浮式能源生产储存和卸载设备行业国际动态一览

（原标题：【要点导读】MAN为MODEC FPSO船提供六台压缩机组；澳大利亚在地区发挥领先的FPSO作用）

要点导读：

1、2019年至2025年在大洋洲地区部署的新建浮式生产储存和卸载（FPSO）船将在澳大利亚运营

2、FPSO'Liza Destiny'离开新加坡在前往圭亚那途中

3、MAN为MODEC FPSO船提供六台压缩机组

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2019年至2025年在大洋洲地区部署的新建浮式生产储存和卸载（FPSO）船将在澳大利亚运营

新报告打破了2019年至2025年期间预期的FPSO新建项目

根据GlobalData的一份新报告，所有将于2019年至2025年在大洋洲地区部署的新建浮式生产储存和卸载（FPSO）船将在澳大利亚运营。“在澳大利亚，FPSO主要用于开发传统的天然气田，”GlobalData的石油和天然气分析师Soorya Tejomoortula在一份通过电子邮件发送给Rigzone的书面声明中表示。新的GlobalData报告“2019年第一季度全球FPSO行业展望 - 澳大利亚引领亚太地区的FPSO部署”指出，从今年到2025年开始在澳大利亚境外开展业务的五个FPSO将与以下项目挂钩：

★ ConocoPhillips，SK E＆S Australia Pty Ltd和Santos Offshore Pty Ltd的Barossa开发项目

★ Woodside Energy Ltd.经营的Browse 1和Browse 2项目

★ Carnarvon Petroleum Ltd.的Buffalo再开发项目

★ Shell Australia，SGH Energy和Osaka Gas'Crux项目

GlobalData报告发现，到2025年，计划和宣布FPSO增加最多的地区是南美洲。据该公司称，巴西将占南美洲30个新FPSO中的23个。“巴西正在部署FPSO以开发Campos和Santos盆地的盐下碳氢化合物储量，”Tejomoortula解释说。GlobalData补充说，南美洲剩余的FPSO将运往福克兰群岛（四个）和圭亚那（三个）。根据该报告，2019年至2025年期间开往大洋洲和南美洲以外地区的FPSO的分类包括：

非洲：14

欧洲：六个

北美：五

亚洲：四个

中东：一个

Tejomoortula说：“墨西哥领先北美，建议部署三个FPSO，而印度则通过两个FPSO领导亚洲。” “在中东，以色列是唯一拥有计划中的FPSO的国家，Karish，预计将于2021年开始运营。”

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FPSO'Liza Destiny'离开新加坡在前往圭亚那途中

几周后，随着“Liza Destiny”的到来，圭亚那将成为一个重要的里程碑，这是埃克森美孚公司及其合作伙伴将用于在离圭亚那约100英里的离岸特许区生产石油的浮船之一。

FPSO'Liza Destiny'离开新加坡在前往圭亚那途中

FPSO'Liza Destiny'离开新加坡在前往圭亚那途中

FPSO'Liza Destiny'离开新加坡在前往圭亚那途中

Liza Destiny昨天离开新加坡前往圭亚那海域。Liza Destiny是一艘浮式生产储油卸油船（FPSO），是一个海上生产设施，包括加工设备和生产碳氢化合物的储存。预计2019年6月22日由第一夫人桑德拉·格兰杰（Sandra Granger）执掌，FPSO船将于9月抵达圭亚那，因为该国准备在2020年生产第一桶油。根据埃克森美孚当地子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited的数据，Liza Destiny的生产能力高达每天12万桶，总储存量为160万桶。在正常操作期间，将有至少80人在船上生活和工作。目前，在加拿大接受培训的24名操作和维护技术人员将于2020年返回，以支持Liza Destiny的工作。

该FPSO是Liza第一阶段开发的重要组成部分，该开发涉及四个海底钻井中心和17个生产井。“我们有超过1000名圭亚那人为这个项目工作，他们的工作包括从最初的生产井完井到铺设管道和海底基础设施，最终连接到Liza Destiny进行生产”。埃克森美孚公司已经与承包商SBM Offshore签订了合同，为圭亚那离岸的Liza开发项目的第二阶段提供第二个FPSO。根据合同，SBM Offshore将建造，安装和租赁并运营长达两年的Liza Unity FPSO。该FPSO将设计为每天生产22万桶石油，其相关的天然气处理能力为每天4亿立方英尺，注水能力为每天250,000桶。

埃克森美孚是运营商，持有Stabroek Block 45％的股权。赫斯持有30％的股权，而中海油拥有25％的股权。在第一阶段和第二阶段，埃克森美孚公司表示，该领域的开发支出高达4B美元。圭亚那将获得每桶2％的特许权使用费和50/50的利润份额。

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MAN为MODEC FPSO船提供六台压缩机组

MODEC选择MAN Energy Solutions为墨西哥湾的新型浮式生产储油卸油（FPSO）船提供六台压缩机组。压缩机组将用于FPSO的天然气生产。该订单包括六个离心式压缩机组 - 三个中压/高压;两个低压;和一个燃气压缩机机组，带有由固定速度电动机驱动的单级离心压缩机。中/高压列车具有三个由定速电动机驱动的中间冷却两级离心压缩机，而低压列车具有两个由变速电动机驱动的单级离心压缩机。MAN Energy Solutions将在瑞士苏黎世设计，制造和测试压缩机组。

由MODEC拥有和运营的FPSO将位于海上1区区域，距离墨西哥海岸约5.5英里（10公里），水深105英尺（32米）。两家公司的联盟 - 埃尼墨西哥和卡塔尔石油公司 - 拥有这一领域。

压缩机组将于2020年2月安装在FPSO中。一旦运行，压缩机组将有助于维持1区块的压力。FPSO每天可处理90,000桶原油和75 MMcfd（2.1×106 m3 / d）天然气。首次生产定于2021年。

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