看世界｜新加坡报人眼里的217年度车型

新车层出不穷。2017年值得推荐的车款有哪些？年底佳节气氛中，联合早报汽车专线记者为读者精选、推荐他们喜欢的车款。

超级SUV兰博基尼（Lamborghini）Urus

车坛引颈长盼的兰博基尼首辆SUV赶在2017年结束之前正式上路，是今年的重量级车款。这款被誉为全球首辆超级SUV的车子，设计灵感源自LM002，传承极具辨识度的兰博基尼DNA，动态流线独特轮廓尽显其超级跑车的传统，比如Y形和六角形元素、带有中央凸起的前引擎盖，以及后侧车门的交叉线条。在设计比例方面，该车也是同类别之中车身最低的SUV。

车子具有无可比拟的超强适应性整套配置：四轮转向，带有主动后扭矩矢量分配的四轮驱动系统，含主动减震器的自适应空气悬架，能够连续实时响应的侧倾稳定系统，碳陶瓷制动，以及混合轮胎。兰博基尼Urus配备V8双涡轮增压引擎，最大输出功率高达650马力，在SUV市场上拥有最优重量－功率比。

由于扭矩主要分配至后轴，其整体的动态特性也以运动性为导向。搭配八挡自动变速，加之带有主动扭矩矢量分配的永久性四轮驱动系统，使驾驶者在任何场合、任何情况下都能驾驱自如。

动感美肌梅赛德斯-奔驰AMG C43 4Matic Coupe

梅赛德斯-奔驰－AMG为庆祝创立50周年，推出“AMG 43系列”的新车。C43 Coupe的外形完整延续自马赛地S级Coupe所树立的新世代双门跑车风范，长车头短车尾的动感身影，采用钻石形水箱护罩连接两侧后略扁平式LED头灯，设计精致典雅，可谓动感与美感的完美结合。

内饰方面，C43 Coupe采用铝材和碳纤维饰板，大量使用黑色真皮搭配红色缝线。用皮革包裹的三幅式平底方向盘同样绣上红线，手感很好，Artico人造皮座椅包裹性强，鲜红色的安全带是一大设计亮点，突出车子的跑车特征。

不管如何猛踩油门，车子的3升V6双涡轮增压引擎总是动力十足，当你以为已经把车子推到极限，它还是能继续平顺地提供动力，就算高速过弯，抓地感很强。这款车的引擎和排气声效为驾驶者带来刺激的跑车体验，令人热血沸腾。

时尚年轻起亚（Kia）Niro

韩国的起亚今年推出首款混合动力（hybrid）轿车Niro。这台小型SUV来头不小，拥有一项世界纪录，创下美国西海岸到东海岸混合动力燃油效率纪录，5979公里的旅程，每100公里只消耗3.7公升汽油，创下健力士世界纪录。

拥有时尚年轻外观的Niro沿用其家族的“虎头”设计风格，从车头引领向前的招牌“虎鼻”镀铬进气栅开始，上掠的锐利头灯线条，露出些许霸气。车尾部分层次感强，采用LED尾灯组，保险杆下面的银色装饰独特，凸显简洁干练风格，运动风十足。

内饰主要以黑色塑料材质打造，排挡和中控台采用亮黑色钢琴烤漆饰板，设计简单典雅，悦目舒心。与跑车相同的金属刹车和油门踏板是一个亮点，延续外观的运动风格。

从技术上来看，Niro的数据亮眼，最大动力和扭力都比丰田的普锐斯的120bhp及142Nm来得高。它非常安静，驾驶顺畅有力，不输普锐斯，难怪一推出就受到消费者的青睐。

城市越野斯巴鲁（Subaru）XV

斯巴鲁今年中推出第二代XV跨界休旅车，以“都市探险”为主题，除了可以灵巧地穿梭在城市中，也具有一些越野功能。这四轮驱动的新车锁定年轻人市场，黑色皮质座椅搭配处处可见的橘色缝线，加上碳纤维饰板的点缀，朝气蓬勃。

这款车拥有最新的X-Mode系统——车子透过电脑整合控制引擎动力输出、四轮扭力分配、刹车系统等功能，大幅强化越野操控性能和脱困能力。

另一个亮点是XV采用斯巴鲁的全球模组化底盘（Subaru Global Platform），底盘刚性提升超过70%，大幅降低行驶过程中的震动与侧倾，让乘坐舒适感达到新高度。

该车的悬吊系统很棒，车身振动不大，乘坐非常舒服。驾驶盘操作灵敏，过弯时转向直接准确。水平对置引擎与左右平衡的四驱系统让XV拥有超乎优异的车辆重心，抓地力好，开这辆车充满驾驶乐趣。

完美极速法拉利（Ferrari）La Ferrari Aperta

车坛今年的大事之一是法拉利欢庆70周年，配合这个喜庆时刻，法拉利推出一辆70周年特别版跑车La Ferrari Aperta。LaFerrari Aperta的外观造型保留了硬顶版本的基本特征。这是一款充满未来感的极限性能跑车，视觉美感与功能实用完美融合，同时法拉利的经典造型特点得以完整地保留。

由于该款车为敞篷车型，车底承受着各受力线的压力，因此法拉利的技术专家将精力集中在加强车身底部设计。而在硬顶车型上，这些压力都集中在车身上部。技术专家为此对车底做了一系列有针对性的修改，从而使La Ferrari Aperta具备与La Ferrari一样的抗扭刚性，动力性能方面亦可与其他超级跑车相抗衡。其源于一级方程式最卓越的Kers系统的V12引擎，将GT车型与一级方程式赛车工程设计中的尖端技术完美融合，从零到时速200公里的加速仅仅7秒，最大扭力超过900Nm。

驾感出色雷诺（Renault）Megane

雷诺全新第四代Megane中型四门轿车，车头线条简洁流畅，镀铬水箱罩及中央的雷诺标志，将动感时尚感诠释得十分到位。这车采用家族的C形LED日间行车灯，看起来动感、犀利，车尾灯则采用Edge Light技术营造出优雅的3D效果。

就算在低转速（rpm）也可以感觉到车子的扭力，比本田Civic 1.5 Turbo（220Nm）强，整体驾驶感出色。此外，Megane的悬吊和刹车系统柔和，长途驾驶不会感觉太疲惫。

值得一提的是雷诺独有的车内操作系统Multi-Sense。驾驶者通过这系统可以任选驾驶模式、车内氛围灯颜色和仪表显示，突现自己的个性。Megane在车内氛围灯系统上的确花了不少心思，驾驶者可以根据驾驶模式或自己的喜好，通过触控式屏幕，设定车内氛围灯的颜色，共有五种颜色供选择。此外，数码仪表板显示也可在四种设计之间切换，一定有一款设计能吸引到你的眼球。