达飞内部整合：APL将收购正利航运

据悉，达飞集团旗下美国总统轮船（APL）将收购姐妹公司正利航运（CNC），借此APL将整合所有的亚洲区域内业务，并以CNC品牌运作，但保持两边的销售网络以及所有的销售渠道。与CNC共同打造亚洲市场航线网络覆盖最全的运营商。

APL首席执行官Nicolas Sartini表示，“这一战略举措将使我们成为远东地区市场连接最全面的亚洲区域内的冠军企业。凭借市场互补的良好关系，我们的综合服务组合将通过CNC品牌来增强我们在经蓬勃发展的亚洲地区的互通互联。”

据了解，APL和CNC分别有15条和50条周次航线服务于远东市场的北亚至东南亚地区。两家公司的服务网络相互补充，将提供亚洲区域内最全面的网络之一。CNC在中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、柬埔寨、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国和越南均有相应的业务。

APL亚洲区域内航线网络

Nicolas Sartini进一步表示，“我们在亚洲有非常雄心的箱量目标和发展计划，将寻求有机增长和战略性收购来实现。作为亚洲区域市场的专家，我们将继续根据托运人的需求和市场发展变化来定制化我们的服务。”

法国达飞集团在2015年12月7日最后截止时间之前确认收购新加坡海皇集团（NOL）。据悉，达飞将以总计约24亿美元完成这笔交易。海皇集团旗下班轮公司美国总统轮船（APL）是这次收购的核心标的。正是这次收购，APL实现了令人瞩目的转变。2011年至2015年间，APL曾连续亏损，5年累计亏损额达11.45亿美元。2016年4月起，APL的业绩报告整合至达飞集团一并计算。而APL也终于结束了连亏的命运，2016年实现净利润2600万美元，为母公司达飞集团的业绩改善做出了极大贡献。

正利航运（ＣＮＣ）

正利航运(CNC)成立于1971年7月，是台湾地区经营亚洲航线历史最悠久的海运公司之一。当时，正利航运(CNC)主营高雄到香港航线的运输业务。1997年，正利航运(CNC)开始向中国大陆地区进行运输工作，并于2001年开通中国大陆航线，2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。2007年，达飞轮船(CMA CGM)通过收购，成为正利航运(CNC)最大股东。　正利航运(CNC)总公司位于台北市中心，在亚洲各重要地区都有分公司提供服务。正利航运(CNC)服务范围涵盖各国，包括台湾、香港、中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及缅甸，提供快速以及绵密的服务网路。