国产大运先探路，想来南海搞小动作的国家，收到信号了吗？

新年伊始，给力的消息就来了！美国Maxar空间科技服务公司发布了两张卫星图片：2020年12月25日，中国的一架国产运-20大型运输机出现在中国南海永暑礁的机场跑道上。随后，港媒在一篇报道中称，一名消息人士证实了这一行动并表示这是中国首次在南沙群岛部署运-20运输机。虽然没有更多的细节透露，但也足够我们一窥究竟了。

运-20“胖妞”

南海“搅屎棍”

自特朗普政府上台以来，美国不仅把重返亚太挂在嘴边，更是在看准南海，不断兴风作浪，想以南海为抓手，遏制中国海上力量发展，进而达到全面遏制中国崛起的目的。

美国不仅自己带头闹事，还撺掇其他域外国家一起将南海“军事化”，此行为在2020年有愈演愈烈之势。据不完全统计，2020年内美舰8次在中国西沙群岛临近海域、黄岩岛及南沙部分岛礁临近海域实施“航行自由行动”，2020年前10个月美军向南海出动了超过4000架次战机和80艘次军舰，且美军机抵近侦察行动最近距离直达中国大陆海岸线50海里以内。美军全年在南海单独或与其他国家联合开展军演超过11次，出动了包括三艘航母在内的主力作战舰机，其中两次在南海敏感海域开展“双航母”演习。美军还采取租用商业公司飞机、冒用他国民航电子代码等手段开展针对中国的军事行动。

卫星图片显示一架运-20出现在永暑礁机场跑道上

过去一年里，美国国务卿、国家安全顾问等高官密集访问越南，就越南向美国开放港口设施、提升越海军和海警力量、开展信息情报共享和海上协同作战等领域进行多轮秘密协商。越南则对美国“投桃报李”，其副总理兼外长范平明曾在2020年9月的东盟外长会议上称：“欢迎美国在南海协助东盟国家，为维护区域和平、为了稳定与发展做出迅速并有建设性的贡献。”

在可预见的未来，除维持常态化、高频率的南海“航行自由行动”外，通过增加无人潜航器和无人机的运用，常态化部署海岸警卫队力量和联合南海沿岸国开展共同执法，将是美保持其军事优势的主要手段。2020年12月21日，美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与日本和法国舰艇在靠近南海的菲律宾海一同举行了大规模的海上演习活动。不仅如此，日本防卫省还计划与英法航母举行海上演习，打造“五眼联盟+日法”的安保合作机制。日本和澳大利亚均是美国“印太战略”的忠实拥趸，而英法等国也出于自身战略利益及扩大本地区存在的考量会参加到美国主导的联合军演。那么，在美国的主导下，这些国家在南海及南海周边的军事存在会逐渐成常态化。

三国军舰现身南海

美国海军部长2020年12月初宣布，将复活美军第1舰队。美国海军目前包括大西洋舰队和太平洋舰队，大西洋舰队包括第2、第4、第6舰队，主要用于应对俄罗斯；太平洋舰队包括第3、第5、第7舰队，主要用于应对亚太方向，宣扬“中国威胁”，在海上围堵中国。其中第3舰队是美国海军实力最强的舰队，编配了4个航母战斗群。近年来，随着美军战略着眼点变为印太，第3舰队多次前往西太平洋“秀肌肉”。

第7舰队虽然只编配有1个航母战斗群，但也拥有50-60艘舰艇和潜艇、350架战机的规模，总兵力近两万人，战时可增至6万人。该舰队司令部设置在日本横须贺，驻地包括日本冲绳、佐世保，韩国釜山、浦项、镇海，以及关岛和新加坡等地，是美军规模最大的海外兵力集团。随着印太战区的成立，美国海军对这一地区也愈加重视，恢复第1舰队正是为了控制战区内太平洋、印度洋两洋以及提供更多的兵力支撑。

从波斯湾经北印度洋安达曼海，至马六甲海峡，再进入南海、西太平洋，这里是世界上最重要的海上交通线之一。美军要在这里部署一支舰队，显然是要拥有随时能够掐断这条世界经贸大动脉的能力。美国海军学院新闻网的报道认为，“未来第1舰队的任务区是中国海上运输线以及向中东和非洲影响力延伸的区域。”

B-2轰炸机2016年3月就曾被部署到迭戈加西亚岛上

在此战略的指导下，美军在印度洋的活动愈发频繁，已经重启印度洋上的迪戈加西亚基地并部署B-2“幽灵”，并计划重启距关岛以北160千米处的天宁岛空军基地。这些基地将成为美军“印太战略”的新支点，尤其是天宁岛空军基地，复活后将成为关岛基地的“备份”，扩大美军位于太平洋深处的机场的规模，便于美军在西太平洋方向开展更大规模的军事行动。

