去泰国你肯定坐过这个！

你们知道吗？嘟嘟车也是泰国独有的特色哦，每当提到嘟嘟车，全世界都会先想到泰国，今天有个小知识想给大家普及一下，那就是嘟嘟车在泰国的成长历史。

人力三轮车

•嘟嘟车或者官方的名称为“三轮机车”，1960年第一次把从日本引进的三轮机车、载货皮卡车改造而成的，用来代替在曼谷禁止开的人力三轮车，起步阶段就有的品牌为大发工业、日野、马自达、三菱等品牌，现在只剩下大发工业一个牌子的嘟嘟车。

•如今泰国不仅生产嘟嘟车，而且将嘟嘟车出口到国外，三轮嘟嘟车在每个府都有销售，有些地方的嘟嘟车很有当地特色，比如大城府，车的前面部分比一般的嘟嘟车小，因此叫做“青蛙脸嘟嘟车”。

青蛙脸嘟嘟车

•1957年，日本开始有三轮货车投入市场，品牌是大发工业，型号为Midget DK，是双冲程车(ZA 250cc)，前灯有一盏，把手与自行车相似，那是泰国嘟嘟车的原型。

（Daihatsu Midget Model DKA, 1957）

•1960年，泰国首次引进30辆三轮货车，品牌是大发工业，型号为Midget DK，通过水路运输到达空堤码头（曼谷），在唐人街进行销售。那个年代的泰国人都把嘟嘟车叫做“三轮机车”。

后来，泰国经济好转，增加了Midget MP4型号三轮车的进口，是两侧新增有门的三轮车，这款车引进到董里府和大城府，这款车是这两个府的嘟嘟车的原型。在三轮载货车越来越受泰国人欢迎后，其他品牌的三轮机车也渐渐被引进泰国。

•在初始阶段，在泰国使用的嘟嘟车的品牌多为大发工业、日野、马自达、三菱，价格约在2万泰铢（按照现在的物价水平大概是10万泰铢，现在只是剩下大发工业一个牌子）。以前嘟嘟车可以从两个出入口上车，但是现在为了乘客安全，就改成只有一个统一的出入口。

•发展历程：将从日本引进的三轮载货车进行改良，加上车顶用于接送乘客和送货。1965年，政府打算取消嘟嘟车，因认为嘟嘟车马力小，速度慢，妨碍道路的通畅，但嘟嘟车还是顽强坚持下来了。

•1972年，日本停止生产大发工业牌Midget DK型号的三轮载货车，使得该款嘟嘟车的零件卖断了，给车主们带来很大的不便，修车厂开始自己生产该款三轮车的替换零件。

•从那以后，Chamrat Woounsi先生在空提旧铁路线建立了第一个嘟嘟车零件工厂，生产嘟嘟车的零配件。当时工厂取名为“Wattakan技工“工厂，后来改名为“Wat工业公司”，将各种型号的嘟嘟车的牌子改为“Thailand”，一直延续到现在。

后来，负责给各个修车厂提供嘟嘟车机油的Anan Supatwanit 先生看到了商机，于是开了个工厂叫“Ponsit嘟嘟”，现在改名为 Tuk Tuk Forwarder。

嘟嘟车除了在泰国有生产，还出口到国外去，如印度尼西亚、斯里兰卡、新加坡等，作为促进泰国旅游业发展的独特标志。

•2009年，Daniel Snaider和Susie Bemsel，德国的一对恋人，为嘟嘟车打破了一项吉尼斯世界纪录 (Guinness World Record 2009)，又一次为嘟嘟车挣到了荣誉。他们使用Expert公司生产的嘟嘟车打破了驾驶嘟嘟车出行距离最远的记录，从泰国出发，去了柬埔寨、老挝、日本、俄罗斯、蒙古、土耳其、埃及、意大利、法国，在德国结束行程。

在泰国常见的几种嘟嘟车

2015年全球环球小姐泰国嘟嘟车小姐名族服装展示

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翻译：阿毛

资料来源：https://teen.mthai.com/variety/58638.html