伊斯坦布尔机场蝉联年度机场大奖，新航Q3起全部航班使用SAF

土耳其伊斯坦布尔机场蝉联年度机场大奖

伊斯坦布尔新机场是2021年欧洲最繁忙的机场，在2022年航空运输奖评选中再次获得年度机场奖。这是伊斯坦布尔机场继去年首次获得该奖项后，第二年获得年度机场大奖。

伊斯坦布尔新机场于2018年10月正式启用，所有商业航班于2019年4月6日从老机场伊斯坦布尔阿塔图尔克机场转移过来。虽然欧洲许多机场因疫情而陷入困境，但伊斯坦布尔机场却逆流而上，在2020年将伦敦希思罗机场从欧洲最繁忙机场的宝座上拉下来，连续第二年保持了这一称号。

年度机场遴选委员会成员包括来自国际机场理事会 (ACI)、国际航空运输协会 (IATA) 和国际民用航空组织 (ICAO) 的代表。

伊斯坦布尔机场在2020年接待旅客23,409,132人次，去年接待旅客371.765.09人次，旅客人数同比增长 59%。

新航Q3起全部航班使用可持续航空燃料SAF

2月11日，新加坡航空公司及新加坡民航局表示，从2022年第三季度开始，新加坡航空公司所有航班都将使用埃克森美孚提供的混合可持续航空燃料 (SAF)。新加坡航空公司在一份声明中表示，在为期一年的试点中使用SAF预计将减少约2,500吨的二氧化碳排放量。

新加坡航空公司从埃克森美孚购买的混合型SAF将包含125万升未混合的SAF，由用过的食用油和废弃动物脂肪制成。然后将在埃克森美孚位于新加坡的工厂与精炼喷气燃料混合。混合燃料将于2022年7月通过机场现有的燃油消火栓系统运送至樟宜机场。

联邦快递订购50架SkyCourier双引擎多用途涡轮螺旋桨飞机

近日，美国Textron Aviation航空公司推出了新的Cessna SkyCourier支线货运飞机，这是一种全新设计、双引擎、大型多用途涡轮螺旋桨飞机，很快将加入联邦快递的支线机队。自四年多前首次订购这架飞机以来，联邦快递一直与Textron Aviation合作，最终确定飞机的设计、制造方法、材料和产品特性。

第一辆SkyCourier已准备好交付。由于疫情原因，交付延迟了两年多。联邦快递在2017年底订购了50架SkyCourier飞机，并可选择再订购50架，来扩充它的支线机队。联邦快递预计将在年中前接收前三架SkyCourier。

迄今为止，联邦快递依靠单引擎Cessna Caravan 208飞机构成支线机队的骨干，而SkyCourier的货运能力几乎是Cessna Caravan 208的两倍，可以处理联邦快递的货盘，具有一个大性货舱门和一个平坦的地板货舱，可容纳多达三个LD3集装箱，最大有效载荷容量为6,000 磅（约合2.7吨）。

为SkyCourier提供动力的是两台安装在机翼上的Pratt & Whitney PT6A-65SC涡轮螺旋桨发动机，使用了McCauley Propeller C779重型110英寸铝制四叶螺旋桨。螺旋桨采用全顺桨设计，具有可逆螺距，提高飞机性能的同时承载巨大的负载。

SkyCourier配备Garmin G1000 NXi航空电子设备，最大巡航速度超过每小时23 英里（约合每小时370公里），最大航程为1,035英里（约合1,666公里）。

在首批三架交付之后，联邦快递计划在接下来的三年中每个财政年度接收12架SkyCourier。到2025年9月30日，联邦快递的支线机队将有39架SkyCourier飞机，并将在2026年9月30日期间接收最后11架SkyCourier。