全球关注！苏伊士运河货轮到底为何搁浅？近日，又一会议召开！

当地时间2021年3月23日，台湾长荣海运“长赐”轮（EVER GIVEN）搁浅在苏伊士运河之上，引发全球关注。苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一，此次运河堵塞让全球供应链“如鲠在喉”。作为世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，近日，大连海事大学海洋法治与文化研究院针对该事件的成因、影响及启示，举办了“长赐”轮苏伊士运河搁浅事件线上研讨会。

大连海事大学法学院院长、海洋法治与文化研究院副院长初北平教授、希腊益洋航运集团董事长CEO苏中一先生，苏美达海运有限公司（新加坡）董事总经理杨磊先生，新加坡合丰船务有限公司总经理田代昌船长，中远海运能源运输有限公司孟庆奎船长，山东海运集团张志峰船长，英国南安普顿大学法学院宋美娴高级讲师，大连海事大学航海学院朱金善教授，海洋法治与文化研究院专职研究员曹兴国博士、刘晨虹博士，以及法学院部分研究生参加了本次研讨会。

研讨会围绕“长赐”轮搁浅事故的可能成因、后续处置措施、法律关系及对未来的启示等几个议题展开，与会专家学者结合自身航运管理经验或苏伊士运河的航行体验，从航海技术、船舶营运、引航规则、海难救助、保险理赔以及大型船舶建造以及航行政策等方面出发，为如何打造我国安全的海上供应链提供了有益的智库建议。与会专家一致认为有必要以此事件为起点，充分发挥大连海事大学海洋法治与文化研究院这一新型智库的作用，定期开展深入研究。

海洋法治与文化研究院成立于2020年5月，是大连海事大学重点打造面向国家海洋法治与海洋文化发展领域的高端智库。研究院坚持国家站位，突出特色定位，对标国家高端智库建设标准，组建成立的全校智库综合集成平台，研究院秉承“小平台、大网络”的发展理念，集聚学校乃至国内外的研究资源，在涉海重大问题上产生了一批有影响力的咨政建议和研究报告，多篇研究成果获中央有关领导重要批示。现阶段，学校正举全校之力将平台打造成为国内一流、国际知名的涉海高端智库，以高端成果和一流人才深入服务中央决策，积极对接行业需求，精准融入地方发展。

2020年12月，由南京大学和光明日报社主办的“2020新型智库治理暨思想理论传播论坛”在南京举行。论坛公布了2020年CTTI增补来源智库名单，大连海事大学海洋法治与文化研究院成功入选中国智库索引（CTTI）来源智库。

2021年3月，“海南邮轮法治与发展研究院”暨“大连海事大学海洋法治与文化研究院海南分院”揭牌仪式在三亚举行。这两个机构由大连海事大学与三亚中瑞酒店管理职业学院合作共建。研究院将致力于提供海洋法治与文化问题咨询、科研课题合作研究，研发航运法律培训产品，培养和输送高端航运法律人才，研究院将成为学校助推海洋经济产业研究与发展的重要布局。未来，双方将以此次合作为契机，开拓思路、分享成果，通过集众智、聚众力，深入交换意见、拓展合作空间，把理念变为行动、把梦想变为现实，更好地为服务海南自贸港建设、服务国家战略决策贡献力量。

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本文素材来源：大连海事大学官网、大连海事大学新闻网、大连海事大学法学院、新浪海南、新华网、北京日报