载有数千辆豪车货轮海上燃烧，大众集团损失恐超17亿元

作者：撕空南瓜

近日，一艘载有大众汽车集团新车的运输船“Felicity Ace”在大西洋中部的亚速尔群岛附近突发火灾。

大火发生后，Felicity Ace号的运营公司日本商船三井发布公告称，目前已经安排两艘装有消防设备的大型拖船前去援助Felicity Ace号，两艘救援船都将从直布罗陀抵达事故现场。此外，一艘带有消防设备的打捞船也将于2月23日或24日由鹿特丹出发抵达火灾现场。

事发后第一时间，大众汽车集团发言人对外表示，已知晓“Felicity Ace”轮船在大西洋中部起火一事，目前尚不清楚事故造成的具体损失，大众汽车集团正在与地方当局和航运公司合作调查事故原因。保时捷中国CEO严博禹也于2月22日回应称，货船上装载的是送往北美市场的车型，对中国市场并无影响，但目前并不能确定本次燃烧将产生多大影响。

根据每日经济新闻报道，早前大众美国分公司的一份内部邮件显示，该艘货轮由德国埃姆登港口出发去往美国，船上载有大众、奥迪、兰博基尼、保时捷、布加迪等大众汽车集团旗下新车共计3965辆，据估计，船上仅宾利汽车的价值就超过3000万美元。

罗素集团(Russell Group)分析称，Felicity Ace号上的汽车和货车价值4.01亿美元，包括这艘船在内的总价值估计为4.38亿美元，估计损失至少为1.55亿美元。而关于此次大众汽车集团的经济损失，一位名为帕特里克·安德森的美国经济学家估算称，大众汽车集团或将因此次事故面临2.82亿美元（约合人民币17.8亿元）的损失。

疑新能源汽车电池着火 加大灭火难度

对于此次事故的原因，离该船最近的港口霍塔斯港的船长Joao Mendes Cabecas在接受路透社采访时表示，船上有部分电动汽车的动力电池起火，截至目前还不清楚是否是电池直接引发了火灾。但有一点可以肯定，动力电池的燃烧为救援工作增加了很大的难度。

据相关专家表示，电动汽车搭载的锂电池燃烧时，其内部温度将快速升温至1200摄氏度以上，远高于常温压下汽油火焰的800摄氏度。更棘手的是，在明火被扑灭的情况下，电池内部的反应可能并未终止，这将导致电池复燃的可能性。因此，专家表示，在锂电池起火时需要使用专业的灭火设备和专门的流程进行扑救，并需要避免做任何高压组件中的内部直接接触，以防止潜在的电击。

火灾或引发大众汽车“多米诺效应”

在碳中和、碳达峰的背景下，全球新能源汽车打开了一个新的局面，大众的中低端汽油车市场，在新能源汽车的攻势下，明显不如巅峰时期。

国际能源署最新报告显示，2021年全球新能源汽车销量实现逆增长，销量总和达660万辆，占整体汽车市场份额的9%，较2020年翻了一倍多。

根据工信部数据，2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。在欧洲市场，2021年电动汽车销量增长近70%，达230万辆，其中第四季度电动汽车销量首次超过柴油车，占到新车销售的21%，创下历史新高。还有巴西、新西兰、沙特阿拉伯、新加坡等国家，电动汽车销量增幅超过200%，美国、韩国、澳大利亚市场的电动车销量增幅超过100%。

除了低、中端市场，高端市场也渐渐出现了电动车的影子，再加上特斯拉、比亚迪、蔚来等新能源汽车品牌的迅猛崛起，大众汽车的市场压力增加。

在汽车芯片供应吃紧的背景下，此次事故或将导致大众汽车新车生产再次推迟，近4000辆新车不能及时交付，很可能会直接影响消费者对大众汽车的品牌信任度，产生不可估量的“多米诺效应”。

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