国际陆海贸易新通道推动地区产业链、供应链更具韧性——独家专访新加坡共和国驻华大使吕德耀

（东博社记者/高航 陈宇 关秋韵）2021年恰逢中国—东盟建立对话关系30周年。30年来，中国与新加坡密切交流、厚植情谊，特别是近年来，依托中新（重庆）互联互通示范项目，开展国际陆海贸易新通道（以下简称“陆海新通道”）建设，为两国共同应对新冠肺炎疫情带来的经济、社会挑战奠定了良好基础，发挥了特殊作用。7月27日，东博社记者在京专访了新加坡共和国驻华大使吕德耀阁下，吕德耀大使就当前加强中国—东盟关系、中新双边贸易及“陆海新通道”等回答了东博社记者的提问。

新加坡共和国驻华大使吕德耀在京接受东博社记者专访 （摄影：高航）

中国—东盟共同走过的30年是风雨同舟、患难与共的30年，也是辛勤耕耘、共同收获的30年，新加坡是1967年东盟成立时的创始成员国之一。吕德耀认为，中国连续多年成为东盟最大的贸易伙伴，双方长期以来无论是在经济贸易、生态系统方面的合作，还是在城市可持续发展、数字化方面的合作都在释放乘数效应，不断创造出新的优势。而今站在中国—东盟对话关系“三十而立”的新起点上，中国与新加坡未来的合作潜力还将迸发出无限可能。

2021年4月9日，新加坡正式通过了《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），成为首个批准RCEP协定的东盟国家。在这个百年变局叠加世纪疫情的大背景下，此举具有里程碑式的意义。不仅为中国与新加坡的双边贸易往来注入活力，也发出了致力于推动自由贸易、多边主义和区域经济一体化不断向前发展的强音。

“RCEP联合了东盟10国，也拉紧了5个重要对话伙伴，显示出多方在区域内对扣紧多边贸易以及经济链条的决心。这项协定将促进新加坡和中国之间的贸易货物流动，使更多新加坡公司能够在中国提供服务；在市场准入上，协定对关税的降低力度更是达到90%以上。这有利于加快新中双方疫情结束后未来几年的经济复苏和经济增长，也是今后加强中国—东盟经济互联互通的重要特征。”吕德耀评价道。

吕德耀大使就当前加强中国—东盟关系、中新双边贸易及城市可持续发展等重点话题答东博社记者问 （摄影：高航）

在2015年，中新两国启动了第三个政府间合作项目——中新（重庆）战略性互联互通示范项目。今年是项目实施的第6个年头。

吕德耀表示，“陆海新通道”对稳定地区产业链和供应链都具有积极影响，其成功缓解了新冠肺炎疫情带来的冲击，成为连接东南亚和中国西部地区的有效贸易新通道，加强了双边贸易路线和供应链的韧性，促进了食品、医疗物资等必需品的平稳流动，从而为抗击疫情提供了有力支持。

未来，重庆对于中国的意义将会随着时间的推移而越发突出，因此增进与重庆的互联互通就成为新加坡的一大诉求。

“新加坡有什么特色可以吸引重庆的目光呢？我们想到了‘一带一路’倡议，因为‘一带一路’也是一条推动中国发展和开放的道路。所以我们试着将连接着中国西部和欧洲的陆上丝绸之路，与连接着中国与东盟的21世纪海上丝绸之路相结合。两条丝路一连接，就变成了今天的‘陆海新通道’。这一新通道让重庆能通过广西的钦州港进出口，重庆借此有了远程‘出海口’。”吕德耀说。

而这个海上通道的作用如何呢？吕德耀以海运效率为例向记者介绍：“之前大部分来自重庆和中国其他西部地区的货物都要先运到长江，再通过航运从长江出海口进入东海，差不多要花3周时间。现在有了新通道后，只需一周时间，重庆的货物就可以从钦州港出海，货物可一路清关抵达东盟各国。这个新通道以钦州港为重要出口，开辟了一条联通中国与东盟的经贸新路线。”

提及钦州港，吕德耀再次肯定了其在中国—东盟经贸往来中发挥的作用。“钦州港是一个年轻的港口，中国（广西）自贸试验区钦州港片区还具有简化审批手续、优化片区制度等优势，所以货物从这里通关不存在拥堵的问题。我认为在未来，钦州港发展势头强劲，它能为中国—东盟贸易发展作出更大贡献，发挥出更大潜力，成为沟通中国西部与外界货物的重要通道口。”

受新冠肺炎疫情的影响，第18届中国—东盟博览会将延续“实体展+云上东博会”的形式举办。吕德耀大使也对将到来的东博会表示了他的祝愿——“东博会是沟通东盟与中国的重要平台，区域内的企业都会得到良性的互动，值此中国—东盟对话关系30周年之际，我在此对第18届东博会致以最诚挚与良好的祝福。”