重庆—新加坡 东盟班车线路测试正式启动

12月6日，满载超市专用设备货物的JMC集装箱大卡车从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心驶出，标志着重庆—新加坡东盟班车线路测试正式启动。

7天跨越4500公里

这辆载满跨境公路货运期望的JMC集装箱大卡车将由广西凭祥友谊关出境，并途经越南、老挝、泰国、马来西亚，最终抵达新加坡，全程将耗时约一周，路途约4500公里。测试成功后，这条新线路将使重庆东盟班车的运输路径覆盖整个中南半岛。

全程陆运不换箱

本次测试采用了不同以往的全程陆运方式，以45尺寸集装箱作为运输单元，中途不换箱，原箱从起运地运至目的地。

最远征程 全线贯通

据悉，本次运输线路是目前为止重庆东盟公路班车开行的最远征程。本线路的开通，标志着重庆东盟公路班车连接路上丝绸之路与海上丝绸之路的跨境公路货运通道全线贯通。

公路运输迎来新时代

重庆-新加坡东盟班车线路的开通，重庆东盟公路班车实现了中南半岛国家全覆盖，进一步提升“重庆东盟公路班车”品牌效应，拉动重庆外向型经济发展，提升重庆“国际供应链”竞争力。

江铃威龙系列牵引车凭借过硬实力，承担此次运输任务。

江铃威龙驾驶室十分舒适，转向精准，制动能给人足够的信心。驾驶室虽然高，但是前风挡视野开阔，前、后视镜范围也很广，大大减少了盲区。

江铃威龙犹如轿车的驾车感受，噪音低，有效降低长途运输耳部不适感。车辆的稳定性很高，即便遇到颠簸路况，也能较平稳的通过。

江铃威龙拥有的赛车级座椅不仅具有较强的包覆性，而且用了气囊减震。具备了12向调节功能，包括了座椅左下方的倾角调节、阻尼调节、高度调节，有效减轻长途驾驶的疲劳感。两侧的腰部支撑可有效抵抗快速转弯时的离心力。完全无惧本次4500公里的考验。

江铃威龙凭借高效能、强动力、高安全性和经济性，成为保障此次任务的首选运输车。助力重庆打造内陆国际物流分拨中心。