经济观察｜首次！统一品牌的“四川西部陆海新通道班列”多点齐发，背后有何深意？

来源：四川日报-川观新闻

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川观新闻记者 王眉灵/文 吴聃 图

4月8日上午10时，一列满载集装箱车厢的国际班列从成都（双流）空铁国际联运港发出，其终点站是老挝万象。车身上，“四川西部陆海新通道班列”标识醒目。

四川西部陆海新通道班列“成都（双流）—万象”开出。吴聃摄

同一时刻，还有三列满载“川货”的国际班列从自贡、广元、遂宁同步发出，将通过铁海联运抵达广西钦州，再运抵泰国曼谷林查班、越南海防、印尼雅加达等地。它们都挂上了“四川西部陆海新通道班列”的统一标识。

这是统一品牌、协同联动的“四川西部陆海新通道班列”首次区域集结多点齐发，背后有何深意？

统一标识，打造四川立体开放新品牌

同样是从四川出发，和之前开行的中欧国际班列主要面向欧洲市场不同，四川西部陆海新通道班列南向而行，抵达云南口岸或广西出海口，经陆路或铁海联运出境抵达东盟。此前，我省各地陆续开有南向的班列，但统一为“四川西部陆海新通道班列”品牌、并在省内多点齐发，这还是首次。

统一品牌后，和以前有什么不同？

川观新闻记者注意到，四趟国际班列虽从不同城市发出，但车身上都挂“四川西部陆海新通道班列”的标识。经过精心设计的标识，大小、字体以及排版都一致，唯一不同的，是标识正中醒目部位的“成都（双流）—万象”“自贡—曼谷/雅加达”“广元—钦州”“遂宁—钦州”字样，表明了该趟班列的起止站。

统一标识的四川西部陆海新通道班列。吴聃摄

“今后，统一品牌的四川西部陆海新通道班列，都将统一挂上这样的标识。”四川港投集团所辖四川省陆海新通道发展有限公司（以下简称“四川陆新公司”）董事长黄翔说。

标识中的logo引人注目，它是由多个圆点组成的正方形，其间几个圆点相连，形成线状和闭环。据介绍，这个logo寓意“多通道、强合作、密网点”，其中，圆点代表多个物流网点，连接部分，由国内现有的几个物流大通道衍变而来，又仿若四只手互相交握，代表各方加强合作。

摊开地图可以看到，中国版图上，纵贯全国的3条物流大通道——中欧国际通道、沿江通道、西部陆海新通道形成“人”字形，在川渝地区交汇。把交汇点放大，西部陆海新通道的主通道中的1条，从成都出发。

国内三条物流大通道示意图。四川陆新公司供图

寓意丰富的logo，正契合“四川西部陆海新通道班列”要统一品牌、协同联动的目的，那就是高质量建设西部陆海新通道，加强通道间的协同联动，打造四川立体开放新品牌，并依托通道搭建四川全球物贸服务网络，更好地推动“川货”出川、出海。

为推动“四川西部陆海新通道班列”统一品牌、协同联动，今年1月，四川省港航投资集团与中国铁路成都局集团、广西北部湾国际港务集团联合成立了四川陆新公司。这个央地跨省合作的平台企业，将作为省级平台，与市州合作，开行四川西部陆海新通道班列。

统筹资源，依托物流通道打造经济通道

除了醒目的“四川”标识外，四列国际班列搭载的物品也“川味”十足：“成都（双流）—万象”方向班列运载了本地生产的机械设备、农用物资等产品，“自贡—曼谷/雅加达”方向班列装载的是自贡本地企业生产的焊条、焊粉、无碱玻璃纤维短切毡等；“广元—钦州”方向班列承运由广元市利州区、广元经济技术开发区等地生产的轮毂、食品饮料等产品；“遂宁—钦州”方向班列货源为当地企业生产的化肥。

四川西部陆海新通道班列（自贡—曼谷/雅加达）开出。四川陆新公司供图

黄翔表示，将“四川西部陆海新通道班列”统一品牌，不仅是统筹省内资源开行国际班列，还将统筹通道资源，根据通道两端的需求，汇集四川陆海新通道特色产品优势资源，推动四川特色产品“走出去”、优质商品和特色产业“引进来”。

据介绍，构建西部陆海新通道班列生态圈，我省正搭建线上线下两个服务体系。

四川西部陆海新通道班列（广元—钦州）开出。四川陆新公司供图

线上服务体系将搭建物贸服务平台，对班列运行实现信息化管理，全程可追踪、可追溯，每一箱货物的运行轨迹都清晰可见；通过该平台，也可分析货物去了哪、哪些地方需求量大，从而反过来指导货物组织、有针对性地发展本地产业。

线下，则沿通道布局物流枢纽，并提供包括供应链金融、报关、报税、外贸补贴申领等综合服务，让物流运输提高效率、降低成本，促进区域供应链整合与优化。比如，此次四趟班列分别在成都、川南、川北、川东汇聚集结，体现了区域供应链的整合与优化；海外，在曼谷、新加坡、万象等东南亚国家的物流枢纽城市，正在布局海外仓、组建货运队伍，未来可为进出川的货物提供“门到门、点到点”的服务。

四川西部陆海新通道班列（遂宁—钦州）开出。四川陆新公司供图

“川货”集结出川的优势正在体现。“成都（双流）—万象”方向班列已实现了每周往返3到4列常态化开行。成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍，本次开行的这趟班列，货源辐射范围进一步扩大，由双流本地及周边扩大至成都南部区域及其他县市，运输货物也在电子产品、机械设备、铝制品以外，增加了省内生产的农用物资、化肥、日用品等。

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首次四城齐发的“四川西部陆海新通道班列”

成都（双流）-万象方向：

从成都（双流）空铁国际联运港发出，运载了本地生产的机械设备、农用物资等产品，货值近600万元。

自贡-曼谷方向：

从自贡南站出发，装载了由自贡大西洋焊接材料公司等生产的焊条、焊粉、无碱玻璃纤维短切毡，将通过西部陆海新通道经钦州港到达泰国曼谷、越南海防、印尼雅加达。

广元-钦州方向：

从广元国际铁路港开出，是广元开行的首趟国际班列，主要承运由广元市利州区、广元经济技术开发区等地生产的轮毂、食品饮料等产品，将通过西部陆海新通道经钦州港到达东南亚国家。

遂宁—钦州方向：

从遂宁高新区西部铁路物流园发出，货源为四川美青化工公司、射洪洪达家鑫化工公司的化肥，重量近1000吨，货值近300万元，将通过钦州港出口到东南亚国家。

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