丰田有望投资滴滴5.5亿美元，原来丰田意欲在这里

5月29日，据东京新闻社报道称，日本丰田将通过汽车合资租赁公司的形式投资滴滴，日本丰田出资额约4.57亿美元。合资公司将购买丰田汽车，并将车辆借给司机，车辆的维修由丰田的经销商负责。丰田对此回应称：“没有可以宣布的消息”。

从丰田近年来的投资轨迹来看，其对车辆租赁等业务格外青睐。2018年6月，丰田宣布计划对新加坡打车服务公司 Grab 注资10亿美元；随后在同年8月，丰田宣布，将向 Uber投资5亿美元，以加快在自动驾驶共享出行业务的发展步伐。

这也不是滴滴第一次与车企传出绯闻。滴滴与车企的紧密合作可以追溯到2017年，滴滴与大众达成了战略合作意向，希望成立一个合资公司。

大众汽车和滴滴关联公司惠迪（天津）商务服务有限公司，在2018年底成立上海桔众汽车科技有限公司。该公司由大众汽车持股40%，滴滴关联方持股60%。但根据协议，大众在未来可以再收购10%股份，将股份拓展到50%，从而与滴滴一同达成50:50控股。据悉，大众将管理后者的部分车队，并为滴滴的服务开发“专用”车辆，也可能为滴滴管理约10万辆新车，或与滴滴联合购买一些新车。

2018年，滴滴与北汽、一汽、广汽、比亚迪、车和家等31家汽车企业共同发起成立了“洪流联盟”，2019年1月，还和北汽新能源成立了合资公司“京桔新能源”，在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局。

丰田为什么选择滴滴

如今，丰田投资滴滴是将是丰田进军中国出行领域的重要一环。有业内人士称：与单独成立出行公司相比，投资滴滴可以更好地掌握中国庞大的消费数据，并了解中国出行行业的发展脉搏。毕竟中国汽车产业中关于电动化、智能化、共享化、网联化等相关领域正呈现出领先全球的强劲发展势头。

并且目前国内网约车市场，虽然出现了易到、嘀嗒、首汽、曹操等众多网约车平台，但滴滴依旧占据了90%以上的市场份额。由于滴滴在中国网约车市场一家独大，因此才可能成为丰田投资中国市场出行平台的最佳选择。

有分析认为，丰田投资滴滴旨在转型为一家移动出行服务公司，并以此作为在中国市场的主要立足点。2018年初，丰田汽车社长丰田章男就提出，“我想把丰田从一家汽车公司转型成一家移动出行公司，我们的竞争对手将不再只是其他车企，而会是谷歌、苹果、甚至Facebook这样的公司。”丰田章男说。这意味着，丰田将从单纯制造、销售汽车并提供汽车服务的公司，转型为与未来移动社会的一切服务相关联的企业，向消费者提供移动出行相关的所有服务。

滴滴为什么选择组建合资公司

作为出行领域的轻模式，滴滴可以与车企直接展开业务合作，为什么会组建多家合资公司？有人分析：“合资的模式相对期限会更长，且合作业务的程度也会更加深入，如涉及到资源、数据同步及产业链协助等。对于车企而言，在新业务上进行发展是必然的趋势；而对于滴滴，企业运营成本负担较重，也决定了滴滴在发展中，需要更多借助传统车企的资源。”滴滴借助车企资源，实现自身在线下实体服务支撑的有效补充。另外滴滴提供的数据也为车企在产品、市场策略等方面实现有效优化。

丰田汽车投资滴滴带来的影响

毫无疑问，丰田汽车投资滴滴介入出行行业，让国内出行市场顿时变得微妙起来。对于对手来说，丰田汽车与滴滴的联手，首先让滴滴出行得到喘息机会，并能借势发展，或未来在出行市场形成三足鼎立局面。

其次，丰田汽车带来的先进理念与模式，势必将会促进国内出行产业的模式创新，服务方式更加完善快捷；此外，与国内出行公司进行合作，在增加旗下产品分销渠道的同时，也可以中国市场为跳板，实现布局全球汽车出行市场的目标。

由此可见，当跨界成为车界常态，也就多了一个转型与提升机遇。只要抓住有利时机做得到位，这种角色互换就无足为奇了。