“胖妞”的高光时刻

既然美军在我南海周边大肆布局，那么你敢来，我就敢断你后路！

说回我们的运-20。国产大飞机家族中的明星战机运-20被誉为中国神话故事中的“鲲鹏”，因其战时能及时的、高效率的为前线运载主战坦克、支援车辆、导弹发射器等重型装备，这种中国军事史上制造的最大型运输机被网友亲切的称为“胖妞”。

今年可谓是运-20的高光时刻。运-20于2017年装备部队，2020年2月13日上午，运-20首次执行大型非战争军事行动运输任务，运送大批军队医护人员及物资抵达武汉天河机场。此后，运-20多次走出国门。2020年4月24日，运-20首次出国执行任务，向巴基斯坦、缅甸、老挝紧急援助核酸检测试剂盒、防护服等疫情防控物资。2020年6月13日，护送解放军三军仪仗队参加胜利日红场阅兵。2020年9月，参加俄军大规模国际联合军演“高加索-2020”战略演习。此次演习，参演人员、装备全部依托运-20大型运输机，实施点对点远程空中投送。2020年9月27日，运-20作为专机执行运送韩方移交的第七批、共117位在韩中国人民志愿军烈士遗骸及相关遗物回国的任务。

运-20出国执行任务

这次出镜同样一鸣惊人，运-20在永暑礁上起降，说明该岛上机场已具备基本的保障条件，运-20在为大型运输机的起降和保障先探个路。其实早在2017年，就有美国智库称，中国南沙群岛的永暑礁上建设有可以容纳大飞机的大型封闭机库。

换装“中国心”

有专家曾在2020年11月表示，有消息称运-20将换装涡扇-20发动机。此前中航西飞也曾公布了一个前所未有的大涵道比涡扇发动机，很可能就是涡扇-20。

外媒也曾对涡扇-20进行过报道，运-20的外观出现了新的改变，很可能表示其已装备涡扇-20发动机。有观察家表示，至少有一架运-20已装备国产涡扇-20发动机，其功率比俄罗斯D-30KP-2发动机的功率更大。涡扇-20预计将提供约14吨、最大可达16吨的推力，换装后的运-20耗油将大大减少，起降距离也会变短，运载能力将提高20%左右。

空中投送

在外形、设计上均被国外专家都点赞的运-20即将拥有一颗中国心，这是多么振奋人心的事，除了在原基础上提升的性能，中国空军的后勤水平将不可同日而语，远程兵力和装备投送有了新的基础，增加的货运能力及多军种作战能力的延伸，从根本上实现了中国对战略空军的需求。

衍生机型助歼-20战力覆盖第二岛链

新闻要连着看。2020年12月29日8时至2021年1月7日16时，解放军在海南岛西南部、南部、东南部相关海域进行军事训练。而在此次军事训练之前，中国海军首艘国产航母山东舰已经抵达海南，中国首艘075型两栖攻击舰和舷号为105的055型万吨大型导弹驱逐舰也在三亚被目击到。如此多新锐舰艇齐聚南海，再结合此次运-20首降永暑礁，无疑让外界浮想联翩，甚至让有心在南海继续作妖之人胆寒。

此次运-20首次降落永暑礁，再结合海空军此前多机型在永暑礁上的起降，有专家表示，永暑礁已被建成为一个前哨基地，很可能意味着南海岛礁上军事部署进程将会加快，也算是对某些国家南海挑衅行为的一个回应。

甚至还有外国学者表示，“中国或是利用此次部署来展示解放军的‘远征力量投射能力’，特别是向南海前哨基地运送部队和装备的能力。从政治角度看，这似乎表明，中国有决心维持其在南海的军事存在，以对抗来自美国的压力。”

设想中运油-20为歼-20空中加油的景象

而往更长远来看，按世界军事强国的常规操作来看，未来在运-20的基础上将发展预警机等机型。预警机是信息化战争中的战力倍增器，而由此衍生出的大型加油机，将实现为歼-20空中加油，大大增加其作战半径，飞越所谓第二岛链，万里转场截杀美军机，并能够对关岛等基地执行空中打击任务，一方面阻断美军援台“空中走廊”，另一方面真正实现海空全方位区域拒止能力。2020年11月网上曾流传出一张非常模糊的图片，众多军迷通过轮廓判断出图中一大一小两架飞机正是运-20和歼-20。在歼-20机头前方，有一根疑似空中加油管的装置，两架飞机的飞行姿态与相对位置，也非常类似空中加油动作。

既然运-20已经亮相永暑礁，那么在运-20基础上发展来的加油机、预警机未来也将现身永暑礁自然不容置疑了。届时，我们有了扩大空中优势的资本，往南海进行兵力投送的速度会更快，同时，我军战略轰炸机进行南海战略巡航时还可经停和加油，永暑礁将真正成为南海一艘永不沉没的巨型航空母舰。（张峰瑞）