3款“唯我独尊”的超跑，土豪的大玩具

"渴望拥有更独特、更限量的高性能超跑"，这也是汽车制造商推出限量版车型——纪念特殊里程碑，或向著名古董车型致敬的一个原因。

三个近期值得注意车款，深信它们应该能满足某些超高净人士的需求。

布加迪BUGATTI CHIRON NOIRE

BUGATTI CHIRON NOIRE拥有强大且著名的8.0升 6缸、四涡轮增压引擎。

法国汽车制造商Bugatti布加迪的理念The true form of luxury is individuality（个人化是真正的奢侈），"吾"即奢华也。

当年，汽车大王Henry Ford起初也只出产黑色车，以黑创立个人特色。

汽车界有一个著名说法：你可以将你的汽车漆上任何你想要的颜色，只要它是黑色（ Any customer can have a car painted any colour that he wants, so long as it is black）！

Bugatti的Chiron特别版，设计灵感来自其经典GT（豪华旅行车）——Type 57 SC Atlantic（原来的设计灵感来自其1930年代特别版），当时只推出四辆特别版La Voiture Noire黑色汽车。

Bugatti设计总监Achim Anscheidt试图抓住La Voiture Noire精神，作为Bugatti 豪华旅行车的终极设计，推出的Chiron Noire超跑具备两大型款：Élégance高雅型、Sportive运动型。

Élégance高雅型，具备崭新黑色碳处理前格栅。这款全新的气质黑色超跑，轮子备有黑色制动卡钳。但车身的Bugatti 标志性 形设计线条，则以哑暗抛光铝打造，与黑色车身形成对比。后视镜和发动机盖，也以黑色碳和抛光铝打造。车内装潢几乎全黑。

Sportive运动型，以哑黑打造，形车身线条、车轮、前扰流板、散热器格栅、四个排气管皆哑黑。车内装潢几乎全哑黑，例如仪表板和中控台上的开关、按钮、旋钮都是哑黑色。

Chiron Noire拥有强大且著名的8.0升、16缸四涡轮增压引擎， 可提1500马力、600牛米扭矩。在2. 秒达100km/h，最高时速为420km/h。共推出20辆，已经开始发售，每辆售价三百万欧元起。

法拉利FERRARI MONZA SP1

FERRARI MONZA SP1是一款只有驾驶者、没有乘客的单人型超级跑车。（图中黑红色跑车为SP2）

没有任何车款能比它更能诠释"我"（以自己为中心），因为这限量款超跑只有一个车座。一辆只有驾驶者、没有乘客单人型超级跑车，非常罕见的设计，赋me tim （自己的专属时间）新含义。

我可以想像，驾驶者对想搭顺风车的人说："对不起， 这车不能载任何乘客。"然而，在你论断Monza SP1车主超自私之前，或许须先了解这车背后的承传。其设计灵感来自Ferrari超火的Monza 750（1950年代）、166 MM（1960年代）车款。

当年， 166 MM "Barchetta"（意：小船）是品牌在意大利Maranello生产的一系列开顶赛车之首款设计。Monz是位于米兰附近的著名赛车场。1954 年，Monza 750在Monza 赛场荣获Tourist Trophy冠军和亚军。

Ferrari试图重振其开顶赛车的努力，可用品牌的描述来概括：皮革的魅力加上碳的安全。怎么说呢？其构思为保存1950年代写意的高雅，同时又兼具创新科技带来的安全设计。品牌不久前推出的Roma 超跑，也展示"皮革魅力加上碳的安全"。

为了不负Monza的优良传统，这款Monza SP1采用品牌最强而有力的超跑812 Superfast的V12引擎。这款引擎引用进气道流体动力学和其他创新技术，有望为驾驶者带来"F1兴奋感"。其166 MM的小挡风玻璃，可偏转风并挡道路杂物、碎片。但SP1能够提供不受阻碍的视野。

Monza SP1 超跑使用的是Virtual Wind Shield虚拟挡风玻璃，即在仪表盘前垂直加速与偏转气流，以便挡风及挡杂物。换言之，这设计原理让驾驶舱周围产生隐形低速气泡。坐在车座内，能一览无遗，没有任何镜框等挡住你的视线。

当然，Ferrari也为SP1的驾驶者提供碳头盔，并建议驾驶SP1时戴上头盔。Ferrari计划生产并发行499 辆Monza SP1和SP2双座车型。Monza SP1 售价每辆180万美元。

帕加尼PAGANI IMOLA

PAGANI IMOLA的特征包括改良版悬架，能加强超跑的稳定性，并具备主动减震器、前轴升降系统。

Pagani帕加尼在官方网首先声明：Pagani Imola超跑只生产五辆，全已售出。虽已售罄，却依然加了另一条信息：售价为500万欧元+VAT增值税。

这讯息似乎是为了安慰有意者 ——没买到无所谓，或许你们不愿意（或无法）为一辆超跑拿出这么大笔钱。尤其对新加坡客户来说，这超跑在本地的最终价格或许高过公开市价的两到三倍。

Imola这名字，乃是以传奇赛道命名 。品牌创始人Horacio Pagani 表示："Imola是汽车爱好者的圣地。它是一个可让人快速飙车、驾驶难度高、非常考技术的跑道。在这里驾驶，能分辨出优劣驾驶者⋯⋯是一个为汽车工业做出巨大贡献的地方。它给了Pagani很多贡献。

这款Imola，以同门的Huayra车型为蓝本并加以提升，许多刊物误称它为Huayra Imola ，其实 Pagani的官方名称是"Imola"，是品牌旗下全新的超跑。

Imola的新特征包括改良版悬架，能加强超跑的稳定性，具备主动减震器、前轴升降系统。外观设计上的改变，包括咄咄逼人的车侧缘、扰流板。对我来说，其外貌一般，在跑道飞驰的成绩却是顶呱呱的。

这款后轮驱动的超级跑车，采用Mercedes-Benz AMG 6.0升双涡轮增压V-12引擎；加以改良调整后，可提供 827马力和 1100牛米扭矩。车子还通过各种方式减轻了重量（干重为 1246公斤），包括新漆面就减轻了 5 公斤，可见Pagani疯狂地关注每一设计细节。