吉祥航空波音787梦想客机运营一周年正式投放京沪航线

10月27日新航季第一天，吉祥航空开通运营上海虹桥-北京大兴航线。

《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：新航季第一天，吉祥航空（Juneyaoair）正式转场北京大兴国际机场运营，其波音787梦想客机在运营满一周年之际也正式投放于京沪航线，吉祥航空开启崭新时代。

10月27日10时30分，吉祥航空HO1257航班平稳降落，大兴机场以水门仪式迎接吉祥航空梦想787客机的到来。

据吉祥航空运营数据及旅客搭乘体验调查显示，作为中国首家运营宽体客机及开辟洲际航线的民营航空公司，吉祥航空已完全适应宽体客机运营，旅客满意度和品牌价值都得到提升。去年10月20日吉祥航空首架波音787梦想客机完成交付，由西雅图飞抵上海浦东国际机场，并于2018年10月26日首航深圳航线。伴随着订单的不断交付，吉祥航空波音787梦想客机逐步投放到成都、西安、广州、三亚、重庆、哈尔滨等航线上，在完成国内适应性运营之后于2019年2月1日首开国际航线，上海浦东-新加坡航线。并于6月28日开辟了中国民营航空第一条宽体客机执行的洲际航线，上海-赫尔辛基航线。

“通过一年的运营表明，波音787梦想客机的各项指标符合吉祥航空和均瑶集团的期待，这是我们又一个成功的决定”，吉祥航空董事长王均金先生表示：“作为一家全服务航空公司，吉祥航空做出引进波音787客机就是为了更好的服务国家‘一带一路’倡议，为我们的旅客提供更好的飞行体验。”

10月27日新航季第一天，吉祥航空开通运营上海虹桥-北京大兴航线。

截止到2019年夏秋航季运营结束，吉祥航空共引进运营5架波音787梦想客机，共实现逾4700次起降、总飞行时间超过13500小时、完成旅客运输量近132万人次、平均客座率近90%。

截止到2019年10月，吉祥航空拥有B787飞行资质飞行员96名，近500名乘务员受训获得B787资质、其中过百人拥有主任乘务长或区域乘务长运行资格。随着B787梦想客机的不断引进，更多的飞行员和乘务员正在改装和客舱培训中，为未来新开的国际航线完成人员储备。

通过B787梦想客机的引进，吉祥航空开始新一轮品牌提升计划。吉祥航空邀请高级服装定制大师郭培女士设计了全新一代乘务员制服，于赫尔辛基航线首航公开亮相，并计划2019年11月完成全面换装。与此同时，吉祥航空全新设计了机供品，包括餐具、盖毯、靠枕、洗漱包与情景灯光系统。通过对吉祥航空常旅客的调查显示，随着吉祥航空787梦想客机的引进，旅客满意度和的品牌价值也随之提升。

10月27日新航季第一天，吉祥航空开通运营的上海（虹桥）-北京（大兴）航线。吉祥航空在大兴国际机场先期投放3对京沪往返航班，覆盖早、中、晚三个进出港时段，由空中客车A321和波音787-9梦想客机运营，每日投放近1700个座位。选择吉祥航空往返京沪之间的旅客可以充分利用两座空铁联运枢纽便捷优势，无缝衔接北京（京津冀）、上海虹桥（长三角）地区。

据了解，受益于行程优化，旅客只需在北京市区任意地铁站完成一次行李防爆安检便可完成由“地铁-机场快线-航站楼”的衔接，减少重复安检和等待时间；旅客搭乘机场快线只需19分钟即可由位于北京南三环的草桥地铁站抵达大兴国际机场；由北京国贸商务区搭乘地铁45分钟即可抵达。大兴国际机场在地铁/高铁站厅层设置了专属值机柜台和安检入口，旅客无须至机场出发层即可完成安检抵达登机口。选择自驾或搭乘出租车的旅客可至4层经济舱值机区或3层公务舱值机区办理登机手续。