想象外的空港想象中的云璟从2300亩超级公园开始

什么是“公园城市”？既不是园林城市，也不是花园城市，是此前田园城市、花园城市、园林城市基础上的升级版本。“城市是在公园中，公园就在城市里。”

一次回归生活本质的城市顶层设计

所谓“公园城市”是将城乡绿地系统和公园体系、公园化的城乡生态格局和风貌作为城乡发展建设的基础性、前置性配置要素，把“市民—公园—城市”三者关系的优化和谐作为重要内容，通过提供更多优质生态产品。这一理念和模式通过对绿地系统和公园体系的布局优化，建设全面公园化的城市景观风貌，满足市民群众对美好生活需要，以推动城市发展转型。

引领城市规划潮流，公园城市≠公园+城市

纵观世界范围内以生态优先的城市建设理念，新加坡滨海湾花园无疑首当其冲。新加坡通过建立多维立体的绿化景观，以及对生态系统的修复和绿道串联等措施打造“花园中的城市”。如果把公园城市理解为一个系统，那么应该是一个从公园走到公园，不间断串联起来的城市系统，城市的道路、公共空间通过公园衔接有的甚至是替代，与绿植接壤，与生态相适应。因此，公园城市并不是简单的公园与城市的叠加，而是把大自然真正的带入城市生活中，是行走在城市，就仿佛漫步公园，处处是景、时时可赏，其内涵比“花园城市”更加丰富和完整，强调的是城市以人为中心的宜居品质。

以园启城，约2300亩（规划中）跳蹬河公园用自然焕新空港

城市土地的珍稀价值不容争议，经济快速发展与自然资源透支之间的矛盾一直是一个难题，如何解决？我们不断在尝试通过城市模型的顶级设计去实现协调和平衡。从中央公园一个只是周末度假郊游的城市大公园，到领衔城市北进的新中心，短短几年中央公园撬动版块价值晋升，拉动市政配套，吸入密集人口，将产业引擎、政务中心、中心区位、菁英教育、旗舰商业等各个价值凸显无余。

如果说重庆主城上一个有关公园城市的想象是中央公园，那么重庆下一个超级公园城市的实践就在空港。占地约2300亩（规划中），空港跳蹬河公园与中央公园的体量相当；依托城市河谷，融合了科普、康养、运动、休闲功能打造大型带状综合性公园的规划，相比前者较为单一的公园绿地规划设计而言更为丰富、立体、多维度。规划中的跳蹬河公园依托合理的交通组织和出入口布局，通过岸线整治和景观营造，打造一条贯通 6.8 公里长的充满活力的带状绿地。此外，根据各个区域的原生土地特色以及周边生活居住情况，规划包括学园区、东区、核心区、北区、街区公园等在内的五大区域，呈现美丽宜居的公园城市，让城市与公园互相成就，让人真正的融入自然。（以上规划等信息介绍仅供参考，最终以政府相关部门批文为准。）

在纷扰的城市中，预留一片静谧所在，重新划定生活的境界，以纯低密规划还原生活本意。【云璟】以1.5超低密前沿规划，将更多原生土地还给生活，无缝接壤约25000方市政公园（规划中），更衔接跳蹬河公园绿地，天赋自然无与伦比。城市中的自然奢侈，此前在中央公园，此后在空港云璟。

想象外的空港想象中的云璟从2300亩超级公园开始