• 12月26日 星期四

加拿大惊现负油价!WTI 5月原油期货合约重挫近70%,跌破6美元/桶

每经记者:蔡鼎 每经编辑:吴永久

北京时间4月20日晚间,由于新冠病毒大流行引发的需求大降导致全球储存的石油严重过剩,美国油价20多年来首次跌破11美元/桶关口,报10.96美元/桶。具体来看,目前市场上越来越多的警告称,原油的库存可能在未来几周内被填满(包括该基准的交割中心俄克拉荷马州库欣,美国主要的原油交易中心)。截至北京时间4月21日0:49,WTI 5月份原油期货合约暴跌68.80%,跌至每桶5.7美元。

加拿大惊现负油价!WTI 5月原油期货合约重挫近70%,跌破6美元/桶

摩根士丹利的分析师认为,欧佩克+协议不大可能解决短期供过于求的问题,美国供需失衡的情况更严重,因为相较于世界其他地区,美国的原油库存增长速度极快。

疫情下多个发达经济体原油需求暴跌1/3

同日,加拿大西部精选原油现货价格(Western Canadian Select)跌破每桶零美元,以负油价交易。加拿大主要产油省之一的艾伯塔省省长杰森· 康尼 (Jason Kenney)在推特上说,“成千上万加拿大就业机会的未来正处于危险之中”,“这不仅仅是艾伯塔省的问题,数十年来能源产业为加拿大各省都创造了大量就业机会。”他呼吁联邦政府做更多的事情来拯救该行业,称石油和天然气为加拿大经济最大的子行业,也是加拿大最大的出口行业。

德意志银行分析师在周一的一份报告中称:“应注意,5月WTI期货相对于6月合约有大幅折扣,这主要是由于人们担心俄克拉荷马州库欣地区的存储中心将满负荷运转。”

实物油价亦受到需求的暴跌和供应的激增的沉重打击,美国一些地区性原油价格最近也跌至10美元/桶以下。汽油价格追踪机构GasBuddy的石油分析主管Patrick De Haan表示:“至少有6个州的汽油价格目前处于2008年以来的最低水平。”

英国《金融时报》报道中称,全球许多主要经济体实施的防疫措施已经导致全球的原油需求暴跌了高达1/3,杰弗瑞分析师杰森·加梅尔(Jason Gammel)表示,“石油面临着至少自上世纪90年代末乃至有史以来最黯淡的宏观前景。”

新加坡能源研究公司Vanda Insights创始人万达纳·哈里(Vandana Hari)表示,周一的油价暴跌“描绘了一幅全球仍牢牢受控于冠状病毒危机的严峻图景,加剧了人们对石油需求下降的担忧”。

IEA:预计2020全球原油需求将减少930万桶/日

《金融时报》援引贝克休斯(Baker Hughes)数据称,美国至4月17日当周石油钻井总数连跌五周,美国钻探商上周削减66座钻井平台,为2015年以来最大单周降幅,将总钻井数降至438座,为2016年10月以来最低。然而,美国供应减少的迹象对提振价格作用甚微。法国兴业银行驻伦敦的资深策略师Kit Juckes表示:“(过剩的)石油太多了,无处可以储存。”

其实,上周,投行Raymond James&Associates Inc.的能源研究分析师帕维尔·莫尔查诺夫(Pavel Molchanov)在发给《每日经济新闻》记者的一份研报中就表示,“要储存目前全球因为新冠病毒导致需求下降而未能消耗的原油,从理论上来说根本不可能。这是几十年来的第一次,而且很可能是自一个世纪原油市场诞生以来,该行业面临的储存石油空间耗尽的风险。我们估计,截至本月初,全球闲置的原油库存将超过20亿桶。然而,这并不意味着生产商实际上可以储存这么多未消耗的产能。事实上,考虑到运输/物流问题,以及不同级别的原油不能混合储存的事实后,我们估计全球剩余的实际原油储存能力仅为5.5亿桶。”

另据路透社消息,国际能源署(IEA)周三预测,4月石油需求料同比减少2900万桶/日,降至25年来的最低水平。IEA并警告称,产油国减产难以完全抵消近期需求下滑的影响。

IEA预测2020年全球石油需求料创纪录地减少930万桶/日,尽管其称产油国为应对新冠疫情而采取的减产行动是个“良好开端”。

IEA在其月报中称,“通过降低供应过剩的峰值,并让库存上升的曲线放缓,他们有助于让一个复杂的体系吸收这场危机最严重的冲击。没有一个可行协议能使减产规模足以抵消短时间内这么大的需求损失。不过,过去一周取得的成就是一个好的开始。”

杰弗瑞全球股票策略师肖恩·达笔(Sean Darby)在发给《每日经济新闻》的一份研报中写道:“油价下跌正迫使企业信贷息差扩大,同时削弱能源出口国的主权信用。我们对能源股和石油出口国仍持谨慎态度……随着金融机构和银行发现自己无法为债务再融资,许多石油公司的偿付能力将导致信贷市场失灵,这是一种切实存在的风险。这反过来又导致了强美元循环或美元的追加保证金通知,从而收紧了全球金融体系的流动性。打破这样的循环需要美联储采取前所未有的行动,并部署美元互换额度,以缓解无序的外汇行动。”

封面图来自:摄图网

每日经济新闻

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