日据时期是新加坡痛苦的回忆！新加坡纪行（三）

新加坡处于赤道附近，所以，虽然是早晨，也感受到了阳光的强烈。我们按著导航的指引步行前往美术馆，中间经过一个教堂。向东看去，金沙酒店屹立在不远处，别致的造型让这家酒店举世瞩目。

远处的金沙酒店

美术馆没开门，于是我们离开美术馆，去往下一站牛车水。地图百度了一下，距离不远，正好街边有摩拜，于是我们商定骑自行车去。新加坡是左行，没有专门的骑行道，路上车多，所以，走起来，战战兢兢。按照导航，骑行了大约二十分钟到达目的地。骑完结账计费一新元，折算成人民币是五元，这是骑的最贵的一次共享单车。

牛车水入口

我们从街口向里走，两边全是店铺，如果不告诉地点，咋一看，还以为到了国内，而且是县城那样感觉的地方，全是中式餐馆，脏、乱、差，加上天气炎热，呆一会就腻了，非常让人失望。于是，我们决定去下一站：新加坡国立博物馆。

博物馆背靠一座山，外观上也是西式建筑，规模并不大，博物馆用实物和图片讲述了新加坡的奋斗史、发展史。

新加坡地铁干净整洁，人不多，有中文报站

18世纪末，新加坡还是一个荒芜的小岛，岛上只居住着一些渔民。1786年英国占领马来半岛北部的槟榔屿后，逐步向南殖民。为了和荷兰人争夺在马六甲海峡的贸易权，英国驻印度总督决定派遣莱佛士（Thomas Stamford Raffles，1781－1826）去马六甲海峡南端建立一个商站。莱佛士率领的船队于1819年1月21日从槟榔屿启航，最初的目标是廖内群岛，但是发现廖内群岛已经被荷兰人占领，于是改道驶往新加坡岛。1月28日，莱佛士的船队抵达新加坡。为了探明新加坡岛是否已被荷兰人占领，随船华侨曹亚志带领20人上岸侦察。在证实岛上没有任何欧洲人的踪影后，莱佛士等人才于翌日登陆。曹亚志因表现勇敢而成为新加坡的传奇人物，并因有功而获准在新加坡拥有大量土地，成为当地的传奇人物。

博物馆大厅

当时的新加坡岛属于马来半岛上的柔佛王国所有，由柔佛王国素丹派遣天猛公（temenggong，即大臣）阿卜杜尔·拉赫曼治理。莱佛士利用柔佛王室成员的矛盾，通过威胁利诱等手段，迫使柔佛素丹同意英国占有新加坡。

为了加快开发新加坡岛，英国殖民者大量招募华工。最初入境的华工大多来自马来半岛的马六甲和廖内群岛。1821年起，新加坡直接从中国输入华工，并逐年增多。当年，岛上已有居民约5000人，其中华侨有1000多人。优越的地理位置和良好的港口，使新加坡的航运业迅速发展，逐步由一个渔村发展成为东南亚的重要港口城市和国际贸易中心。1826年，英国东印度公司将槟榔屿、马六甲和新加坡合并为海峡殖民地，首府设在槟榔屿。1832年，又将首府迁到新加坡。

新加坡博物馆

由于全是英文介绍，所以，很多地方看不懂。在一个图片前，我们随意站了下来，仔细看了文字介绍，才知道，这里介绍的是陈家庚先生，陈家庚先生在新加坡的历史，很多中国人都不太清楚，而博物馆的介绍使我们有了大致了解：陈家庚先生虽然身处南洋，但时刻没有忘记灾难深重的祖国，他大力投资祖国和故乡的教育事业，同时，积极筹措资金支援中国的抗战。2019年3月份，我在厦门大学培训期间，从当地也了解了一些陈家庚先生在厦门的事迹，他的事迹让人万分景仰！

博物馆有一个展厅还介绍了日本占领新加坡的历史，这段历史，在新加坡人的记忆中，应当是一段被压迫与反抗的历史，部分照片显示日本人的残暴（如轰炸），包括实行文化殖民、并且实行食品配给等。看的出来，同样是殖民，英国给新加坡带来的是新的文明，而日本人带来的是压迫与奴役，差别是明显的。