跑去上班，大楼却被贴封条，找物业退租金被拒，分析行业冲击

2月10日到来了，已经到了部分地区的复工时间。身边有人跑去上班，可所在大楼的物业却贴了封条。给出的理由是政府还没有明确复工时间。赶紧向领导汇报，领导愤怒的要求去协商退租金。没办法，按领导指示办。对方表示这是政策行为，属于不可抗力。

封路

跑去农村接父母和孩子，一路上没有碰到一辆运输车辆，并且，在路上竟然有村庄直接把省道封闭。大半夜窜进野地开洼的土路各种绕，导航也无济于事。最后，好不容易挣扎到目的地，发现根本进不去，因为没有当地的通行证。

深切体会到了，这次疫情给底层草民带来的影响。

这些经历，引发了作者的思考，这次疫情会给我们的经济带来怎样的影响。

要回答这个问题，我们应先看看17年前非典的历史。

2003年非典，严重急性呼吸系统综合症（SARS）病例报告，全球累计8000多例。

2002年11月16日，在广东佛山发现了第一例已知的“非典”病例。

2003年2月开始，更多病例在世界各地被陆续发现。

2003年3月12日，世界卫生组织发出非典型肺炎病例的全球警报。

2003年3月至5月，全球报告SARS病例数大幅增加。

2003年6月份后疫情逐步得到控制。

截至2003年底全球报告SARS病例8096例，其中中国内地5327例、香港1755例。

在非典爆发初期，也就是2003年的第一季度，非典疫情还没有引起足够重视，在这种情况下，GDP增速11.1%，而在第二季度，GDP增速降到9.1%，为全年最低点。三四季度GPD增速均为10%。从这个数据可以看出来，非典时期，第二季度采取各种限制措施下，GDP增速下降明显。与此同时，香港GDP增速在第二季度呈负增长。

运输

在具体方面，交通运输、住宿餐饮、旅游业这三个方面受到了较大的冲击。交通运输和住宿餐饮分别比前两个季度均值下降5.4%和6.6%。2003年5月，中国内地入境旅游人数同比下降31%，旅游外汇收入同比下降59%，国内旅客运输量同比下降42%。

2020年与2003年的情况相比，有相同，也有不同。

首先，大家应该有个印象，自从房价居高不下之后，我们国家一直在干一件事情，就是调整经济结构。目前大力发展的是互联网产业和服务业。在2003年，我国第三产业的比重仅为约40%；而在2019年，这个比值达到了54%。

根据《2020年春节假期旅游消费预测报告》，据预测，春节期间，全国酒店需求较平日明显增长，异地用户占比较平时上涨16%，而文博馆类景区门票销量同比增长五成。目前看这个已成泡影。

2018年全国服务业的就业人数是3亿6千万人，目前在延迟复工的影响下，即便只有5%的就业人员因此失去工作，那也有将近2千万人。

餐饮业方面。

餐饮

根据国家统计局发布的数据：我国2019年餐饮行业的整体收入达到了4.67万亿元，而其中有15.5%的收入便是来自于春节期间。

在比较大的餐饮企业中，西贝莜面，账上现金只够给员工发放三个月的工资。根据券商的调研报告，海底捞停业15天，那么它的营业收入损失将高达50.4亿元。新雅粤菜馆今年春节期间的日均营业额从以前的40多万元（人民币，下同）降到了4000元。

旅游业方面。

旅游

各大机构预测2020年春节出游人次将突破4.5亿，较2019年春节增加8％，约为5550亿元的市场规模。目前已成泡影。

钻石公主号游轮，一艘船上陆续出现了135例新冠病例。一船人在港口的船上隔离。

在美国示范作用下，韩国、日本、朝鲜、新加坡、新西兰、意大利相继出台入境限制措施。

根据北京大学旅游研究与规划中心主任吴必虎对21世纪经济报道分析：“如果按照乐观估计三个月绝收期减少60%，三个月恢复期减少30%来计算，全国旅游业预计今年损失接近3万亿元。”

交通运输业方面。

从交通运输部公布的春运数据看，今年春运的前22天（1月10日至31日），全社会营业性客运量比去年春运同期下降20.6%，特别是1月28日至31日（正月初四至初七）客运量同比下降82.9%。

公众出行呈现“非必需不动、急需少动、必需自驾出行”的特点，春运呈现“返乡规模减少，返程周期拉长、峰值低于往年”的特征。

货物运输呈现“总需求减少、刚性需求稳定、防疫物资需求大幅增加”的特点。

往往比较大的历史事件，也会催生和加速一些新兴行业。

新兴

2000年互联网泡沫之后，诞生了百度、新浪、搜狐等门户网站；

2003年非典之后，成就了淘宝、京东、海底捞等企业；

2008年金融危机，成就了一批房地产基建企业。

2020年受疫情冲击，可能刺激线上消费、软件开发和线上娱乐等行业，特别是网络游戏、热播视频(像抖音)等新兴商业模式，例如在线远程办公系统、在线游戏和视频、无人零售、在线医疗等。

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