三月航运全纪录

来源：海合网公众号

3月1日，宁波海事法院杭州法庭的成立揭牌仪式在杭州钱塘区举行，并首次在钱塘区人民法院开庭审理一起海事纠纷案件，正式结束了浙江北部沿海无海事审判机构的历史。

3月1日，苏伊士运河通行费再次提高，最高上调比例达到了10%。散货船、原油和成品油轮的通行费将增加5%，而杂货船、北向通行的汽车运输船、LNG运输船、多用途船、重吊船通行费将增加7%，较小尺寸的LPG运输船、化学品油轮以及其他液体散货船通行费将增长10%。

3月1日，英国政府官方网站发布的新闻稿显示，英国出台一系列针对俄罗斯的新制裁措施，其中包括禁止俄罗斯船只进入英国港口，以及针对俄罗斯央行和国家主权财富基金的额外经济制裁。额外经济制裁是指，禁止英国个人和实体向俄罗斯联邦中央银行、俄罗斯财政部以及国家财富基金提供金融服务。

3月2日，大连口岸直航澳洲航线在大连港集装箱码头正式上线运营。该航线是辽港集团 2022 年开通的首条集装箱外贸航线，不仅填补了大连港至澳洲直航服务的空白，也在 RCEP 成员国间架起一条全新、便捷的海运物流通道。

3月2日，新加坡海事局MPA对在新加坡港进行船员换班的政策做了一系列重大的调整，主要体现在以下三个方面：1、多数的换班申请只需要提前7天申请；2、接种完成后从大多数船员提供国出发的船员不需要进行居家隔离；3、允许在新加坡的下船船员做起飞前核酸检测，而且不需要上一港的核酸报告，也就是说，绝大多数的船员都可以在新加坡换班。

3月3日，中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在上海交付离厂。“山东新时代”号是CCS认证的我国首艘获得网络安全船级符号的大型散货船，标志着中国制造的大型散货船智能功能又实现了新的突破。

3月3日，巴拿马运河管理局（acp）称，不会因俄乌冲突而禁止俄罗斯船只通过巴拿马运河。此前，埃及苏伊士运河管理局也宣布苏伊士运河不会禁止俄罗斯船只通过。

3月4日，半岛石油在社交媒体上发表声明称，鉴于最近俄罗斯与乌克兰的武装冲突升级，为与利益相关者保持一致，确保公司在合规、风险和治理方面保持严格的标准，其已暂停与俄罗斯船只、港口、公司、供应商和金融机构的业务。

3月5日，德班集装箱2号码头堆放区一个集装箱发生火灾，火焰蔓延到堆放区的另外三个集装箱，紧急服务人员迅速将火扑灭。108号和109号泊位的运营暂停，直到现场清理完毕。没有受伤报告。3月7日，同一批货物的另一个集装箱又起火并被紧急服务人员扑灭。

3月7日，一艘江苏启东渔运船在海上作业时突发险情，岱山县衢山镇汇鑫渔业专业合作社浙岱渔04688号船伸出援手，帮助该船12名船员成功脱险。

3月8日，美国总统拜登发布行政命令，禁止进口俄罗斯的石油和天然气，而在同一天，英国表示将在年底前逐步取消俄罗斯石油进口。这两个国家以及加拿大也都禁止俄罗斯船只进入其港口。

3月8日，中科炼化低硫船用燃料油船运出口1.7万吨。这是中科炼化首批低硫船用燃料油销往市场，实现了该油品业务从无到有的突破，标志着中科炼化出口低硫船用燃料油流程顺利打通。

3月8日，全球主要加油港中富查伊拉、直布罗陀、伊斯坦布尔、比雷埃夫斯VLSFO价格已超过1000美元/吨，分别为1016.5美元/吨、1001美元/吨、1257美元/吨、1170.5美元/吨。此外，新加坡VLSFO价格达到994.5美元/吨、舟山VLSFO价格达到993.5美元/吨、釜山VLSFO价格达到977美元/吨，距进入“四位数”油价仅一步之遥。

3月9日，台州海事局作为牵头单位，携手台州市委政法委、宁波海事法院、台州市人力资源和社会保障局共同签订《台州市海船船员维权服务协作机制备忘录》，这是浙江省内签订的首个海船船员维权服务协作机制备忘录。

3月9日，成品油轮“Smooth Sea 2”轮在曼谷码头发生爆炸，导致船上17名船员中1人死亡、3人受伤。

3月9日，伦敦上市船东泰勒海事在其官网表示，已同意出售一艘 2006 年建造的灵便型船和一艘 2011 年建造的超灵便型船，每艘船的内部回报率（IRR）超过100%，投资资本的倍数（MOIC）分别为1.4倍和1.7倍。

