他们服务了成千上万的旅客：1364名境外雇员助力东航发展63年

有这样一群人，他们不同肤色，不同语言，遍布世界角落，却因“东航”而连结在一起。目前，东航拥有境外雇员约1364人，包括36个国籍以及香港、台湾居民，他们主要从事飞行员、乘务员、市场销售、机场保障、客户服务、货运、行政、机务维修等工作。随着东航国际化战略不断推进，这些优秀的专业技术人员、具有国际视野的管理人才、营销人才将越来越多的在东航海外业务的发展以及东航国际化管理水平方面贡献自己的力量。

在东航有68名外籍机长，他们分别来自意大利、法国、新加坡、西班牙、巴西、墨西哥、德国、葡萄牙、美国、荷兰、加拿大、澳大利亚、新西兰、挪威、韩国、俄罗斯、菲律宾、蒙古、瑞典19个国家。据了解，东航吸引外籍飞行员的核心因素并非仅仅依赖薪酬，东航自身品牌优势、公司所在地上海的地域优势，以及东航设身处地考量外籍人员来到中国面临的难题从而给予的人文关怀，这些都是汇集以令外籍机长们交口称赞的选择东航的重要原因。

作为联通世界各国的空中桥梁，航空公司的国际航线运营发展体现了“一带一路”倡议的时代要求和国家发展建设的美好愿望；在飞行工作中扮演着“空中使者”重要角色的东航外籍飞行员，他们在累积个人飞行小时的过程中，更是在以亲身经历诠释不同国家、人民和文化之间相互欣赏、相互理解、相互尊重的深厚情谊。

Alex 来自于法国的一个飞行世家。他的母亲是联合航空公司和非洲航空公司的空姐，父亲是一名职业飞行员，在进入东航之前，Alex已经在170架不同类型的飞机上积累了25000小时的飞行时间。他从很小的时候就开始和父亲一起飞行，15岁生日那天，他成为法国最年轻的飞行员。1997年，他的第一份工作是在刚果布拉柴维尔。1998年，刚果遭受内战的蹂躏，那年圣诞节，亚历克斯被派往丛林中，在非常困难的情况下营救了一些被困的侨民。之后，他转到了非洲的亚特兰蒂斯航空公司，驾驶更大的飞机。

图：儿时的Alex与父亲在飞机上

Alex他十分享受飞机上的时刻，在几次法国去非洲的旅途中，他总是轻描淡写地说“这从来不是一次枯燥的旅行！”他在刚果结识了他来自于台湾的妻子，为其苦学普通话，并台湾高雄安家。由于来到东航工作，他也在上海租着一套房子。飞行工作上，Alex 有一个特殊的昵称——Smiley Captain，因为他是一个典型的绅士，对任何人都彬彬有礼，报以微笑，有着很强的亲和力。”

Alex机长具有很强的手册意识，他认为旅客们都喜欢听真话，面对航班特殊情况，他坚持做好机长广播，播报事实。在实际飞行工作中，Alex机长感慨接触的许多东航中国飞行员都英文口语非常流利，交流后感觉大家在工作上的认识区别并不多，没有太多难以承受的困难。尽管如此，Alex机长也坦言，各国的人民之间还是存在着一定文化的差异。可以很快接受并且掌握对方的语言，但是非常迅速地接纳对方的文化，还需要时间。

机长Elgin Siasat Medina是菲律宾人，曾飞过B747-400型客机和货机、B737-300、B737-400、福克F-50等机型飞机，并先后在菲律宾航空公司、新加坡航空货运航空公司、中国货运航空公司、长城航空公司等公司任职。

图为：机长Elgin Siasat Medina

2015年5月，Elgin机长顺利通过东航招聘，进入上海飞行部参加飞行，飞行经验丰富，总飞行时间超过12000小时。Elgin乐于助人且十分有耐心，一次在外籍飞行员微信群里其他外籍飞行员对使用APP掌上东航有疑问，Elgin一直在耐心的解释及帮助他们，直到事情解决。Elgin坦言，东航给予他最多的，其实是可以与家人更多的陪伴。对于那些在各个航空公司就职过的老资格飞行员来说，常年的四处奔波让他们对家庭的渴望更加浓烈，公司开出的薪酬并不是第一吸引力，相比而言，一个人性化的公司，一个真正为员工着想的公司才是最吸引员工的。

在东航乘务团队中，还有来自韩、日、法、德、意、荷、西7国的350余名外籍空乘。

Massias从法国名校索邦大学毕业后，来到了中国，成为了法国驻武汉总领事馆的外交官。在他心里，一直深藏着一个“蓝天梦”。在中国工作即将步入到第7个年头时，他得知东航在招聘外籍空乘，于是马上赶到上海应聘并成功入选。由于良好的中法双语能力，让Massias的航班服务更加得心应手。“在东航做乘务员，很受中外旅客的欢迎，尤其是外国旅客，看到我很放松。而我又非常喜欢中国。”

图为：Massias参与东航扶贫公益活动

Massias在东航工作中，会尽自己最大可能去帮助乘客，“比如大学念的地理，会和旅客互动、顺带介绍当地的景点，和中国旅客交流时，对于地理的理解也能进一步拉近彼此的距离，让旅客感到安心，开心。”

图为：东航日籍乘务员上山匠在航班工作中

不同于中欧航班，保障中日航线的东航资深日籍空乘上山匠感受最深的是，以前商务客居多，而现在基本上都是旅游客。“有次飞上海-札幌航班，一架飞机有300多位去北海道旅游的游客，只有1位回家的日本客人”。如今上山匠随身备下了自己琢磨出的不少服务法宝：平时收集的东京地图、地铁线路图、还有中国游客常去的购物中心信息指南，航班上看到有旅客像是举家出游的，就会记得多聊一句去哪儿，给有需要的客人指点路线、介绍交通方式。有时候旅客发现自己是日本人后，还用了日语表示感谢，令他感到十分温暖。

东航外籍乘务员GIADA来自“陆上丝绸之路”的终点城市、历史文化名城——罗马，从小天生丽质的她就梦想成为一名能在万米高空上帮助别人的空中乘务员。

20岁的时候，GIADA经朋友介绍，参加了“第49届世界旅游大使”预选赛，成为Miss Italy，代表意大利角逐“世界旅游大使”。决赛在中国南京举办，正是这次机缘巧合，让这个罗马姑娘第一次踏上神秘东方的土地，还让她深深地被古老而又现代的中华文化吸引。即将离开中国的时候，GIADA心中暗自下定决心：“我一定要再回到中国”。

两年后，GIADA得知中国三大航空公司之一的东方航空公司的正在招聘意大利籍空乘，她非常激动和兴奋,连夜投出简历，后面的故事便顺理成章。现在的GIADA常驻上海，做着梦想中的工作。她每周在罗马和上海之间往返飞行，服务了成千上万的中意旅客。GIADA坦言，国际化的上海让她感受到了家的温暖，这里的现代与古典深深地吸引了她 。

“我相信，我的东方故事才开始。”GIADA说，“我希望未来，不仅仅是成为一名东航合格的空乘，还可以发挥我的特长成为中意文化桥梁的民间大使。”

这些海外优秀的专业技术人员、具有国际视野的管理人才、营销人才将越来越多的在东航海外业务的发展以及东航国际化管理水平方面贡献自己的力量。

作者：王翔李盛 韩聪聪编辑：王嘉旖责任编辑：徐晶卉