新生产的石油已无处可放：全球所有库存均已填满！

由于冠状病毒对原油需求带来的打击造成了全球原油和成品油的过剩，世界上最大的几家石油存储公司几乎全部库存空间都已经被占满。

皇家孚宝集团（Royal Vopak）是总部位于荷兰鹿特丹的一家石油存储商。该公司在此前公开表示，他们目前已经没有了可用的储存空间，他们所租用的港口上已经全部被过剩的石油填满。“我们在全球范围内已经不再有可用的库存，根据我们公司所获取的消息，遇到这种问题的并不是只有我们一家。”

目前，皇家孚宝集团正在争分夺秒地进行新空间的采购与存储设备的建设，以腾出一切可以腾出的空间。因为冠状病毒的爆发导致经济受到破坏，全球运输系统发生大规模的停摆，石油需求以前所未有的速度崩溃。由于生产商未能以同样的速度减产，原油和燃料已经远远供过于求。

RVB储罐储存公司（ODIN-RVB Tank Storage Solutions）是荷兰另一家跨国石油存储服务商。该公司在此前也发出声明表示，在当前市场上找到石油存储的地方非常困难。由于石油存储费用大幅上涨，很多拥有的油罐石油开采公司甚至将自己的油罐优先提供给急需多余空间的第三方租用，而自己暂停了石油开采业务。

美国5月原油期货在周一的时候跌入了负值区间，这意味着很多石油交易商实际上愿意自己掏钱给人支付油罐的费用，其中很大一部分原因就是因为担心存储空间的问题。

从印尼到墨西哥，大量公司正在市场上寻找储存原油和精炼燃料的地方，最后不得不将大部分不需要的物资挪到了油轮上面，岸上的设施已经完全被填满。在波罗的海上，大量原本用于运输的船被用来放置汽油和燃料，导致其他货物的运输也受到了影响。

皇家孚宝集团在新加坡、鹿特丹和富查伊拉有三个主要的枢纽。该公司一直从石油市场的升水中获益，升水是指现货价格要比期货价格低，这意味着石油可以储存起来，以便以后以更高的价格出售。目前，该公司正在努力改造4个位于鹿特丹的油罐，已储备石油。

库存的压力也导致船舶运输行业发生了一些奇怪的变动，贸易商们开始对油轮进行改造，以提升存储能力。分析公司克拉克森-柏拉图（Clarksons Platou）的分析师周二在一份研究报告中表示，当前海上储存的石油数量也增加到了近2.5亿桶，并且正以前所未有的速度加快。该公司引用了一个案例，表示有两艘原本计划从印度运输柴油类燃料到欧洲的油轮，现在已经改变了航向，驶往纽约，因为那里有更多的存储空间。一艘早些时候目的地为欧洲的油轮也改道前往美国。