3月10日，英国政府宣布一项新措施努力使海洋更加环保，并开创新技术，使海上航行像几百年前一样环保。即，政府将成立一个新办公室“英国航运减排办公室（UK SHORE）”，以解决航运排放，并推动英国走向可持续的航运未来。

3月11日，由舟山长宏国际船舶修造有限公司协作建造的全球最大2万立方LNG运输及加注船开启试航，该船也是长宏国际承接中集太平洋海工公司气体船订单中的最后一艘，标志着舟山船企在气体船领实现新突破。

3月12日，一艘钻井船在强风中脱离系泊，在密西西比州帕斯卡古拉的 VT Halter 造船厂和雪佛龙码头附近与一艘系泊的散货船相撞。

3月12日，大连东北亚国际航运中心研究院在大连海事大学揭牌成立。

3月13日，“Ever Forward”轮在美国切萨皮克湾航道外搁浅，该船满载中国货物，曾挂靠厦门（1月26日）、高雄（1月28日）、香港（1月30日）、盐田（2月2日）四个中国港口。3月30日，搁浅近三周的“Ever Forward”轮首次起浮尝试失败，仍然困在切萨皮克湾。

3月14日，希腊干散货船东Pioneer Marine管理层耗时9个月完成了对退出股东持有股份的收购，并将利用火爆的干散货市场进一步扩大船队规模。

3月14日，海南首座半潜式深远海智能养殖旅游平台“普盛海洋牧场1号”在广州南沙签字交付。该平台是中国船舶集团旗下广船国际建造的首座80米半潜箱型养殖旅游平台，交付后将服务于海南省乐东县龙栖湾国家级现代智慧海洋牧场，助力“海上粮仓”建设，为海南全岛建设自贸港打造海上旅游新业态。

3月15日，迪拜环球港务集团中国区总部落户临港，将在宁波、深圳、广州、天津、大连、厦门等国内主要港口设立分支机构，通过新物流节点的投资建设和运营管理，促进中国市场与全球物流网络互联互通，提供全程供应链管理服务。

3月17日，舟山嵊泗突发疫情，全县实施临时封闭管理。3月20日至21日，对管控区嵊泗中心渔港内所有船舶上的180名船员进行核酸检测，检测结果均为阴性。并为船员送去百余份紧急生活物资，解决断菜缺粮的困境。

3月17日，阿联酋籍滚装船“AL SALMY 6”轮遭遇恶劣天气，在波斯湾距离阿萨鲁耶海岸约30英里处倾覆，致1人失踪，1人死亡。

3月18日，年内柴油理论零售利润均值为491元/吨，同比21年一季度大跌576元/吨，环比21年4季度整体增加103元/吨。92#汽油理论零售利润均值为860元/吨，同比21年一季度大跌640元/吨，环比21年4季度减少290元/吨。

3月19日，“苏无锡货22888”轮在长江#27浮上行过程中，船上一人失足落水。南通市水上搜救中心接到“12395”报警后，迅速启动应急预案，该船员在落水后约20分钟被成功救起。

3月20日，马士基租用的一艘运力为4578TEU名为“DYROS”集装箱船在从盐田前往西雅图的途中遭遇恶劣天气，发生集装箱落水事故。3月25日，马士基证实，该轮在北太平洋海域丢失了约90个集装箱，其中包括9个装有危险货物的箱子。

3月20日，全球最大的氧化铝出口国澳大利亚宣布禁止向俄罗斯出口氧化铝和铝矿石，包括铝土矿。

3月21日，一艘油轮在青岛一码头上卸油时因缆绳断裂，船体发生漂移并最终搁浅，部分货油泄漏。经过两天多的救援，3月23日早晨7时许，搁浅油轮被救脱浅。

3月21日，克拉克森研究相关数据显示，中国港口的集装箱船在港运力总计达到235万TEU，较上一周的平均水平高出11%，较月初增长了29%。同期英国及欧洲大陆港口的集装箱船在港运力为125万TEU，较俄乌冲突开始时增长了18%。美国东海岸港口的集装箱船在港运力为94万TEU，较年初高出29%。

3月22日，阳逻国际港水铁联运二期项目迎来“力洲国运轮”，这是武汉中远海运港口码头有限公司取得外贸资质以来，首次内外贸箱同船作业，标志着该港口正式开启外贸业务。

3月22日，苏伊士运河管理局再次宣布“涨价”，将对运河通行船只征收一系列临时附加费。这一临时附加费几乎涵盖了所有船型，包括运载原油、成品油、化学品和其他液体散装货物的油轮、干散货船、杂货船、多用途船、滚装/滚卸船、集装箱船和其他船只。

