一层变两层 取车车等人！中集智能立体车库让大楼更“聪明”

读创/深圳商报记者 陈发清

日前，深圳市罗湖区新楼盘仁恒·深之源楼盘邀请百余名嘉宾参观了其配套的智能立体车库，体验智慧停车的便捷。该车库由中集旗下企业中集物联建造，在地下二层设置平面移动双层立体车库，222个立体停车位。该车库的智能化程度相当高，可手机提前预约取车，实现“车等人”。据业内人士分析，在消费升级的驱动下，智能化正越来越趋于成为高档写字楼的标配，中集智能立体车库将迎来更大的发展空间。

“一层变两层”规划222个立体车位 车位配比接近1:1

据了解，仁恒·深之源楼盘最高208米，毗邻罗湖区政府，与深圳未来超级地标“湖贝塔”仅一街之隔。该楼盘由新加坡开发商仁恒置地打造，定位为全球首座“企业家会馆”，专注高端圈层。

高净值人群往往追求更便捷、更舒适、更智慧的生活体验，所以高端写字楼车位配比为1:1左右。仁恒·深之源占地面积5743平方米，楼高44层，共324户。若建造传统停车场，只能满足三分之一的业主停车需求。如果往地下深挖增加地下停车位，建筑难度和成本将剧增。

为了在寸土寸金的罗湖中心区实现土地效益最大化，中集物联的工程师们结合高净值人群对高品质生活的需求，并基于中集集团在高端装备制造、自动化和物联网技术等方面的能力和优势，为仁恒·深之源设计了智能立体车库的解决方案，即在地下二层（有足够的层高）建设平面移动双层立体车库，规划出222个立体车位，设置出入口车厅7个。再加上地下一层的77个平面车位，基本能满足该写字楼业主停车需求。

智能车库节省50%面积 赚了一层停车场

中集物联的工程师介绍，基于仁恒·深之源的建筑结构，一个传统平面地下车位占地面积约42平方米（包括车位本身面积，还有建筑柱点、墙体、过道坡道、应急通道等公摊面积，下同），而仁恒·深之源的中集智能立体车库每个车位平均占地面积约18平方米，节省幅度超过50%，总节省面积5261平方米。

按照规划部门的要求，仁恒·深之源车位如果要满足规划配比，要么往下挖要么往上建：往上建将占用地面的商业设施面积，往下挖则受土地限制（楼盘本身为超高层建筑以及周边高层建筑距离太近，继续向下开挖施工风险和成本大增）。

因此，中集智能立体车库解决方案的出现，在地下二层建设平面移动双层立体车库，用一层的空间做出了比两层更多的停车位（地下一层77个，地下二层双层立体车位规划222个），相当于赚了一层停车场，节省了整整一层地下车库开挖建设的工程量和大量建筑成本。

另一方面，由于该方案完美地解决了地下停车问题，不必占用昂贵的地面商业配套设施来做停车场，开发商得以拓展更多的商业空间，同时也为该楼盘业主也增加了更多的共享空间，让楼盘开发价值最大化。

车库智能化程度高 实现“车等人”。

中集智能车库当然不止能够为开发商节省建设成本和拓展商业空间，更重要的是它将同时为业主带来高端的智能化、一站式停取车体验。 除了高颜值的外观设计外，高端写字楼更注重配套设施的智能化升级。据了解，仁恒·深之源立体车库智能化程度高，除了支持车牌自动识别、刷脸存取车、无人值守外，该车库实时应用数据可接入大楼中央管理系统，未来可实现多场景化智能联动。业主可以一键设定不同场景，远程自动取车，比如与门禁系统、房屋和物管智能系统等联动，提高便捷的智慧化生活体验。

此外，车库地下一层还将规划舒适的候车厅，候车厅智能大屏可与中集车库管理系统打通，可以查看取车厅位置，并实时查看取车动态、排队等候时间等，车主只需在指定时间前往车厅取车即可，由“人等车”变成“车等人”，符合高净值人群对美好生活体验的极致追求。 业内人士分析，面对高净值人群日益苛刻的置业需求，高端写字楼科技化、智能化趋势将越来越明显，智能车库、智能门禁、智能家居等智能化设备和场景将成为高档写字楼的标配。

中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一，由中集物联全面负责中集的立体停车业务。 目前，中集物联依托中集在高端装备制造、智能化和物联网技术等方面的能力和优势，在香港、澳门、深圳、北京、广州等全国多地建设和完成多个智能立体车库项目。 值得一提的是，在仁恒·深之源立体车库项目之前，中集还与万科集团、招商蛇口、绿地集团、万达集团、融创中国等多家知名房地产开发商展开过合作，为他们建设智能立体车库，缓解停车难问题，让智慧赋能纾解“城市病”。

审读：喻方华