课程推介仪式上说，这批学员只要在第一年完成专业训练，便可认证为技术员。之后，在接下来的一年半完成进阶版的专业训练，则能获取工教院颁发的陆路交通工程工读专业文凭。

许文耀还说，学员在完成课程后将获得新捷运的面试机会，而那些须要履行新加坡国民服役的学员在退伍后，一旦获聘便可得到助理工程师的职位。另外，在两年半的求学期间，学员也可申请延迟新加坡国民服役。

新加坡交通部长易华仁出席这场活动，并听取专员讲解课程内容。据了解，新捷运是本地第一家，也是唯一一家参与这项课程的公共交通运营商。

一边工作一边求学并不容易，但报读新课程的利志健（31岁）却甘之如饴。他受访时说，自己曾于2009年在新加坡工教院修读电子工程国家工教局证书，但当时因家庭原因辍学，直到2019年才重返校园，并选择考取快速运输技术的国家工教局证书。“我不想再一次错过机会。当得知可以一边上课，一边在新捷运当学徒，而且还有月薪，我便决定报读。”他说，他计划未来进修相关的大学文凭课程，日后有更多发展机会。

另一名学生艾哈迈德汗（25岁）则说，他从小就是地铁爱好者，加上工教院导师的鼓励，因此决定报读这项新课程。“不过，真正让我做出决定的关键因素，可能还是能直接把知识运用在工作上，还可以掌握经验。”

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