新加坡进入5G时代，华为出局爱立信成为5G设备供应商

新加坡资讯通信媒体发展局（IMDA）表示，目前新加坡已经颁发两个全国性5G许可证。

其中新加坡最大电信公司SingTel选择了爱立信为合作方，

另外两家电信公司StarHub和M1则选择了诺基亚建立5G基础架构。

而完全选择华为设备的电信公司TPG则失去全国性许可证机会。

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新加坡通信和信息部长S. Iswaran表示：“ 5G许可证的颁发，为5G基础设施奠定了基础，

而5G基础设施将成为新加坡数字经济的支柱，新加坡有望在2025年之前在全国实现5G独立部署。”

Sing tel在周三声明中表示，将开始与爱立信进行谈判，以推出其核心独立5G和 高性能毫米波 (mmWave) 网络。

StarHub表示，将与5G技术合作伙伴诺基亚敲定合同条款，以其核心独立5G基础架构部署5G无线电接入网络，

此外还将会与，华为和中兴等供应商探索其他网络。

M1表示，将与爱立信，诺基亚等多家供应商合作，根据“特定用例要求”部署其毫米波本地化网络。

而澳大利亚电信公司TPG此前同样提交了一份全国性许可证投标书，但最终并没获得全国性许可证。

与其他企业招标方案不同的是，TPG标书中均计划使用华为5G设备。

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为此，新加坡通信和信息部长S. Iswaran表示，最终流程取决于电信公司是否遵守CFP（征集建议书）提案中的规定，

以及在安全性上是否满足监管要求，将会授予TPG在Telecom毫米波段内的剩余频谱。

获得标书的三家电信公司表示，他们将寻求通过其5G网络提供更快的数据速度，更低的延迟以及新的数字服务。

Sing tel集团执行长Chua Sock Koong表示：鉴于Covid-19病毒随之而来对基础架构和网络的依赖，该许可证发布非常及时。

在我们从Covid-19到恢复正常过程中，这一关键举措将有助于扩展5G。

这家电信公司还一直在制造和港口运营中进行5G试验，

其中包括与港口运营商PSA合作在码头开发5G案例，例如无人机和起重机自动化。

M1执行长Manjot Singh Mann表示：“我们已经目睹了5G在制造业，海事和餐饮业等各个领域的转型作用，

5G将成为骨干力量，并推动新加坡的下一个发展数字经济。”

目前M1正在与空中客车公司合作，试行5G在现实环境中操作无人驾驶飞机。

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两家合作伙伴将与IMDA以及新加坡海事和港务局（MPA）合作进行沿海试验，

该试验将在新加坡海事无人机场和M1的5G独立网络上运行 。

去年，新加坡政府宣布了旨在推动5G技术发展和采用的多项举措，

其中包括4,000万新加坡元（合2,953万美元）的资金来建立支持性基础系统，

并且展示了智能房产，移动设施和海上基站等多个5G案例。

此外，IMDA还会在9月启动5G生活实验室，推动初创企业生态系统开发和测试5G的设备和应用程序