3月22日，我国自主设计研制的第三代航天远洋测量船远望5号，顺利驶离中国卫星海上测控部码头，奔赴多个任务海域执行测控任务。

3月22日，法国道达尔能源集团(TotalEnergies)宣布，将停止从俄罗斯购买石油和石油产品。

3月23日，一艘停泊在镇江扬中太平州捷水道的空载货轮“华芳8”突发火灾。经镇江海事局、长航公安和消防等人员4个多小时紧张施救，才成功将火扑灭。

3月23日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与长荣海运股份有限公司以“云签约”形式，续签了1艘24000TEU超大型集装箱船建造合同。

3月24日，拥有“全球最大舱容”“世界首艘采用B型舱”“完全自主研制”等头衔的99000立方米超大型乙烷运输船“贝达弗”/“PACIFIC IINEOS BELSTAFF”号轮顺利靠泊泰兴新浦化学码头。

3月25日，万海航运和三星重工举行了5艘13100TEU集装箱船建造合约线上签约仪式。新订的5艘13100TEU集装箱船预计将在2024年交付，交船后将投入中长航线。

3月25日，海南省六届人大常委会第三十五次会议审议通过了《海南自由贸易港游艇产业促进条例》，自2022年7月1日起施行。据悉，这是国内首部游艇产业地方性立法。

3月25日，PCR 25（普氏集装箱运价25指数，东南亚—北美东海岸航线）运价估值为10500美元/FEU，PCR 23（东南亚—北美西海岸）运价估值为9500美元/FEU。PCR 33（印度西海岸—中东）运价估值为2300美元，环比上涨200美元。

3月25日，东方海外国际发布公告，截至2021年12月31日止年度，实现收益168.322亿美元，同比增长105.5%；毛利81.756亿美元，同比增长414.5%；公司拥有人应占溢利71.281亿美元，同比增长689.63%；基本每股盈利11.08美元。

3月25日，德国官方表示，由于俄罗斯在乌克兰进行的特别行动，德国将大幅削减从俄罗斯购买的能源，石油进口预计将在6月前减半，而相关煤炭供应将在秋季前结束。

3月25日，几内亚政府与项目投资开发方矿业巨头力拓公司和新加坡领导的Winning财团达成了开采西芒杜项目的新框架协议。

3月27日，厦门港外锚地巴拿马籍散杂货船一名中国籍船员坠入货舱摔伤，受伤严重，请求紧急救助。接到报警后，厦门市海上搜救中心立即启动应急预案，为伤员开辟“生命通道”。

3月27日，位于北榄府的湄南河中部靠近Phra Chula第二大桥附近，一艘名为“AMPAR 8 BANGKOK”成品油轮发生爆炸，现场浓烟四起，事故造成一人死亡。

3月27日，印度钢铁部部长拉姆·钱德拉·普拉萨德·辛格表示，印度倾向于继续从俄罗斯进口焦煤。据悉，印度计划将从俄罗斯进口的焦煤增加一倍。3月以来，至少106万吨焦煤和动力煤被运往印度港口，这是自2020年1月以来最多的一次。

3月28日，“华航汉亚2”靠泊日本名古屋港，将500个集装箱的出口货物全部卸载完毕。这是武汉直达日韩航线开通以来的首次满载。武汉直达日本航线是武汉开通的首条国际集装箱班轮航线，也是长江中上游地区唯一直达境外的水运航线。

3月28日，上海启动新一轮切块式、网格化核酸筛查，浦东新区全区首批实施封控。上海国际港务(集团)股份有限公司发布通告，全力守护港区防疫安全，确保港口生产运行，保障民生和防疫物资运输畅通。

3月28日，新加坡吉宝企业旗下大士船厂干船坞发生一起脚手架坍塌事故，导致两名孟加拉籍工人死亡。

3月29日，国内成品油零售价在接连兑现2次上调后，汽油累计上调1010元/吨，柴油累计上调975元/吨。月内国内柴油批发均价在8100-9000元/吨区间波动，92#汽油波动区间集中在9600-10400元/吨。基本处于近十年以来的高位运行。

3月29日，一艘塞浦路斯籍杂货船在进港航行至福建厦门海沧大桥附近水域时，船上引航员报告船舶因发电机失电导致主机失控，请求紧急援助。经过多方协作和紧急抢修，该轮安全靠妥东渡18号泊位。

3月29日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联合大连船舶重工集团有限公司与中信金融租赁有限公司以“云签约”的形式正式签署10艘6.5万吨散货船新造船合同。该批船舶完工交付后将租赁给国内一流航运公司，服务国家资源能源的运输保障，主要运营国内沿海航线及长江沿线。

3月31日，上海国际航运研究中心发布2022年第一季度中国航运景气报告。报告显示，2022年第一季度，中国航运景气指数为112.24点，较上季度下滑7.2点，维持相对景气区间；中国航运信心指数为135.76点，较上季度下降23.4点，下降至较为景气区间，景气指数及信心指数持续回调，但仍保持在景气分界线之上。